KLX vs. KDX

[Paweł_87]

Witam.

Zastanawiam sie nad tymi dwoma 250tkami.

Który wybrać, do amatorskiej jazdy po różnym terenie i w różych warunkach? KLX to 4suw i to mnie do niego przekonuje, ale za to moc KDXa jest bardzo duża, co też mnie do niego ciągnie. Jednak jak jest z eksploatacją obu motycykli? Wiadomo, że KLX powinien mniej palić, mniej sie zużwać, ale czy to jest oplacalne(tzn. czy bedzie duza roznica między kosztami eksploatacji klxa, a kdxa) w skali roku przy częstej jeździe? Poprosze o Wasze opinie na ten temat.

[lobuz26]

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=35117

toche tutaj poczytaj i poszukaj

 

ogólnie wiadomo każdy silnik mocniej wysilony niesie za sobą koszty, a jak piszesz

w skali roku przy częstej jeździe?

 

to będzie znacząca różnica

[Strzalek]

Troche bez sensu jest poównywanie motocykli tej samej pojemności a innej liczbie suwów.

Odowiednikiem KLX 250 R jest KDX 125 a nie 250

4T będzie sporo tańszy w utrzymaniu.

[Paweł_87]

Wiram, że to motycykle z troche innej bajki, ale ja waham się nad kupnem akurat tych dwóch, dlatego chciałem się poradzić co wybrać. Będę jeździć dość często, po lasach, po tocze motocrossowym, ale też trochę po ulicy.

[eloelo]

ale ja waham się nad kupnem akurat tych dwóch' date=' dlatego chciałem się poradzić co wybrać.[/quote']

No to zalezy od twoich umiejetnosci :)

na klx bedzie ci sie na prawde fajnie jezdzilo i nie bedzie to trudne

a na kdx'ie ktory ma ponad 50 KM to juz gorzej ;)

[enduroguy]

chociac jezdzilem na kdx'ie i tez fajnie

Kiedy??? 8O

Wiram' date=' że to motycykle z troche innej bajki' date=' ale ja waham się nad kupnem akurat tych dwóch, dlatego chciałem się poradzić co wybrać. Będę jeździć dość często, po lasach, po tocze motocrossowym, ale też trochę po ulicy.[/quote'']

Jak masz ochote na wscieklizne (52km przy chyba 7500obr/min) i "troche" kasy na paliwo to bierz KDX250 :) . Marek_Sosnowski z forum (pozdrawiam ;) ) ma taki sprzet i mowi ze przy jego stylu jazdy pali tyle co KDX125 jego syna. W 94' roku ten motocykl byl uwazany za najlepsze enduro w klasie i zdobyl nawet mistrzostwo swiata :mrgreen:

 

KLX bedzie spokojniejszy i prawie 2 razy slabszy, no ale eksploatacja bedzie duzo tansza no i spalanie...

[>DANIEL<]

Siema

Ja skorzystam z tematu i mam pytanie czy Klx'a można porównać z dr 350 ?

[Strzalek]

Siema

Ja skorzystam z tematu i mam pytanie czy Klx'a można porównać z dr 350 ?

 

Miałem DR i teraz KLX i KLXem w terenie duzo lepiej sie jeździ i po torze można poszaleć.

[Paweł_87]

A taki KLS to jaką ma moc? Mam nadzieję, że nie ma problemów z podjechaniem pod większą górkę i nie będę zbytnio odstawał jeżdząc z surim, który ma DRZ 400 z Yoshimurą? (wiadomo, że moc mniejsza w KLX).

Do tej pory jeździłem 50tkami i od czasu do czasu DRZ o której mówiłem wyżej, jednak moc drz jest dla mnie troche za duża (oczywiście mocy nigdy nie za mało:D), ale narazie chcę ten sezon przeżyć "w całości". Strzałek Ty jako zaawansowany endurowiec (w moich oczach) jeździsz KLXem i jak wrażenia? Odczówasz brak mocy? Czy radzisz sobie równie dobrze jak na KTMie?

 

Dokładnie chodzi mi o tego KDXa: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M140710

 

Jak jest z zawieszeniem w tych modelach? Nie jest to wersja R i jak widać mnie na zawieszenia z przodu typu upside-down, ale pomijając to jest w moare OK?

