Padnięty akumulator w moto

[nsr125]

Witam.

 

Mam pytanie: czy jeżeli padł mi aku w moto, to czy mogę spróbować podpiąć go kablami z akumulatorem samochodowym? Czy to grozi jakimiś skutkami ubocznymi - jak np. spaleniem instal. elekt.? Konkretnie, chodzi mi o odpalenie moto z rozrusznika (dawno nie był odpalany, więc ze spychu bym się prędzej zachetał niż go odpalił :))

 

Proszę o szybką odp., bo chiałbym ew. jeszcze dzisiaj spróbować...

[kwas]

Nic się nie powinno stać, pod warunkiem że masz instalacje 12V tak jak w samochodzie, moj kumpel ma w etz na bagażniku akumulator samochodówy i jakoś jeździ :lol:

[nsr125]

Nom, też jest 12V, z tym że jest inna moc obu akumulatorów [A]...

Czy w takiej systuacji mogę próbować..?

[kwas]

jeśli jest róznica kilku Ah to nic sie nie stanie

[Waldi]

Ja swojego GSa odpalalem od Audi A6 2.8 Quatro i podladowal sie i odpalil.

[Koza]

Próbuj, powodzenia. Albo się uda, albo uszkodzisz regulator napięcia, wg niektórych opinii na Forum.

 

Temat był poruszany nie raz, sam poszukiwałem podobnych informacji.

W amperach podawana jest pojemność akumulatora - krótko mówiąc, informuje o tym, jak długo możesz kręcić rozrusznikiem, zanim aku się rozładuje.

 

Ja odpalałem niejeden motor podłączając go do auta (zawsze tego samego). Ponoć największe prawdopodobieństwo uszkodzenia występuje przy odłączaniu akumulatorów. I możesz uszkodzić elektronikę zarówno w motorze, jak i w aucie. Ja ostatnio dla pewności nie włączam silnika w aucie-dawcy, biorę sam prąd z akumulatora. Jak mówi przysłowie - nosił wilk razy kilka, ponieśli i wilka.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

[MłodyVFR]

to byc tak: jezeli aku samochodowe jest dobrze naladowane i silnik auta zgaszony - nic sie nie powinno stac.

[Koza]

...nic sie nie powinno stac.

Święte słowa - nie powinno. I znając życie, na 99,99% nic się nie stanie. Ale może się zdarzyć, że będziesz akurat w tych 0,01%. Oczywiście nikomu tego nie życzę, ale mówię, żeby później nikt nie płakał, że nie ostrzeżono go.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

[Artii]

Jeśli odpalasz moto z dużego akumulatora samochodowego ( lub też z takiego jak są montowane w autach ciężarowych ) nic się nie stanie pod warunkiem że:

- występuje zgodność napięć ( w tym ptzypadku 12V )

- w instalacji Twojego motocykla nie ma uszkodzeń

w przypadku jakiegoś zwarcia, cała twoja instalacja pójdzie z dymem, aku samochodowe mają kopa do kilkuset amper przy rozruchu, a w przypadku zwarcia prąd ten bedzie jeszcze większy ( nie ma litości ).

Jeśli cała instalacja jest sprawna, a rozrusznik nie jest na przykład zatarty na tulejkach, prąd jaki popłynie z akumulatora bedzie dokładnie taki jakiego potrzebuje Twój rozrusznik :)

Jeśli jednak wirnik rozrusznika "zamarzł", to prąd w obwodzie będzie rosnąć do momentu w którym rozrusznik zakręci, lub obwód prądowy zostanie przerwany ( czytaj: spali się instalacja).

Reasumując: możesz podłączyć każdy aku pod warunkiem, że masz sprawną instalację.

[MłodyVFR]

Jeśli odpalasz moto z dużego akumulatora samochodowego ( lub też z takiego jak są montowane w autach ciężarowych ) nic się nie stanie pod warunkiem że:

- występuje zgodność napięć ( w tym ptzypadku 12V )

- w instalacji Twojego motocykla nie ma uszkodzeń

 

zalozmy' date=' ze odpalamy z prawie wyladowanego aku-dawcy, ale z 600W przez 2 sek sobie poradzi :D. mierzymy napiecie: powyzej 12V. podpinamy do instalki moto, wciskamy rozruch, moto chodzi, ale regler juz nie chodzi. dlaczego?

