Co to jest? (przegub Cardana)

[Konik]

Witam.

Mam do was prosbe: wytlumaczcie mi prosze co to za element i do czego sluzy. Da sie to w ogole wykrecic?

 

 

Nastepne pytanko: (Virago wersja TYLKO USA) orietuje sie moze ktos do czego sluza stalowe wezyki idace od cylindrow (cos jakby czujka przy mocowaniu wydechu) do lewej chromowanej owiewki (tej nad przednim cylindrem).

[macbrus]

Według mnie jest to odpowietrzenie przekładni . Ma ono wyrównywać cisnienie , jezeliby tego nie było to olej (ze wgledu na nagrzanie a co za tym idzie zwiekszenie objetosci) znalazłby ujście poprzez simmeringi i inne uszczelki :)

[galar]

Tak jak Macbrus powiedział jest to odpowietrzenie

przekładni.

Nie ciągnij nie wykręcaj bo się nie da.

Dostęp tylko od środka przekładni.

[Konik]

No to mam juz pelna odp. Dzieki chlopaki za pomoc :)

Pozdro

[Tomek Kulik]

Kto to był Kardan?

Bo jeśli chodzi o włoskiego matematyka Cardano, to on żadnego wału nie wymyślił, jeno przegub krzyżakowy.

[macbrus]

CARDANO GEROLAMO (GERONIMO), Hieronymus Cardanus (1501–76), wł. matematyk, lekarz i filozof; od 1534 prof. matematyki w Mediolanie, 1543–60 prof. medycyny w Pawii i od 1562 w Bolonii; 1545 podał ogólne rozwiązanie równania algebraicznego stopnia trzeciego (Cardana wzory), zapoczątkował teorię liczb urojonych; przypisuje się mu skonstruowanie przegubu, zw. przegubem Cardana; autor ponad 200 dzieł z najróżniejszych dziedzin (w części spalonych 1570 przez inkwizycję);

 

 

PRZEGUB, techn. połączenie ruchowe członów umożliwiające ich względny ruch obrotowy; rozróżnia się przeguby płaskie (umożliwiające obrót w jednej płaszczyźnie, tj. dookoła osi prostop. do tej płaszczyzny) i przeguby przestrzenne, zwykle kuliste (umożliwiające ruch kulisty dookoła danego środka, tj. obroty względem dowolnych 3 wzajemnie prostop. osi, przechodzących przez ten środek obrotu). Stosowane w pojazdach drogowych; przeguby wałów napędowych dzielą się, ze względu na właściwości kinet., na proste (sztywne lub elastyczne) i równobieżne. W przegubie prostym (asynchronicznym) przy przenoszeniu napędu, przy różnym od 0 kącie załamania, chwilowe prędkości obrotowe różnych elementów nie są równe. Przegub krzyżakowy, tzw. przegub Cardana (kardan), jest przegubem kulistym prostym, sztywnym, łączącym wał napędzany i napędzający za pomocą krzyża o prostop. ramionach; umożliwia przekazywanie momentu obrotowego przy ukośnie ustawionych w stosunku do siebie wałach; wał napędzany obraca się nierównomiernie w stosunku do napędzającego, wahania prędkości obrotowej rosną wraz z kątem odchylenia obydwu osi (np. przy 40° wahania osiągają 54%). Przegub równobieżny (homokinet. lub synchroniczny) łączy wał napędzany z napędzającym w sposób umożliwiający stałą prędkość wału obrotowego napędzanego w wypadku stałej prędkości wału napędzającego (niezależnie od kątów wzajemnego nachylenia osi wałów praktycznie do 50°); jest stosowany w napędzie przednich kół samochodowych, gdyż zapewnia jednostajne prędkości kątowe kół kierowanych w dowolnym ich położeniu w czasie skrętu. Przeguby były już znane w starożytności.

[Konik]

Dobra dobra... ale sie czepiacie :( Juz sie poprawilem :) A i tak wszyscy mowia: "wal Cardana" zamiast "przegub Cardana" 8O

[Dorsześ]

mowiac poprawnie to powinno byc wal napedowy, zeby nie popadac w dyskuje na temat kto byl tworca tego zacnego wynalazku :(

[Michał]

mowiac poprawnie to powinno byc wal napedowy, zeby nie popadac w dyskuje na temat kto byl tworca tego zacnego wynalazku :)

 

Tym bardziej, że są jeszcze inne przeguby niż przeguby Cardana