Fazer to jest to! ( FZS , FZ )

[Carmel666]

Mam FAZERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!Witam wszystkich FAzerjuszy!

Zakupiony wczoraj.600 z 98r.

Musiałem się pochwalic...

PS szkoda, że pada śnieg...

 

Mam FAZERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!Witam wszystkich FAzerjuszy!

Zakupiony wczoraj.600 z 98r.

Musiałem się pochwalic...

PS szkoda, że pada śnieg...

[ptaq_]

Mam FAZERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!Witam wszystkich FAzerjuszy!

Zakupiony wczoraj.600 z 98r.

Musiałem się pochwalic...

PS szkoda, że pada śnieg...

No to gratki :flesje:

Zapodaj jakieś foty

Pozdro

[HOROŚ]

Sławek_Czeladź też chcę namiary na tani wydech :notworthy:

a-ha i sprawa jest.

 

Panie I Panowie

Startuje Agnes535, ale głównie o YAMAHĘ chodzi...moze by tak oddać głosik koleżance :flesje: :flesje:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=110188

 

Głosik oddany. :notworthy:

 

Mam serwisówkę yamahy do fz6 z 2006.

 

W jakim języku ?

Jeśli w PL to jestem mocno zainteresowany.

[jaquzie]

Mam FAZERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!Witam wszystkich FAzerjuszy!

Zakupiony wczoraj.600 z 98r.

Musiałem się pochwalic...

PS szkoda, że pada śnieg...

 

Mam FAZERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!Witam wszystkich FAzerjuszy!

Zakupiony wczoraj.600 z 98r.

Musiałem się pochwalic...

PS szkoda, że pada śnieg...

 

 

Taki HAPPY że aż 2 razy napisał :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Pogratulować :cool:

 

aaa.. jak byście mieli kogoś kto taniej sprzedaje oploty HEL-a dajcie znać :>

Edytowane 1 Lutego 2009 przez jaquzie

[sebol]

W jakim języku ?

Jeśli w PL to jestem mocno zainteresowany.

 

Niestety angielski

[tomek_81]

Witam od 3 tygodni jestem posiadaczem fazerka 99r. koloru niebieskiego. Mimo zimowej aury zrobilem jakies 200 km. Jedna jego wada jest nie dzialajacy praktycznie licznik. Obrotomierz i od paliwa dziala bez zarzutu, natomiast predkosciomierz dochodzi do ponad 80 km i sie zacina, czesto nawet nie osiagajac tej predkosci wskazowka dobija do tego miejsca i sie zatrzymuje. Poprzedni wlascicile byl u elektryka ale nic nie pomogl. Zauwazylem ze szybki od obortomierza i predkosciomierza sa jakies miekkie jakby z pleksy i jest rysa na cyferblacie w tym miejscu co sie zacina. Mam pytanko dostyczace czy licznik napedzany jest z linki i slimaka? Moze tam tez tkwi problem? Czy posiada ktos jakies dane co ile km powinno sie robic rozne wymiany, albo serwisowke, bo na ta chwile mam tylko po angielsku a pojec technicznych w tym jezyku nie bardzo czaje. Pozdrawiam Fazerowco.

[Gość Occult]

Witam od 3 tygodni jestem posiadaczem fazerka 99r. koloru niebieskiego. Mimo zimowej aury zrobilem jakies 200 km. Jedna jego wada jest nie dzialajacy praktycznie licznik. Obrotomierz i od paliwa dziala bez zarzutu, natomiast predkosciomierz dochodzi do ponad 80 km i sie zacina, czesto nawet nie osiagajac tej predkosci wskazowka dobija do tego miejsca i sie zatrzymuje. Poprzedni wlascicile byl u elektryka ale nic nie pomogl. Zauwazylem ze szybki od obortomierza i predkosciomierza sa jakies miekkie jakby z pleksy i jest rysa na cyferblacie w tym miejscu co sie zacina. Mam pytanko dostyczace czy licznik napedzany jest z linki i slimaka? Moze tam tez tkwi problem? Czy posiada ktos jakies dane co ile km powinno sie robic rozne wymiany, albo serwisowke, bo na ta chwile mam tylko po angielsku a pojec technicznych w tym jezyku nie bardzo czaje. Pozdrawiam Fazerowco.

 

Podejrzewam, że jest uszkorzony licznik. W fazerach prędkośćimoerz dostaje sygnał z czujnika, który znajduje przy przedniej zębatce, nie ma żadnej liniki i ślimaka.

 

Kilka stron wczesniej jest link do serwisówek - tam jest wszytko opisane.

 

[ED manetka (KURCZAK)]

Podejrzewam, że jest uszkorzony licznik. W fazerach prędkośćimoerz dostaje sygnał z czujnika, który znajduje przy przedniej zębatce, nie ma żadnej liniki i ślimaka.

 

Kilka stron wczesniej jest link do serwisówek - tam jest wszytko opisane.

 

 

zdaje mi sie na 99% ze napęd do licznika jest w przednim kole, raczej jednak nie on tu jest winny tylko właśnie licznik, napęd daje sygnał do licznika a on jednak sie zacina czyli coś z licznikiem

[tomek_81]

Nie stac mnie narazie na zmiane licznika, bo czekaja mnie narazie wymiany plynow filtrow i byc moze napedu, narazie zainwestowalem w uchwyt pod gps-a przynajmniej mniej wiecej bede znal predkosc.

