Wszystko o Suzuki DR 350

[kosmos]

czyli czemu na OLKU jest różnica 10zł skoro nie ma znaczenia czy to wersja DR 350 czy DR 350S?

[superfastmario]

Słuchaj może spróbuj po typie wybitym na główce ramy-u mnie w DR350S 92' jest np SK42B.

Może na łożyskach napisali łaskawie do których typów pasuje.

Jeśli nie to kliknij link-tu też masz łożyska:

 

http://www.motoboy.pl/index.php/cPath/1_68...bctfnjf9c3n5577

 

Wyświetliło SK42B dla wersji SH.

 

W larssonie dla wersji SH wyskoczyło mi też tylko SK42B.

 

Sprawdź najpierw u siebie co pisze.

 

yo

 

PS tu masz na alledrogo za 59zł komplet.

Jak nie znajdę u siebie taniej łożysk i simmeringów to też tu kupię

http://www.moto.allegro.pl/item486487608_l...350_i_inne.html

 

 

 

 

Edytowane 23 Listopada 2008 przez superfastmario

[Bartekp]

Witam.Pare dni temu zmieniałem naped w mojej dr 350 s z 15/43 na 14/49.zalozylem wszytsko,lancuch spiolem spinka i ruszam....po 10m lancuch lezy na ziemi ;/ Pomyslalem ze moze odwrotnie spinke zalozylem i sie gdzies zachaczyla i wypadla.Spiolem raz jeszcze lancuch,ruszam,jade 5 m i j*b! lancuch rozpiety,polowa kolo przedniej zebatki i gumowa prowadnica rozjebana ;/czy lancuch dida 520 x ring prof. jest poprostu wiekszy od seryjnego i gdzies sie zachaczyl i odpiol czy moze problem tkwi gdzies indziej?jesli spotkaliscie sie z czyms takim prosze o rady.Nie wiecie gdzie moge kupic na necie spine do tego lancucha?

[kosmos]

dzieki kolego za pomoc:) teraz mi sie temat rozjaśnił:)

[superfastmario]

Witam.Pare dni temu zmieniałem naped w mojej dr 350 s z 15/43 na 14/49.zalozylem wszytsko,lancuch spiolem spinka i ruszam....po 10m lancuch lezy na ziemi ;/ Pomyslalem ze moze odwrotnie spinke zalozylem i sie gdzies zachaczyla i wypadla.Spiolem raz jeszcze lancuch,ruszam,jade 5 m i j*b! lancuch rozpiety,polowa kolo przedniej zebatki i gumowa prowadnica rozjebana ;/czy lancuch dida 520 x ring prof. jest poprostu wiekszy od seryjnego i gdzies sie zachaczyl i odpiol czy moze problem tkwi gdzies indziej?jesli spotkaliscie sie z czyms takim prosze o rady.Nie wiecie gdzie moge kupic na necie spine do tego lancucha?

 

Siema.

Typ łańcucha 520 jest jak najbardziej właściwy.

 

Po prostu przegiąłeś z rozmiarem blatu do tyłu.

Zamiast 14-49 trzeba było założyć np 13-46-wychodzi prawie identyczne przełożenie.

 

Masz założoną oryginalną prowadnicę łańcucha na wahaczu?

Bo wydaje mnie sie że taki blat to się nie zmieści i będziesz musiał zmienić prowadnicę na większą.

Na próbę zdejmij prowadnicę i zobacz czy też zrywa zapinkę na łańcuchu.

 

A jeśli piszę bzdury, to koledzy na pewno mnie poprawią.

 

yo

Edytowane 24 Listopada 2008 przez superfastmario

[kolo98]

Witam.Pare dni temu zmieniałem naped w mojej dr 350 s z 15/43 na 14/49.zalozylem wszytsko,lancuch spiolem spinka i ruszam....po 10m lancuch lezy na ziemi ;/ Pomyslalem ze moze odwrotnie spinke zalozylem i sie gdzies zachaczyla i wypadla.Spiolem raz jeszcze lancuch,ruszam,jade 5 m i j*b! lancuch rozpiety,polowa kolo przedniej zebatki i gumowa prowadnica rozjebana ;/czy lancuch dida 520 x ring prof. jest poprostu wiekszy od seryjnego i gdzies sie zachaczyl i odpiol czy moze problem tkwi gdzies indziej?jesli spotkaliscie sie z czyms takim prosze o rady.Nie wiecie gdzie moge kupic na necie spine do tego lancucha?

