łożysko główki ramy czy co innego?? w CBR F4

[lolek]

Witam !!!

 

Nie wiem czy to wada , czy faktycznie coś jest nie tak ale ja cofam motocyklem i zachamuję przednim hamulcem to słychać takie tyknięcie w okolicy głowki ramy , tak jaby był tam jakiś niewielki luz , jak tak tyknie to potem spoko al jak pcham do przodu i zachamuje to nowu tyknie ... 8O

 

co to może być , nie sprawia mi to problemów ale nie wiem czy tak ma być czy nie ??

 

wydaje mi się że to łożysko główki ramy ale czy zjechane i do wymiany czy tylko nie dokręcone ??

 

może ktoś wie ??

[TUREK]

sprawdź czy nie masz luzów na tarczach , looknij też na zaciski -może nie dokręcone itp......

 

pees. luz na tarczy/-ach daje podobne objawy :!:

[Pawel]

Luż na łożysku główki ramy jest najlepiej wyczuwalny po mocnym dochamowaniu do zera. Jak motocykl stanie w miejscu (nie puszczaj hamulca!) to słychać walnięcie. Zazwyczaj wystarczy dokręcenie, chyba że okaże się , że po tej operacji jest wyczuwalny przeskok w położeniu na wprost (musisz to tego unieśc przód motocykla).

 

Pozdro, Paweł

[lolek]

ok posprawdzam jeszcze tarcze i na centralnej podstawce spróbuje poszarpać kołem ....

[Pawel]

na centralnej podstawce spróbuje poszarpać kołem ....

 

Tylko w ten sposób nie wyczujesz małego luzu.

[lolek]

sprawdzałem i na bank łożysko główki ramy :? problem występuje przy cofaniu albo przy dohamowywaniu do zera :D dziś sprawdzę czy dam rade to dokręcić.... to jekimś określonym momentem się dokręca :?: czy poprostu tak na czuja żeby zlikwidować luz :?:

[Piotr Dudek]

Masz do wymiany łożyska główki ramy, sposób z dociąganiem możesz włożyć pomiędzy bajki.

[lolek]

odświeżam temat ....

 

problem rozwiązany ;) , wystarczyło dokręcic górną połkę i po problemie ;) zero stukania , zero luzów :( z 300-400 zeta zostaje na wche ;)

 

dziękuję naszemu szanownemu moderatorowi Pipcykowi :)

 

zamykam temat ;)