Gaźnik do Awo

[Pepik]

Czy móglby mi ktoś powiedzieć który gaźnik lepiej sprawuje się w Awoku: Pegaz czy oryginalny? Jeżeli oryginalny to ten z płaską czy z okrągłą przepustnicą? Z góry dzięki.

[kobuz1]

siema, :lol:

ludzie mówią że pegazy są świetne!!(podobno),mialem taki gażniczek w swoim WSK 175 i stwierdzilem że mimo regulacji gażnika i zaplonu motocykl nie pracuje regularnie,wiec po dokladnym obejrzeniu gaznika stwierdzilem że przepustnica i iglica w tych gażnikach szybko sie wyrabia(wyciera),co powoduje zaklucenia w pracy silnika na wolnych i średnich obrotach, i zauważylem to nie tylko u mnie ale i u zanomych posiadających motocykle z tymi gażnikami,więc jeżeli zależy ci na super równomiernychnych obrotach to nie polecam zakladania pegaza ...

Co do orginalnego gażnika od AVO to nie wiem bo nigdy go nie widzialem, ale napewno jest to stary gażnik więc przypuszczam że nie jest to oszczedne urządzenie i skoro ludzie posiadający AVO wymieniają go na inny to mają powód. :!:

Ja w WSK 175 zastosowalem gażnik JIKOV od Jawy TS 350 gdyż jest to gażnik nowej konstrukcji posiadający przepustnicę z wytrzymalszego stopu ,oraz posiada on plywak od spodu gażnika co daje dużą stabilnośc paliwa w komorze plywakowej podczas przechylów motocykla podczas jazdy,gażnik ma również nowosześnie rozwiązane tzw,"ssnaie". :!: Gażnik ten jest świetny w regulacjii :!:

Gaznik Pegaz ma wprawdzie średnicę 26mm a JIKOV 28mm, ale można ten fakt rozwiązać w ten sposób :ja dotoczylem na tokarce króciec lączący JIKOVA ze starym mocowaniem przy cylindrze WSK 175,a w wewnętrznej częci króćca wytoczylem stożek który ze średnicy 28mm plynnie przechodzi w średnicę 26mm, :lol:

Calość zalożylem do moto i co???

Odpalilem ,wyregulowalem gażnik i motocykl od tej pory pracuje zadziwiająco równomiernie ,po gwaltownym dodaniu "gazu" szybko wkręca sie na obroty a po ujęciu "gazu" obroty gwaltownie spadają i stabilizują sie na swoim wolnym poziomie... :mrgreen:

Dodam jeszcze że moto ma lepsze osiągi dynamiczne, oraz mniej pali :!:

Może z pozoru to nie realne że gażnik od 350 dziala extra przy 175,ale to nie na to należy zwracać uwagę tylko na dyszę glówną gażnika i jego średnicę.. :lol:

Dodam że gażnik Jawy ma dyszę glówną taką jak pegaz 8)

Polecam wszystkim to opatentowane prze ze mnie to rozwiązanie :buttrock:

Wrazie jakichś pytań walić na GG 6747124 ,lub maila kobuz1@vp.pl

.....POZDRO :D

[Pepik]

Dzięki "kobuz1"

[kobuz1]

nie ma sprawy :lol: , jak pomoglem to sie ciesze :mrgreen:

pozdro

[Pepik]

Pomogłeś i to bardzo. Jak tylko zdobędę gdzieś Jikowa to popróbuję z nim. Rozstaw otworów na szpilki jest taki sam? Nie trzeba nic kombinować?

[WilQ_21]

mój kumpel miał przy Awo taki gaźnik i nic nie mówił że coś przerabiał :) był z niego bardzo zadowolony :)

[kobuz1]

Siema :) ,co do rozstawu szpilek, to sprawa wygląda tak jak już wyżej opisałem, czyli miedzy gażnikiem a starym króćcem mocującym stary gażnik wstawiłem kołnierz wytoczony przez siebie.Ten kołnierz z jednej strony ma otwory na szpilki, a z drugiej strony ma okrągłe że tak powiem "gniazdo" na gażnik JIKOV, jak by ktoś chciał to moge umieścić rysunki..pozdrawiam was..fajnie, że doceniliście mój patent...pozdrawiam :)