gaźnik i bieg jałowy

[mochicanin]

czy na biegou jałowym da sie wyczuc żle wyregulowany gaźnik. albo jak najlepiej to sprawdzić.

[Piotr Dudek]

Tak jeżeli po dodaniu gazu i odpuszczeniu zbyt wolno zchodzi z obrotów.

[mochicanin]

dzieki to w takim razie chyba krućce są do wymiany. bo przy wiekszych prędkościach jak 80 w góre wogule nie chce iśc. dławi sie i strzela. pewnie powietrze sie dostaje.czy sylikon załatwi ten problem na krótki czas bo musze na nie czekać około 1,5 tygodnia

[wowo]

aha. Z obrotów zchodzi szybko, ale czasem spadnie do około 1000obr/min po czym natychmiast stabilizuje sie na 1300-1400obr/min.

Poza tym w CBR 600 F2 jak powinno być z tymi wolnymi obrotami. Równo jak drut, bo ja mam delikatnie wahania i nie wiem czy to dobrze, czy coś nie tak. Z odpalaniem jest tak, że jak zgasze, postoii powiedzmy około 1h to przy uruchamianiu musze lekko dodać gazu, bez niego trzeba długo kręcić. Tak ma być czy coś nie tak, bo to jest moje pierwsze moto i zielony jestem :)

[Nitomen]

ja w Kawie mam identycznie regulowalem gaznik i go czyscilem srube skladu mieszanki skrecilem zgodnie z manualem ale wtedy powoili schodzil z obrotow i bardzo ciezko palil wiec wrocilem do stanu z przed regulacji o 2 obroty wiecej niz podaje manual do tego wyczyscilem filt powietrza i jest OK tzn tak jak opisujesz wiec chyba to normalne z tym ze mam singla 650 z 1 gaznikiem i pojedynczym ukladem zaplonowym

[Piotr Dudek]

Jeżeli są podejrzenia o fałszywe powietrze to Samostart do Diesla załatwia sprawę. Należy odpalić silnik i podać trochę samostartu na korpus gaźnika lub na kolektory dolotowe. Jeżeli nagle wzrosną obroty to w tym miejscu jest nieszczelność.

W ekstermalnych przypadkach świece są nierówno wypalone ( mają różne kolory).