[zajc]

No to się chłopaq zdziwisz. Troszku pośmigałem na FZS 1000 i co jak co ale dół to on ma naprawde ładny. Szerokości.

A powiedz mi co wspolnego silnik FZS 1000 z FZ1? To zupelnie rozne silniki-o ile FZS 1000 faktycznie ma calkiem ladny dol(co prawda do ZRX 1200 to mu troche brakuje pod tym wzgledem)-ale najgorzej nie jest. Natomiast FZ1 dol ma slabiutenki, zeby jechac to trzeba krecic. Po przesiadce z FZS 1000 na FZ1 mialem z tym pewne problemy, bo mi zawsze mocy brakowalo na wyjsciu z winkli. Kwestia przyzwyczajenia, po prostu FZ1 trzeba krecic zeby jechal :) FZ1 charakterystyka silnika bardziej 600tke przypomina, niz prawdziwego tysiaca :icon_rolleyes: Podobo zmiana wydechu, PC i dobry filtr powietrza wiele pomaga w tej kwestii.

 

dla szukających info o fzs 1000

http://www.motogen.pl/laboratorium/testy-m...dego,art12.html

Ten test(jak wszystko na portalu motogej) jest tak ogolnikowy i beznadziejny, ze sie go czytac do konca nie chce...Zreszta po tym portalu to sie niczego lepszego spodziewac nie mozna ;) Chyba z piec razy napisali jaki ten motocykl ciezki. A to jest totalna bzdura! Moze jest on ciezki w porownaniu z supersportami-ale nigdy do takich kilofazer nie aspirowal. To raczej ta sama klasa co ZRX 1200(227 kg suchy), bandit 1200 (220 kg)czy Honda CB 1300(236 kg). W tym gronie ten motocykl jest super lekki! Poza tym dzieki wyprostowanej pozycji i szerokiej kierownicy nie ma zadnych problemow z powolna jazda(z ktora to raczej sa problemy wlasnie na sportach, a nie w nakedach). Oczywiscie pan znawca z motogeja nie wspomnial o gownianym tylnym zawiasie-ktory to duzo bardziej daje sie we znaki niz rzeczona "ogromna masa". Co do krytykowanej tam owiewki-to lepiej chroni ona przed wiatrem niz w nowszym FZ1.

P.S. A do zdjec wzieli chyba najbrzydszy egzemplarz kilofazera jakiego w zyciu widzialem ;)

[ptaq_]

W fazerach prędkośćimoerz dostaje sygnał z czujnika, który znajduje przy przedniej zębatce, nie ma żadnej liniki i ślimaka.

 

 

zdaje mi sie na 99% ze napęd do licznika jest w przednim kole

 

 

Tutaj popieram Eda.

 

Napęd licznika jest przy przednim kole i czasem przy niedbałym montażu można go uszkodzić, jednak w przypadku który opisał Tomek raczej trzeba szukać nowego licznika.

[Gość Occult]

zdaje mi sie na 99% ze napęd do licznika jest w przednim kole, raczej jednak nie on tu jest winny tylko właśnie licznik, napęd daje sygnał do licznika a on jednak sie zacina czyli coś z licznikiem

 

Tak, tak. Przepraszam za pomyłkę. Nie wiem dlaczego mi się ubzdurało, że czujnik jest przy zębatce. Może dlatego, że VFRy tak mają, a ja takich miałem trzy :)

 

Natomiast FZ1 dol ma slabiutenki, zeby jechac to trzeba krecic

 

Ciekawe to. Porównując wykresy przebiegu momentu obrotowego FZS i FZ można wywnioskować, że FZ1 powinien mieć lepszy dół.

 

zajc,

Ile pali Twój FZ1?

Edytowane 2 Lutego 2009 przez Occult

[zajc]

Ciekawe to. Porównując wykresy przebiegu momentu obrotowego FZS i FZ można wywnioskować, że FZ1 powinien mieć lepszy dół.

 

zajc,

Ile pali Twój FZ1?

Nie moge teraz znalezc zadnego sensownego wykresu mocy i momentu zeby porownac te dwa motocykle. Ale moge powiedziec tyle: przy 6000 rpm w FZS zaczynalo leb urywac, a w FZ1 dopiero zaczyna jako-tako jechac ;) Co do spalania-nigdy(nawet jadac 90 km/h) nie zszedlem ponizej magicznych 6l/100 km. A w druga strone to ponad 11 na torze. Srednio kolo 7-7,5 trzeba liczyc(przy normalnej jezdzie). FZS palil troszke mniej, przy 120 km/h mozna bylo zejsc do 5l/100 ;)

[Gość Occult]

Porównując te dwa motocykle:

FZS 1000 katalogowo osiąga maksymalny moment obr. przy 7500 obrotów, FZ1 przy 8000 tyś obrotów.

 

[zajc]

FZ1 przy 8000 tyś obrotów.

Wedlug wykresu z hamowni w tescie z gazety "Motocykl"(2006) wyszlo ze maksymalny moment 98 Nm FZ1 osiaga przy 9300 RPM.