Wskaźniki temperatury oleju

[Domel]

Może mi ktoś powiedzieć jaka jest różnica(oprócz ceny)w tych 2wskażnikach :(

1. http://www.louis.de/_20be47b16a7261b0cbec9...tnr_gr=10034300

 

2. http://www.louis.de/_20be47b16a7261b0cbec9...tnr_gr=10034127

Można takie rzeczy kupić gdzieś w Polsce??

[jokoko]

wczoraj to gdzies widzialem i bylo do bardzo wielu modeli i to prawdopodobnie był larsson ale nie dam sobie ręki uciąc;/ wiem tylko ze polski serwis jakis na 96% larsson ;] jak znajde to dam

[Koza]

Domel,

 

Jeden z tych wskaźników jest firmy RR, drugi MotoDetail. Ja w swojej Virago mam ten MotoDetail, Proc w Eliminatorze też (nota bene oba kupione po 15 euro jakiś czas temu). Mój sprawdza się dobrze - pokazuje temperaturę wyższą od temperatury otoczenia ;-) O termometr Proca spytaj Proca. Ja pamiętam tyle, że po jeździe na moim było około 90 stopni, u niego poniżej 50, ale to wynika z różnic konstrukcyjnych motocykli.

 

Gdzie kupić w Polsce? Nie mam pojęcia. Poszukaj sklepów, które sprowadzają rzeczy z Luisa. Pamiętam, że w Łodzi było kiedyś kilka.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

[jokoko]

no wreście znalazłem : http://moto-akcesoria.pl/index.php?cPath=21_181_182 mam nadzieje że będzie do Twojego modelu :)

 

[ Dopisane: 05-11-2005, 09:29 ]

ale chyba nie ma do Twojego modelu ;/

[PROC]

Różnice we wskazaniach mojego termometru i w Yamasze Kozy wynikają z tego że jego silnik jest chłodzony wiatrem a mój cieczą do tego dochodzi to, że jego ma długi bagnet sięgający oleju a mój ma krótki (ze względu na kosz sprzęgłowy)

W moim przypadku temperatura rośnie powoli.

[m16]

Jesli mozna to sie podepne pod temat - jak to wyglada jesli chodzi o czujnik do tego wskaznika ?

http://www.louis.de/shop/img450/10034820.JPG

[Koza]

Procu, poza tym u Ciebie jest jeszcze chłodnica oleju, a sam termometr jest gdzieś przy skrzyni biegów, podczas gdy mój jest prawie przy samym wale korbowym.

 

M16 - można ;-)

Jak to wygląda? Montujesz na kierownicy, czy gdzie Ci odpowiada, i oglądasz temperaturę ;-)

Ten termometr, który pokazujesz, jest bardziej zaawansowany technicznie niż mój i Proca i te o których mówi Domel. Mianowicie, to co jest na zdjęciu, to tylko wskaźnik. Do tego powinien być jeszcze termometr, który wkręcasz w korek oleju. Tam jest zapewne jakiś termistor, który przekazuje wartość temperatury elektrycznie do wskaźnika (tego na zdjęciu). Tak by to wyglądało na logikę.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

[m16]

Jak to wygląda? Montujesz na kierownicy, czy gdzie Ci odpowiada, i oglądasz temperaturę  

Ten termometr, który pokazujesz, jest bardziej zaawansowany technicznie niż mój i Proca i te o których mówi Domel. Mianowicie, to co jest na zdjęciu, to tylko wskaźnik. Do tego powinien być jeszcze termometr, który wkręcasz w korek oleju. Tam jest zapewne jakiś termistor, który przekazuje wartość temperatury elektrycznie do wskaźnika (tego na zdjęciu). Tak by to wyglądało na logikę.

Moze nie dokladnie sie wyrazilem - wiem jak to dziala tylko chodzi mi gdzie mozna dostac czujnik do tego :mrgreen:

[Koza]

M16, wyraziłeś się wystarczająco dokładnie, to ja mam dobry humor akurat.

Gdzie dostać? W Louisie. Jak otworzysz stronę z tym wskaźnikiem o którym mówisz, na dole po prawej będziesz miał napisane

Wir empfehlen zu diesem Produkt:

co oznacza "do tego produktu doradzamy"

I jako pierwszą pozycję masz

VDO-OELTEMPERATURGEBER

czyli czujnik temperatury oleju firmy VDO. W jego opisie przeczytasz, że jest wkręcany zamiast korka spustowego (przynajmniej tyle rozumiem z tego języka).

 

Dla ułatwienia tutaj masz link.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

 

PS. Domel, poprawiłbyś swoje linki? Bo cały temat ma teraz szerokość dwóch ekranów i ciężko się czyta. Z góry dzięki.

[m16]

M16, wyraziłeś się wystarczająco dokładnie, to ja mam dobry humor akurat.  

Gdzie dostać? W Louisie. Jak otworzysz stronę z tym wskaźnikiem o którym mówisz, na dole po prawej będziesz miał napisane  

Wir empfehlen zu diesem Produkt:  

co oznacza "do tego produktu doradzamy"  

I jako pierwszą pozycję masz  

VDO-OELTEMPERATURGEBER  

czyli czujnik temperatury oleju firmy VDO. W jego opisie przeczytasz, że jest wkręcany zamiast korka spustowego (przynajmniej tyle rozumiem z tego języka).  

 

Dla ułatwienia tutaj masz link.

Dzieki ogromne :)

Ten czujniczek wydaje sie super tylko cena... ehhh.... :?

[Koza]

Nie ma za co.

Dla kogo drogo, dla tego drogo. Wskaźnik 50 zł, a czujnik 30 zł, tak się te ceny kształtują w stosunku do zarobków Europejczyków.

Poza tym jeśli montujesz to do motocykla za 10 000 euro, to cena nie jest wygórowana.

A to, że w Polsce zarabia się, jak się zarabia, to ani nie moja ani nie Twoja wina.

 

I tak nie ma co się smucić, bo gdyby nie Unia Europejska, to dalej płacilibyśmy VAT za sprowadzone motocykle i cło od motocykli japońskich pochodzących z Europy.

 

Pozdrawiam,

 

Koza

[PROC]

Procu, poza tym u Ciebie jest jeszcze chłodnica oleju,

jeszcze nie ale powoli się do tego szykuje

[Koza]

Procu, poza tym u Ciebie jest jeszcze chłodnica oleju,

jeszcze nie ale powoli się do tego szykuje

Nie masz? A mnie się wydawało że masz dwie chłodnice. Chyba że ta druga to była do piwa ;-) :split:

 

Kiedyś się natknąłem w necie na opis, jak koleś zrobił chłodnicę oleju w Virago - wywiercił dziury w pokrywie filtra oleju - tym nieszczęsnym deklu, z którym miałem tyle problemów. I wyciągnął dwa przewody do chłodnicy oleju wziętej z jakiegoś innego motoru (możliwe, że XJ). Gdybym znalazł, to zapodam link.

 

Pozdrawiam,

 

Koza