 

prad reglera moto, po odpaleniu sklada sie z:

- pradu ladowania aku-moto (duzy, bo aku bylo wyladowane)

- pradu ladowania aku-dawcy (b. duzy!!!)

- pradu na podtrzymanie moto (modul, cewki, kontrolki, pompa, itp)

 

regler wcale nie musi pasc, ale istnieje bardzo duze prawdopodobienstwo, ze to nastapi, ze wzgledu na przeciazenie pradowe.

 

prawidlowe:

 

[b']1. jezeli Ah aku-dawcy> Ah aku moto, to aku-dawcy musi byc dobrze naladowne!!!![/b]

[Artii]

MłodyVFR napisał:" jezeli Ah aku-dawcy> Ah aku moto, to aku-dawcy musi byc dobrze naladowne!!!!"

To co napisałeś jest bardzo logiczne!

Jednak ma zastosowanie tylko w przypadku regulatorów napiecia o delikatnie mówiąc " kiepskiej jakości " ( co nie znaczy, że takich urządeń jest mało na rynku).

Każdy POPRAWNIE wykonany układ elektryczny tego typu zawiera zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe ( najprost. tego typu układ to " termik" w czajniku elektrycznym. Czyli zwykły bimetal, elektronika daje znacznie większe mozliwości )

Jedynie coś co nazywam " jakością marketową " jest wykonane z tandetnych materiałów i w sposób, który ma na celu głównie obniżenie kosztów produkcji, bez jakiejkolwiek dbałości o jakość.[/b]

[MłodyVFR]

Każdy POPRAWNIE wykonany układ elektryczny tego typu zawiera zabezpieczenie przeciwprzeciążeniowe ( najprost. tego typu układ to " termik" w czajniku elektrycznym. Czyli zwykły bimetal' date=' elektronika daje znacznie większe mozliwości )

Jedynie coś co nazywam " jakością marketową " jest wykonane z tandetnych materiałów i w sposób, który ma na celu głównie obniżenie kosztów produkcji, bez jakiejkolwiek dbałości o jakość.[/b']

 

zmartwie Cie :mrgreen: wlasnie regulatory napiecia sa wykonywane tandetnie. zarowno oryginaly i podroby. rozebralem niejednego i zaden nie mial zabezpieczenia przeciazeniowego.

[Artii]

No to fajnie :?

Żal im jednej diody za 5 groszy...

Pozdrawiam Panów "INRZYNIERUW"

 

[ Dopisane: 06-12-2005, 22:09 ]

A czy nikt jeszcze nie wpadł na pomysł, by taką diodę sobie założyć???

[marknt]

Jeśli odpalasz moto z dużego akumulatora samochodowego ( lub też z takiego jak są montowane w autach ciężarowych ) nic się nie stanie pod warunkiem że:

- występuje zgodność napięć ( w tym ptzypadku 12V )

- w instalacji Twojego motocykla nie ma uszkodzeń

 

jak powiedział kolega , własnie to jest podstawa sukcesu.

Ale 2-gą połową sukcesu jest kopniak nożny przy moto ( no może nie przy 900-ccm).

Czyżby Kolega Artii był zakompleksiony ,że pisze inrzynieruw ?

[Artii]

EEEE!!! Chyba aż tak zakomleksiony nie jestem :D , tylko wkurzają mnie co niektórzy głupio-mądrzy ( to stwierdzenie nie jest do nikogo skierowane bezpośrednio ), zresztą pewnie inżynierowie staneli na wysokości zadania, lecz marketing stwierdził, że lepiej dużo sprzedawać niż zrobić coś trwałego :-D

Już taki jestem... :oops:

A propos pożądnej roboty, to stawiam w necie stronkę typu kupie-sprzedam i zaproponowałem temat " przy piwie".

Rzecz nazywa się " Pomóżcie mi-pomogę Wam", więc jeśli macie coś do powiedzenia w temacie motocykli, to serdecznie zapraszam ;)