Kawasaki ZXR 750 co z nimi nie tak ??

[Oie Master]

Chodze po Allegro i kukam a tam "Kawas" 750 w dobrym roczniku , dobrym przebiegiem i z dobrą ceną !! Rozumie żeby to był jeden , jednak jest ich sporo w podobnej cenie od 6 - 9 tys zł. Mało sie o tym motorze mowi , prosze o pomoc , chodzi mi głownie o awaryjnosc w tym motocyklu :roll:

[Fallen Angel]

Hmmm motorek jak motorek ale wszystko jest zależne od byłych właścicieli jak go exploatowali i jak ty będziesz o niego dbał:D

im bardziej będziesz dbał tym mniej będzie awaryjny, tak jest z każdą furą ;)

pozdro

[Oie Master]

Zgadzam sie z Tobą w 100% 8) . Jednak kazdy motocykl ma to do siebie, że cos w nim sie psuje, są to usterki charakteryczyne , powtarzające sie.

Spotkałem się z opinią , że ten model jest kawałem złomu, tylko nitk nie podaj częstych usterek :? Dlatego chciałem poruszyć ten temat , z czysto ciekawskich powodów :D

[nika]

Spotkałem się z opinią ' date=' że ten model jest kawałem złomu, tylko nitk nie podaj częstych usterek [/quote']

a co Ty byś chciał usłyszeć?? o motocyklu który ma min 11 lat albo i moze mieć 16 :-D bedacy codziennie katowany na wszystkie sposoby i oszczedzany na regulacjach zaworów itp... na naszym rynku ciezko znaleść coś w bardzo dobrym stanie :?

w archiwum poszukaj było sporo o zxr

[gixer]

witam! moi koledzy pracuja w serwisie motocyklowym i jak kiedys chcialem kupic zxr to sie smieli ze mnie i powiedzieli ze chyba chce klopoty jezdzilem na zxr z 92 roku jest strasznie twardy i nie jezdzi sie milo po naszych drogach a co do silnika to silnik chodzi jak sieczkarnia ale moj kolega jezdzil nim 4 lata i nie dbal wcale o niego no i go nie zawiodl ale wszyscy mowili ze trafil na dobry motocykl ja bym ci radzil kupic gsxr :D napewno jest wygodniejszy i lepszy

[olej-bc]

Siemasz... mam ten sam problem co ty... Nie mam tego motocykla teraz, ale mam go w planach. Mój kumpel miał nowszą ZXR 750 (ZX7R) i to co sie dowiedziałem to tylko to że motocykl jest ciężki, jeśli chodzi o awaryjność to większych szczegółóz zero, tylko to, ze jak to mi kumpel powiedział: "troszke sie pieprzył"... Ja jestem za Kawasaki, a ZX-7R to motocykl przy którym chciałbym pozostać. Mogę Ci powiedzieć jedno, jeśli kochasz to sie zdecydujesz :]. Dużo ludzi uważa właśnie że one sie psują i czesci są drogie, ale ja zbyt dużo info na ten temat nie mam... Na tym wlasnie Forum (chyba najlepsze w Polsce :]) dodałem temat dotyczący własnie Kawasaki, w tym jest też ZXR750 i ZX-7R, bo to planuje. Mozesz looknąć... jest w dziale Co i jak kupić...

 

Pozdro

 

Olej-motocyklista

[crazy_chris]

Spotkałem się z opinią , że ten model jest kawałem złomu, tylko nitk nie podaj częstych usterek

a co Ty byś chciał usłyszeć?? o motocyklu który ma min 11 lat albo i moze mieć 16 :-D bedacy codziennie katowany na wszystkie sposoby i oszczedzany na regulacjach zaworów itp... na naszym rynku ciezko znaleść coś w bardzo dobrym stanie :?

w archiwum poszukaj było sporo o zxr

 

eeee przesadzasz, można jeszcze trafić na moto jeżdżone przez kobietę, rok prod. 1990, 10 000km przebiegu i po "glebie parkingowej" hahaha :)

 

a tak poważnie to ja bym się w żadnego starego sporta nie ładował, to moto już na pewno skatowane i po przejściach, bo nie czarujmy 120 km/h to tym się na pewno nie jeździ. :-D :-D

[Gość Anonymous]

a tak poważnie to ja bym się w żadnego starego sporta nie ładował, to moto już na pewno skatowane i po przejściach, bo nie czarujmy 120 km/h to tym się na pewno nie jeździ

 

 

pier*****.... wiadomo że się tym 120 nie jeździ bo nie takie jego przeznaczenie! Chcesz kupić sporta którym gość jeździł turystycznie ? zapomnij... ale jeżeli moto było regularnie serwisowane, jeździło na dobrym oleju itp. itd. to nawet i piętnastoletnim ścigiem warto sie zainteresować bo jest to bardzo ciekawa propozycja na rynku maszyn używanych za często śmieszną kasę. Na swoim przykładzie mogę powiedzieć że części w cale nie są drogie, tym bardziej materiały eksploatacyjne... jeżeli wie się gdzie kupić... poza tym dobre zamienniki nie w każym przypadku się sprawdzają ale czasami są zbawieniem...

