PROBLEM Z ELEKTRYKOM W ROMECIE KADECIE

[fryzomaniak]

[Yool]

silnik gaśnie ale światła działajom

 

Jakim cudem ?? Przecież nie masz akumulatora w kadecie.

 

 

To może być wina słabych magnesów w kole magnesowym, jak włączysz światła to cewka od świateł "zabiera" pole magnetyczne cewce WN. Lub masz gdzieś przebicie w stacyjce i włączone światła powodują wyłączenie zapłonu. Wyjmij żarówki i włącz światła stacyjką i powiedz co sie wtedy dzieje.

[wrobel]

zobacz na cewki i naucz sie pisac

[fryzomaniak]

cewki są całe i orginalne. :) ;) :twisted:

 

[ Dopisane: 05-11-2005, 16:03 ]

dienki za odpowiedz YOOL. w moim kadecie mam z przodu Zaruwke 15/15w 6v a z tyłu 5w 12v.gdy dzała tylko tył to wszystko gra,a gdy tylko przut to nic sie nie zmienia wcionsz gaśnie. :twisted: ;) 8)

 

 

Cześć kolego. To jest Twój ostatni post napisany tak niechlujnym językiem. Kolejne będą kasowane. pzdr Dominik.

[wojti2001]

Zaruwke 15/15w 6v a z tyłu 5w 12v

 

wstaw z tylu zarowke 6v to pogadamy i naucz sie pisac

[Yool]

To zobacz czy jakieś "wolne" kable nie dotykają do żarówki lub do stacyjki, włóż żarówki 6V, bo takie maja być i powiedz co się dzieje.

[fryzomaniak]

[misiek775]

Jak ci gaśnie to masz zwarcie na 100%. Czeka cie troszkie roboty a mianowicie posprawdzaj wszystkie połączenia i przewody.

[tomason2]

http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/...instalacja.html

[wojti2001]

 

jesli ci z przodu nie swieci wiec na tyl idzie za duzo pradu i sie przepala, proste, daj na tyl 6v i niech z przodu tez swieci to sie nie bedzie przepalac

[Gość brys]

wojti2001 - czasem w instalacji są skoki napiecia (np zmiana świateł drogowe-mijania) poza tym niektóre prądnice dają większe napięcia (np u mnie w komarku lampa świeci ja głupia a w romeciku była sporo słabsza - teraz mam z tyłu lampkę na LED to i przednia się rozjaśniła) więc żarówka 12V bywa niekiedy koniecznością.

Poza tym napięcie tej żarówki nie ma nic do poisanego problemu.

[fryzomaniak]

posprawdzałem trochę i mam następujące wnioski: 1Gdy na pracującym silniku podłączam mase w lampie przedniej to lecą iskry,lampa pali,silnik gaśnie.z tyłu mam 12v poniewarz gdy zmieniałem światła z długich na krutkie i odwrotnie to w momęcie gdy styki w przełączniku nie mają ze sobą kontaktu,to tył dostaje całą moc z magneta i po kilku takich zmianach żarówka nie wytrzymuję i się przepala.myśle że to wina cewek,jak morzna sprawdzić moc i napięcie jakie dają. :D:evil:

 

[ Dopisane: 14 ]

DZIĘKI TOMEK ZA SCHEMAT.RURZNI SIĘ ON OD TEGO CO JEST W KSIĄRZCE:OBSŁUGA I NAPRAWA MOTOROWERU ROMET.

[Yool]

1Gdy na pracującym silniku podłączam mase w lampie przedniej to lecą iskry,lampa pali,silnik gaśnie

 

Masz gdzieś zwarcie (lub źle podłączone kable). Szukaj cierpliwie.

 

jak morzna sprawdzić moc i napięcie jakie dają

 

P=I*U

 

P-moc

I-natęrzenie

U-napięcie

 

wszystko to sprawdzisz miernikiem uniwersalnym. prąd mierzysz włączając amperomież szeregowo i dając pełne obciążenie, a napięcie sprawdzisz równolegle podłączająć woltomierz, jednak te wartości ci się bedą zmieniać w zależności od obrotów silnika ( sprawdź przy najwyższych)

[fryzomaniak]

mam pewnom wskazówkę a mianowicie:dawno tenu kiedy dostałę kadeta ot ojca światła nie dzałały,okazało się że kable,kture wchodzą do magneta były odwrotnie podłączone,to morze być źrudło awari. :?: :twisted: :evil:

 

[ Dopisane: 14 ][/color]

mam pomysła podłącze do tylnej lampy żarówkę 20w 12v i odłącze lampe przednią,morze cewki dają za mało prondu i jak zgaśnie silnik gdy włącze lampe to morze to coś da. :D :?: :D

[herflik]

czeeee

 

mam pomysła podłącze do tylnej lampy żarówkę 20w 12v

Oprócz stopienia klosza tylnej lampy nic Ci to nie da :mrgreen:

odłącze lampe przednią,morze cewki dają za mało prondu i jak zgaśnie silnik gdy włącze lampe to morze to coś da.

a tej czesci mimo pieciokrotnego przeczytania dalej nie rozumiem :evil:

 

Masz poprostu gdzies spięcie i tyle .. poszukaj dokladnie, a nie kombinuj :!:

pozdrawiam herflik