Wszystko o Suzuki DR 350

[Znafca]

Soku11 z kierownicą to celuj w jakąś markową używkę ( Magura, Rental ), takie tanie stalowe mają jedną zalete jak się wygną to łatwo je naprostować, kijem albo z buta, nic więcej. Pokrzywionych tomaseli to mam kilka. Fabryczne stalowe też są do kitu. Takie dobre markowe się nie wyginają, jeśli uderzenie jest za mocne i kiera nie wytrzyma to pęka ale to musi być fest kraksa.

[Arma87]

Soku11 z kierownicą to celuj w jakąś markową używkę ( Magura, Rental ), takie tanie stalowe mają jedną zalete jak się wygną to łatwo je naprostować, kijem albo z buta, nic więcej. Pokrzywionych tomaseli to mam kilka. Fabryczne stalowe też są do kitu. Takie dobre markowe się nie wyginają, jeśli uderzenie jest za mocne i kiera nie wytrzyma to pęka ale to musi być fest kraksa.

 

 

No i z tym sie nie zgodze ze fabryczne sa do kitu moja dr walnela calym ciezarem pionowo o beton i pierwsza rzecz ktora miala z betonem stycznosc byla kierownica takze moim zdaniem sa cholernie wytrzymale :)

[Znafca]

Przyjdzie czas i na twoją, mam kilka takich fabrycznych, stalowych pogiętych, od dr, od xt, od xl.

[LAMASSU]

Jakie zalozyc zebatki do 350 ?chodzi mi do jazdy w terenie bo te seryjne troche bardziej widze w turystyke niz ostra jazde w terenie.Pozatym wolalbym zeby to zwawiej szlo na kolo .

[Benek14]

http://www.allegro.pl/item147401255_zestaw...00_650_350.html

 

Zadzwon do tego sklepu to ci powie co i jak...

Zamontowałeś handbary? :icon_mrgreen:

[Soku11]

Kupilem juz kiere :icon_mrgreen: Od znajmowego myjagiego aluminiowa, niby renthala :bigrazz: Jutro zakladam i zobacze czy wszystko pasuje :crossy: POZDRO

[JACA]

Pytanka. Chyba wracam do DRki 350 i mam pare pytan ktore mnie ciagle nurtowaly gdy ujezdzlaem ten motocykl. Odpalajac swoja DRke na ssaniu gdy silnik byl jeszce zimny to obroty strasznie mi szly w gore jakies 4 - 5 tys. obr. na min. To normalne? Kolejna sprawa czy stalowy oplot hamulcowy odczuwalnie polepsza sile hamowania? Czytajac jakis amerykanski artykul o DR 350 natrafilem na rzecz ktora mnie zaintrygowala. Mianowicie wlasciciel wywalil akumulator i wsadzil takie cos: http://www.jpcycles.com/productgroup.aspx?...5C3&brand=burly

Tak sie zastanawiam czy by warto takie cos zakupic bo nie wiem czy wywalajac akumulator bez zadnych dodatkowych czynnosci nie wplynie to zle na motocykl? Co o tym sadzicie (prosze w tej kwestii o fachowa porade osob znajacych sie na rzeczy)

Edytowane 9 Grudnia 2006 przez JACA

[thors]

Pytanka. Chyba wracam do DRki 350 i mam pare pytan ktore mnie ciagle nurtowaly gdy ujezdzlaem ten motocykl. Odpalajac swoja DRke na ssaniu gdy silnik byl jeszce zimny to obroty strasznie mi szly w gore jakies 4 - 5 tys. obr. na min. To normalne? Kolejna sprawa czy stalowy oplot hamulcowy odczuwalnie polepsza sile hamowania? Czytajac jakis amerykanski artykul o DR 350 natrafilem na rzecz ktora mnie zaintrygowala. Mianowicie wlasciciel wywalil akumulator i wsadzil takie cos: http://www.jpcycles.com/productgroup.aspx?...5C3&brand=burly

Tak sie zastanawiam czy by warto takie cos zakupic bo nie wiem czy wywalajac akumulator bez zadnych dodatkowych czynnosci nie wplynie to zle na motocykl? Co o tym sadzicie (prosze w tej kwestii o fachowa porade osob znajacych sie na rzeczy)

Z tymi obrotami to raczej nienormalne.Powino byc w 2 stronę. A odnośnie patentu bez akumulatora tamten bajer to nic innego jak duży kondensator dla małego buforowania, praktycznie miniaturowy akumulator.Powszechnie i fabrycznie stosowane to było naprzykład w xr.

[Soku11]

Hmpf... Mi tam obroty wzrastaja jak odpalam zimny moto na ssaniu.... Nie wiem jak dla was ale dla mnie to calkowicie normalne :biggrin: We wszystkich moto jakie mialem zarowno ja jak i moi znajomi tak bylo ze obroty wzrastaly po wlaczeniu ssania :) POZDRO

[JACA]

Wiadomo ze na ssaniu obroty leca w gore ale wydaje mi sie ze mialem jednak za wysokie bo az takiego wzrostu nie powinno byc... kurde a jest piekna DRka na allegro, sprowadzona za 5300 zl. rocznik 91. Ten model wedlug mnie jest najladniejszy :icon_mrgreen:

[Arma87]

Hmmm co do obrotów to mi na ssaniu dochodza gora do 3 500. Moim zdaniem jak dochodza wyzej to calkiem normalna sprawa

[thors]

No na ssaniu to normalne ze obroty rozsną. Mi najpierw mało a czym sie wiecej rozgrzewa tym wyżej. Ale mamy 2 pozycje w gaźniku dzwigni ssania i możemy nastawić mniejsze wzbogacenie.

Pozdrawiam

[MarioCKR]

Ssanie ma co najmniej 3 pozycje ,zalezy jak bardzo wyrobiona jest zapadka, a co do obrotow u mnie na pelnym ssaniu tuz po odpaleniu okolo 2000 obrotow, w miare nagrzewania troche wzrastaja, a na 4000 utrzymuja sie jezeli dodam gazu przy pelnym sasaniu.

[Znafca]

Potwierdzam, stalowy oplot przewodu hamulcowego znacznie polepsza przedni hamulec. Tylko trzeba uważać , mały ruch dźwigni powoduje mocne hamowanie, hamulec robi się ostry, trzeba się do tego przyzwyczaić.

[Arma87]

CZY MA KTOS Z WAS DO SPRZEDANIA LAMPE OCZYWISCIE ORYGINALNA DO DR.

ODRAZU KUPUJE BEZ ZASTANOWIENIA !!!!!!!!!!!!!!

Edytowane 10 Grudnia 2006 przez Arma87