Yamaha Fazer FZ6-S 2004 niskie obroty biegu jałowego

[hawk67]

W niedzielę pojechałem z moim plecaczkiem z Łodzi do Podklasztorza(klasztor cystersów koło Sulejowa) trasa cos koło 170km.

Wracając troche pomieszałem trasę i musiałem się zatrzymać ze dwa razy coby zasięgnąć języka i zaczęło się. Każde

puszczenie manetki na luzie powodowało zejście obrotów ponizęj 600 i zgasnięcie silnika. W trasie to nie przeszkadza.

Ale jazda przez Łódź to po prostu koszmar każde światła to tak na milimetry zachamować i utrzymać moto na obrotach coby nie zgasło.

Ale przeważnie gasło. Tak po kilkunastu skrzyzowaniach zaczęło mi sie udawać. Jakoś dojechaliśmy. Na miejscu w okazało się

że obroty spadają tylko do 800(poprawiło się) i motor rachitycznie ale pracuje. Kląłem tak że dziwne że kask nie pękł.

Ale naprawdę dziwne było to że jak postał godzinę o mu przeszło.

Dolałem paliwa i do Włocławka dokulałem sie bez problemów. Mój mechanik powiedział że przejży przy okazji przeglądu (jeszcze 4000km)bo skoro działa

to nie będzie rozkręcał. Niestety wczoraj macnąłem się z koleżanką tak 50km nad jeziorko Lucieńskie i co znowu to samo, co prawda nie gasł

obroty spadały do 800 i tak cherlawo pracował. Jak postał chwilę to mu się poprawiało. Co to jest do cięzkiej cholery.

W Łodzi tankowałem przed wyjazdem w niedzielę na stacji BP 98uiltimate przy Rydza Śmigłego. Paliwo?? czy coś się dzieje z moją

fazerką ktoś moze mi podpowiedzieć bo w sobotę znowu Łódź i wycieczka do opoczna zdaje się. Ciężka cholera przecież to zupełnie nowy sprzęt.

Takie gó... wlałem do baku??

 

Z góry dziękuję z jakąkolwiek radę

Pozdrawiam Marcin.

 

Acha: Przy śrubie regulacji niskich obrotów nikt nic nie grzebał.

[CosmoSquig]

To się chyba reguluje dość łatwo (tj. obroty biegu jałowego)?

Jeździłem kiedyś na takiej dość nowej BMW z wypożyczalni w Austrii (ok. 7000km przebiegu). Zaraz po wyjechaniu z wypożyczalni zaczęło się tak dziać, że moto gasło na światłach, więc wróciłem i powiedziałem, że jest taka usterka, a oni w jakieś 10 minut się z nią uporali.

Nie wiem jak w fazerze, ale w tej bmw wystarczyło podłączyć komputer do moto i podregulować jak sądzę parametry wtrysku :evil:

[Kabanos]

Miałem dokładnie to samo. Okazało się, że winę ponosi wadliwy czujnik położenia przepustnicy (TPS).

 

Zanim doszedłem co się zepsuło lałem 98, gdyż wtedy problem ustępuje.

[Adam M.]

Ten jest jeszcze starszy - drogi kolego patrz na daty :icon_question:

 

Adam M.