Zmiana kierownicy Virago

[Dymo]

Zastanawiam sie nad wymiana kierownicy na bardziej wygiętą.

Jeszcze to nie jest pewne ale....

Na co zwrócic uwagę przy wymianie??? (kable, manetki i inne) Czy w domowych warunkach zabierać się za to ???

i jakie są wasze opinie o wygiętych kierownicach ?

 

Pozdrawiam

 

VIRAGO 535

[Konik]

Witam.

Moja kiera jest mocno wygieta. W sumie to fajnie sie jezdzi ale ciezko mi porownac bo nie jezdzilem wiele na prostych itp... Jedno jest pewne... po dluzszej jezdzie na mocno wykrzywionej kierownicy, potrafia rozbolec nadgarstki - szczegolnie prawy bo czesto operujesz gazem. Pewnie jest tez nieco mniejsza manewrowosc - im szersza keirownica latwiej sie chyba skreca (przynajmniej tak by wynikalo z teorii ramienia sily :D )

Pozdro i powodzenia

[Pompka]

Wymiana kierownicy jest dosyć prosta (o ile nie masz w niej amortyzatorów drgań). Jak założysz za szeroką/wysoką kierownicę to być może bedzie trzeba wymieniac linki gazu, sprzegła, przewód hamulcowy i kable od elektryki. Poza tym niepowino byc problemów.

[krasnal]

Zastanawiam sie nad wymiana kierownicy na bardziej wygiętą.

W którą stronę wygiętą? Oryginalnie 535 ma takie niewygodne 'rogi' wygięte do dołu że po paruset kilometrach bolą ramiona i plecy :twisted:

Ja po jednym sezonie zdecydowałem się na wyprostowanie tych rogów - teraz mam szerszą kierownicę, siedzi się bardziej wyprostowanym (wcześniej trzeba było pochylać się lekko do przodu, ale to pewnie przez ten skrzaci wzrost :lol: ), łatwiej prowadzi się moto. Tylko tak jak napisał Pompka - trzeba uważać żeby nie przesadzić z szerokościa/wysokością :smile2:

[jasiuniemowa]

Jeśli zmieniałbym kiere to tylko na prostą, fajnie wygląda. :twisted:

[x. Maślak]

Chcialbym sie przylaczyc do opinii Krasnala, choc nie w calosci. Oryginalna - wygieta i niska kierownica - z trzech jakich uzywalem byla najmniej wygodna. Prosta daje duza dzwignie i lekkie prowadzenie, ale przesadnie pochyla do przodu nizszych jezdzcow (niektorych wrecz przesuwa do przodu). Do tego zamontowac ja trzeba na wyzszych riser'ach. Najwygodniej mi bylo z "bawolimi rogami" o podwojnej wysokosci, z nieco mniej zgietymi w dol i w tyl koncowkami. Kierownica ta pochodzila zywcem z VT500C - Shadowki kardanicznej '88. Mam 172 cm wzrostu. Nie bylo potrzeby przedluzac zadnego przewodu ani linki.

[Dymo]

No i właśnie byłem ostatnio w sklepie POLO tu w Kleve

Mają co najmniej 7 rodzajów kierownic. Ale mam mały plan co by zrobić jazdę próbną z wygiętą kierownicą (niby że chcę kupić u dealera) Szczerze mówiąc z obecną prostą jeździ mi się całkiem wygodnie. Ale chcę przynajmniej spróbować. Zobaczymy

 

Dzięki

[Draco Fisher]

Witam!

Ja wymieniłem ostatnio na prostą, bo z wygiętą mi się źle jeździło.

Nie musiałem przekładać przewodów.

Pzdr, D.F.

[kaka]

jeżeli jeździsz turystycznie na krótkich trasach to może być orginał wygięty w dół, ale na dłuższe trasy moim zdaniem jest prosta, chociaż przy moich 178 cm wygięta też mnie nie męczy :D

[Dymo]

No i właściwie sprawa załatwiona

Dzięki za rady. Przymierzyłem się do kilku z wygiętymi i powiem szczerze wyglądają może i fajniej ale nie wiem czemu wygodniej mi manewrować z tą co mam czyli prawie prostą.

przy wygiętej motor mi się skraca i szczególnie na zakrętach mi to nie pasuje.

 

Może kiedyś

Narazie zostaję przy swoim.

 

Teraz został mi tylko miesiąc do powrotu do kraju i muszę się zastanowić jak zabrać moto.

A może ktoś ma ochotę na trasę z Kleve (Granica z Holadią - w Nadrenii) do Lublina na koniec Lipca.??? :P