Jak zwiększyć v-max??

[rg166]

W jaki sposób można zwiększyć v-max motorku, aby nie zatracić przy tym przyspieszenia(czyli wymiana zebatek odpada..) ?? Za tydzień będę miał honde nsr 50 92' - jednak jest strasznie wolna , jej v-max sięge ledwie 65km/h.......ale czego się spodziewac ze te kase....:)

Tak wiec poradzcie ......wymiana cylindra na 80........co jeszcze??

zaproponujcie cos co nie zrujnuje mi kieszeni....pozdro

[Gość Anonymous]

wymiana cylindra na 80........

To na początek + wydech.

Oferta jest baaaaardzo szeroka zależy od kasy.

[karzeł]

a po co?

[tomason2]

a po co?

v-max sięge ledwie 65km/h

[Greedo]

A nie myslales moze ze jest po prostu dorżnięta? Silnik mam na mysli

[Qler]

A nie pomyslales ze moze byc zablokowana ?

[rozek]

a nie pomyslales nad innym sprzetem ????

[belzebub]

ja obstawiam na 99,9% ze motocykl jest fabrycznie dławiony (zablokowany).

 

A nie myslales moze ze jest po prostu dorżnięta? Silnik mam na mysli

 

jesli by byla zarżnieta to silnik by chodzil jak traktor i slychac by bylo kazda czesc to po pierwsze a po drugie to nie wydaje mi sie ze spadla by tak znaczaco predkosc, w koncu to powinno co najmniej 90 smignac.

mnie sie wydaje ze jesli silnik jest zarżniety to sa dwie opcje

- chodzi i nie ma mocy

-wcale nie chodzi

dobrze gdybys poszperał troche w necie na temat tego moto i sprawdzil jakie sa osiagi tego sprzeta a jezeli okaza sie wiele wieksze niz te jakie podajesz to dobrze sie zastanow zanim kupisz

[Greedo]

nsr 50 92' - jednak jest strasznie wolna ' date=' .......ale czego się spodziewac ze te kase....;)

[/quote']

 

Czytaj Qler. I zacznij myslec

[rybson13]

wkreca ci sie na 10tys?? te silniki sa nie do zajechania.... 65km/h to predkosc jaka jest kiedy motocykl wyjezdza z fabryki i blokady to on napewno nie ma chyba ze ma jeszcze dodatkowe biegi... jak cos co wkreca sie na max obrotow az silnik chce z ramy wyrwac moze byc zablokowane na tlumiku gazniku czy innym... kumpel mial i wiem jedyna opcja to jeszcze 2 biegi jak wiemy sa takie same nsr ktore maja po 6 biegow twoja zapewne ma 4 wiec szukaj tam musisz to rozkrecic albo odrazu do mechanika bo zeby sciagnac zabezpieczenie na polksiezycu musisz sciagnac sprzeglo a klucz jakis typowo japonski

[m16]

To najdluzsze zdanie jakie kiedykolwiek widzialem :lol:

[rybson13]

a to wszystko przez gg ;)

[bkamil4]

Ty kolo kup se wydech tuningowany albo od 125 jakiś ja se zakupiłem nowy giannelli i wyciska o wiele więcej v-max-u niż w starym! Ma wogule większego kopa na wysokich obrotach czuć jak lepiej ciągnie i na 6 biegu wcześniej jechałem 80 km/h a teraz prawie pod 100 km/h podchodzi licznik, aaa i jeszcze se kupiłem nowy tuningowany gaźnik co nieposiada dyszy wolnych obrotów. PZDR

[belzebub]

jak cos co wkreca sie na max obrotow az silnik chce z ramy wyrwac moze byc zablokowane na tlumiku gazniku czy innym

 

przeciez nikt nie napisal w poscie ze to moto wkreca sie na max obrotow.

jakos nie chce mi sie wierzyc ze wyje.....bym NSR na moim dawnym simsonie. z tego co pamietam to moj simek lecial kolo 75 i do tego przy stosunkowo nie duzych obrotach ( nie pamietam ile i nie chce mowic bo moge glupoty gadac ).

PS. zaraz odezwa sie znawcy ze skad moge wiedziec ile mial obrotow skoro w simku nie ma obrotomierza. Otoz oswiadczam ze byly produkowane wersje z seryjnym obrotomierzem ( choc byly sakramencko rzadko spotykane ) i wlasnie mialem taka wersje.

[m16]

Ty kolo kup se wydech tuningowany albo od 125 jakiś ja se zakupiłem nowy giannelli i wyciska o wiele więcej v-max-u niż w starym! Ma wogule większego kopa na wysokich obrotach czuć jak lepiej ciągnie i na 6 biegu wcześniej jechałem 80 km/h a teraz prawie pod 100 km/h podchodzi licznik' date=' aaa i jeszcze se kupiłem nowy tuningowany gaźnik co nieposiada dyszy wolnych obrotów. PZDR[/quote']

Ty kolo kup se kurs jezyka polskiego.