a zostawiłeś luz na łańcuchu? 2-3cm

[superfastmario]

a zostawiłeś luz na łańcuchu? 2-3cm

 

 

Hehe ale awaria jeśli to by było przyczyną :clap:

 

yo

[Arma87]

Po co kombinowac z tylna zębatka jak można do przodu dac o jeden ząbek mniejsza. 1 ząbek z przodu mniej to tak jakbys dołozyl z tylu 3. Czyli tak jak Mario napisał z którym za kazdym razem sie zgodze :lalag:

Chyba ze ktos chce miec w cholere mocna dr to moze kombinowac z tylnia zębata.

A co do łańcucha to jestem ciekawy co zes nakobinowal hehe. Moim skromnym zdaniem mysle ze byl za bardzo napięty łancuch

POZDR !!!!

Edytowane 24 Listopada 2008 przez Arma87

[Bartekp]

Dzisiaj wyciagalem lancuch z przedniej zebaty.Przy okazji znalazłem spinke która była wbita w dolna oslone/prowadnice lancucha - ta biala czyli pewnie to bylo przyczyna bo luz byl zostawiony

[michal1989]

No to odpowiedź prosta. Za duza zębata a za mala prowadnica. :)

Nie wiem w jakich cenach prowadnice sa ale wydaje mi sie ze w suzuki to ok 200?

Dlatego pewnie bardziej sie oplaca kupic nowa zebatke , mniejsza o te 3 zeby.

 

[superfastmario]

Czyli tak jak Mario napisał z którym za kazdym razem sie zgodze :lalag:

 

Te bo w piórka obrosnę :flesje:

 

 

yo :flesje: :flesje: :flesje:

 

Co do zebatek i prowadnicy to moze coś dorobisz albo zostaje Ci wymiana zębatek.

Ja zmienię tylko z przodu na 13tke bo obecnie mam 14-44 i za mało ryje na 3ce.

A później się zobaczy.

 

pzdr

Edytowane 25 Listopada 2008 przez superfastmario

[mr.zielony]

Ja mam 13/47 i na każdym biegu ryje:]

[Arma87]

A tam gadacie jakies słabe macie te DR moja na przelozeniu 14-44 daje rade ladnie na kazdym biegu :icon_razz: :buttrock:

Ale fakt faktem 13-44 lub 47 to juz cos !!!!!

Edytowane 25 Listopada 2008 przez Arma87

[Bartekp]

Panowie już chyba wiem co było przyczyna rozpinania łancucha.Chyba źle spiołem spinke,nie uzylem jednego elementu ktory jest w komplecie bo uznalem ze niepasuje/nie da sie go zalozyc i jest potrzebny do "zakucia" lancucha a do spinania spinka nie jest potrzebny.

 

http://img227.imageshack.us/img227/7923/pr...bmasmallqk5.jpg

 

spiolem spinke bez elementu nr 3 .

 

co o tym myslicie

 

aha w zestawie sa 4 oringi,mam uzyc 4 czy 2?

Edytowane 26 Listopada 2008 przez Bartekp

[marekkkk3]

Panowie już chyba wiem co było przyczyna rozpinania łancucha.Chyba źle spiołem spinke,nie uzylem jednego elementu ktory jest w komplecie bo uznalem ze niepasuje/nie da sie go zalozyc i jest potrzebny do "zakucia" lancucha a do spinania spinka nie jest potrzebny.

 

http://img227.imageshack.us/img227/7923/pr...bmasmallqk5.jpg

 

spiolem spinke bez elementu nr 3 .

 

co o tym myslicie

 

aha w zestawie sa 4 oringi,mam uzyc 4 czy 2?

Musisz założyć 4 o ringi tzn najpierw na el 1 zakładasz dwa potem przekładasz przez rolki łańcucha następnie zakładasz pozostałe dwa i zakładasz element 3 może ciasno wchodzić ale musi wejść (możesz użyć kombinerek itp tylko uważaj żeby nie uszkodzić). Następnie zakalasz zapinkę w dobra stronę . Jeśli masz opakowanie z łańcucha to tam powinno wszystko być napisane.