 

Trzeba poszukać czegoś za granicą bo u nas to reanimowane dzwony...

[krzychu-985]

HEj. Jeden koles unas w okolicyy mial zxr750 i do tego jeszce sportowy tumik i jezdzil nia pare lat i oprocz regularnego serisowania nic nierobil przy niej:) Wiadomo moze trafil na dobry egzemplarz ale on przez te lata sobie niezalowal. Zawsze jak jechal to caly gaz czesto dawal na kolo itd itd. I moto teraz sprzedal i koles jezdzi i cieszy:) Wiec mysle ze to zlomy raczej niesa :twisted:

[Oie Master]

Jakby kupowac ZXR to tylko z niemcowni , twardy motocykl , napewno sa w lepszym stanie niz nasze krajowe , i napewno tansze :twisted:

[Buła]

Trzeba poszukać czegoś za granicą bo u nas to reanimowane dzwony...

 

zgadzam się prawie w stu procentach,może nie same dzwony,ale napewno niemcy lepiej dbają o motocykle,podejrzewam że nieżałują materiałow eksploatacyjnych jak to się zdarza w polsce,no i napewno są mniej wytłuczone niż w polsce,ach te drogi

[Gość Anonymous]

dokładnie. Im nie szkoda kasy na serwis tak jak u nas Polsce. Chociaż z drugiej strony nie ma co porównywać zarobków... ale przecież jak kogoś stać na motocykl, to powinno być go stać także na serwis, okresowe przeglądy etc. Niemcy oddają moto w większości zawsze na przeglądy, na regulacje itp. nawet jak nic się nie dzieje, a u nas oddaje się moto w serwis jak już jest kaput by je reanimowali. Nie mówię że wszysyc tak robią... ale taka jest niestety smutna prawda...

 

U nich po dzwonie to ram nie prostują raczej itd. A polak potrafi przywieść od nich moto po wypadku, poklepać je w Polsce i sprzedać rodakowi jako stan idealny, bezwypadkowy za kosmiczne pieniądze... :|

 

Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś wyprowadzi z błędu...

[Buła]

jest tak jak mówisz,ale to wszystko przez zarobki

[dziur]

Mój kolega z serwisu kawy z Łodzi /mechanik jest na zdjęciach www.kawasaki.pl dział sport/ ma zxr z 91 roku. hmmm, tylko cięzko powiedzeć ze jego moto to zxr, bo została tylko rama, zbiornik i plastiki od zxr. Wsadził w niego jakies 40 patyków, silnik od 9tki z kitem wyścigowym, tytanowe zawory, koła z cholera wie czego, hamulce brembo, pływajace tarcze itd. W kazdym razie jest z niego bardzo zadowolony. Jego opinia na temat każdego motocykla /wcześniej pracował w suzuki/ jest taka: 30tys ostrej jazdy i nowy motocykl. Ogólnie bawią go ogłoszenia w stylu sprzedam honde, kawasaki, suzuki itd. przebieg 50tys. i gość wstawia: moc: ........ w miejsce tych kropek podaje moc taką jak fabryka ileś lat temu :). Ogólnie w jakiejś gazetce niemieckiej przetestowali 3 hondy 1000rr i zadna nie miała 171KM tak jak podaje fabryka. Jedna miała 170, pozostałe dwie 168. Więc ile bedzie miał ten motor po 50 tys. km? Moja rada jest taka, chcesz stary motor, weż go do serwisu, sprawdz kompresje i na hamownie. Jest ok, bedzie ok.

[adi27]

Mam kawaski zxr750 '89r powiem ci tyle ze silnik jest mocny jak cholera twarde zawieszenie jak cholera :) zeby zrobic na nim 300km musisz kochac bol ;) ,w silniku nic mi sie jak do tej pory nie stalo (jezdze nim juz 5 rok) byle regulowane zawory tylko i nic wiecej ma 60000 przejechane i nic sie nie psuje poza jednym mankamentem tych maszyn - gazniki ;) (chociaz kolega ma zxr '94 i nic mu sie nie psuje) sa juz tak rozwalone ze ciagna lewe powietrze i moto albo zostaje na 3000 albo gasnie, jest to do wyregulowania ale koszt regulacji to 200zł a za gazniki zaplacisz 300(ale trudno je dostac) u mnie jeszcze pokzywily sie tarcze hamulcowe(podobno to tez wada zxr'ow)ale u mnie pokzywily sie od stawiania na przednim kole

Teraz myslalem o sprzedazy zxr i kuonie gsxr96 i jednym zdaniem wszyscy mechanicy w okolicy i znajomi odmawiali mi gsxr'a z powodu awaryjnoscu tego sprzetu, jak dziala to dziala a jak sie rozleci to siada wszytsko,ostatnio mialem mozliwosc zobaczenia skrzyni biegow gsxr'a - zostalo zniej kolko :( zauwarz ze amerykanie jezdza na gsxr poniewaz u nich to tani motocylk i maja tanie czesci, a i tak zeby szalec przerabiaja silniki

Mnie sie wydaje ze najrozsadniejszym zakupem w tej chwili to cbr rr jest bardzo wytrzymaly swietnie sie prowadzi