 

P.S: Strzałek może byłbyś zainteresowany sprzedażą klxa na wiosne:)?

[eloelo]

chyba myla ci sie juz te oznaczenia :)

jezeli mowisz ze nie chce zbyt mocnej maszyny to nie kupuj KDX 250

tylko KLX'a

[Strzalek]

A taki KLS to jaką ma moc? Mam nadzieję' date=' że nie ma problemów z podjechaniem pod większą górkę i nie będę zbytnio odstawał jeżdząc z surim, który ma DRZ 400 z Yoshimurą? (wiadomo, że moc mniejsza). [/quote']

 

Co Wy wszytcy z ta mocą. Słyszeliście kiedys o takim czyms jak moment obrotowy??

Mocy ma wystarczająco

. Strzałek Ty jako zaawansowany endurowiec (w moich oczach) jeździsz KLXem i jak wrażenia? Odczówasz brak mocy? Czy radzisz sobie równie dobrze jak na KTMie?

W terenie KLxem za dużo nie pojeździłem ale on ciągnie już od średnich i w terene to sie bardziej przydaje. SX byl fanatastyczny na tor i mial spora moc bo co podpinałem bieg to koło samo szło w góre. W KLXie z 2 biegu bez sprzegła tez da sie podniesc przed przeszkodą.

Dominik tez miał KLXa i jest kilka jego psotów o jego własciwościach terenowych. Jedyne czego mu brakuje to takiego brutalnego pie***lnięcia

 

 

Jak jest z zawieszeniem w tych modelach? Nie jest to wersja R i jak widać mnie na zawieszenia z przodu typu upside-down' date=' ale pomijając to jest w moare OK?[/quote']

Miedzy zwykłą wersja a wersją R jest taaaaaaka róznica. Przedewszytkim zawieszenie i waga. R jest sporo lżejsza, bo to kiedyś był praktycznie wyczyn. Podobno róznia sie jescze gażnikiem ale niestety nie wiem czy to na 100% pewne.

[Paweł_87]

Moc wystarczająca- dzięki, tyle mi wystarczy.

Z tymi oznaczeniami, to naprawdę już się mylę:buttrock:

 

P.S: Strzałek może chcesz sprzedać KLXa na wiosnę?

[Strzalek]

P.S: Strzałek może chcesz sprzedać KLXa na wiosnę?

 

Niestety' date=' nie bo jest naprawde fajny a i trafił mi sie egzeplarz w bardzo dobrym stanie. Pozatym trcohe kasy juz w niego włożyłem( zamówiłem oponki, klocki i teraz zbieram na wydech) i chcem sie nacieszyć.

Moc wystarczająca- dzięki' date=' tyle mi wystarczy. [/quote']

Teoretycznie ma 24KM ale to chyba ta zwykła wersja nie R, bo ta po kliku zabiegach z amerykańskich for idzie jak dr 350 w wersji 33KM, tylko dół ma nieo gorszy ale juz przymierzam sie do tuningowego gaźnika z pompką przyspeiszającą, któy doda mu żwawości i elastyczności.

Co do wybory 2T czy 4T to w terenie ma ta przewage, że wspaniale hamuje slnikiem.

[enduroguy]

A ja mam pytanie: Czemu ludzie sobie az tak cenia KLX'y? Ceny jak na moj gust sa bardzo wysokie (roczniki 2000 stoja drozej od Yamahy WR250f 8O ). Moze tak jest tylko w Polsce ( jak z DR350 :buttrock: ), czy za granica to samo?

[Asmodan]

A ja mam pytanie: Czemu ludzie sobie az tak cenia KLX'y? Ceny jak na moj gust sa bardzo wysokie (roczniki 2000 stoja drozej od Yamahy WR250f 8O ). Moze tak jest tylko w Polsce ( jak z DR350 :buttrock: )' date=' czy za granica to samo?[/quote']

 

z tego wzgledu ze sa to maszynki dlugo wieczne i wytrzymujace trudy naszego terenu. nie trza sie "az tak piescic" z nimi jak z KTMem czy WRka, chodzi mi tu o wymiany oleju itp. Co prawda nie ma takich mocy jak nowe sprzety 4t ale w zamian mamy tansza eksploatacje.

pozdro