Moja nowa VFR !!!!!

[MłodyVFR]

caly Ketchup :mrgreen: aku bezobslugowe jak nazwa wskazuje jest bezobslugowe, a nie bezotwieralne ;) :mrgreen: da sie otworzyc i wymienic spoko elektrolit jak sie ktos uprze. sluzy do tego zaslepka widoczna nawet na zdjeciu (takie wypuklo wklesle na przemian, po srodku aku). problem tkwi w ilosci elektrolitu, bo te aku sa z tzw. pampersem i do pelna sie ich nie zalewa, ale tak, aby ten pampers (czyli plyty) zawsze byly ciut zamoczone w elektrolicie, ale tez nie za duzo

[ketchupvfr]

caly Ketchup aku bezobslugowe jak nazwa wskazuje jest bezobslugowe' date=' a nie bezotwieralne da sie otworzyc i wymienic spoko elektrolit jak sie ktos uprze. sluzy do tego zaslepka widoczna nawet na zdjeciu (takie wypuklo wklesle na przemian, po srodku aku). problem tkwi w ilosci elektrolitu, bo te aku sa z tzw. pampersem i do pelna sie ich nie zalewa, ale tak, aby ten pampers (czyli plyty) zawsze byly ciut zamoczone w elektrolicie, ale tez nie za duzo[/quote']

 

a oto odpowiedź POLAKA :mrgreen: , wszystko da się zrobić u nas :mrgreen: , wiem o tym :mrgreen: , tyle że producenci piszą że otwarcie takiego aku powoduje jego zniszczenie - nie wiem dlaczego i nie zastanawiałem nad tym, jeżeli ten kolo tak zrobił - spox, to jego sprzęt ;)

pzdr

[MłodyVFR]

a oto odpowiedź POLAKA ' date=' wszystko da się zrobić u nas , wiem o tym , tyle że producenci piszą że otwarcie takiego aku powoduje jego zniszczenie - nie wiem dlaczego i nie zastanawiałem nad tym, jeżeli ten kolo tak zrobił - spox, to jego sprzęt

pzdr[/quote']

pierwsze slysze, powaznie 8O ja kupilem moto z padnietym aku, na ktorym... smigam do dzis po regeneracji, czyli: otworzeniu, przeplukaniu, zalaniu nowym elektrolitem, a pierwotnie nadawalo sie jako ozdoba garazu

[bakuk]

To taki psełdo chwyt marketingowy. "Akumulator bezobslugowy nie dziala, to znaczy ze trzeba kupic nowy (do vfr 180 zeta)," a to kuku prawda. Bezobslugowy znaczy ze akumulator jest szczelny i nie wydobywa sie z niego NIC, a co za tym idzie nie trzeba go napelniac elektrolitem co jakis czas. Ale jak elektrolit w środku jest juz do niczego, to POLAK POTRAFI i mozna go bez problemu zalac nowym elektrolitem i dziala jak nowy. Problem pojawia sie dopiero po kilku "regeneracjach", jak plytki w środku sie zniszczą. A propos.... akumulatory bezobslugowe to nie to samo co żelowe. To tylko tak na boku, bo wielu ludzi myli pojęcia. Sam kupowalem aku w sklepie i sprzedawca-"znawca" do samego końca tlumaczyl mi ze ten aku co kupilem to żelowy tylko sie elektrolit leje ;) :P ;) . Żelowe sie zaczynają od 300 zeta w góre.

 

 

Pozdro i 3mk.

[ketchupvfr]

pierwsze slysze' date=' powaznie ja kupilem moto z padnietym aku, na ktorym... smigam do dzis po regeneracji, czyli: otworzeniu, przeplukaniu, zalaniu nowym elektrolitem, a pierwotnie nadawalo sie jako ozdoba garazu[/quote']

 

no cóż człowiek sie uczy całe życie, ważne żeby w miejscu nie stać :P , reanimowałem obsługowe aku i to nawet po 3 lata jeszcze gadały, a próba reanimacji bezobsługowego ( w moim moto), fakt miał już 8 lat, nie przyniosła żadnych rezultatów - może już był za stary ;)

 

myślę że sztuczka polega na innych skałdnikach płyt i elektrolitu w obu przypadkach

 

pzdr

[R1-Girl]

Gratuluję sprzęta :P

[MłodyVFR]

myślę że sztuczka polega na innych skałdnikach płyt i elektrolitu w obu przypadkach

mozliwe, tyle, ze ja swojego reanimowalem, jak napiecie na zaciskach mial ponizej 5V, czyli wg teorii - nie do uratowania. wlalem zwykly elektrolit i aku trzyma spoko 12.2-3V okolo miesiaca bez ladowania. nie ma za to pelnej pojemnosci (mierzylem) i zamiast 12Ah, mam okolo 7-8Ah, ale VFR to dobry sprzet i odpala zawsze za pierwszym strzalem :mrgreen:

[ketchupvfr]

wlalem zwykly elektrolit

 

spox, aby tylko nie nie zrobił booooooooooom :mrgreen: , bo zwykle aku są przeca "wentylowane", a tam pewnie sztuczka polega na ciśnieniowym skraplaniu oparów, widziałem 14 lat temu w robocie jak wygląda zwykłe aku, po zrobieniu boom bo jakiś kolo inne korki wkręcił, takie bez otworków went., ale tam niech ci Młody służy

pzdr

[Gość Occult]

Bardzo prawdopodobne, ze w sobotę będe miał nowy tłumik ...

 

o taki :P

 

http://www.termignoni.it/catalogo/scheda.p...a=1%20SIL%20STR

 

Jak nie będzie za mocno ryczał to go biorę ...

[gonzo]

Gdzie kupujesz i za ile?

[S?AWO-CBR]

j atez sie zastanawiam nad vfr ale od 95 w zwyz

[bakuk]

Pisalem ostatnio wlasnie poscik z pytaniem "jaki tlumik do vfr", ale niestety nikt nie pomół. W swojej mam orginalny, i jest cichy jak cholera. Chce zmienic, ale nie wiem na jaki. Ostatnio wypatrzylem fajnego scorpiona, z wkladką-dopuszczony do ruchu drogowego, i ma atest, a jak wkladke odkręcisz (3 min) to masz pusty tlumik, ale koszt to okolo 1000 zeta. Jak nie znajde innego to wezme ten. Jak macie cos lepszego/tanszego/..... to naskrobcie cos.

 

Dzieki.

Pozdro i 3mk.

[Gość SirAdam]

Chcesz cos glosnego i taniego co kradnie moc z silnika,

czy tez szukasz porzadnego tlumika ktory nie tylko nie kradnie mocy to jeszcze kilka konikow wyciagnie z silnika ?

Jezeli to drugie to przychodza mi tylko 2 firmy na mysl;

 

http://www.bos-exhausts.com

 

http://www.akrapovic-exhaust.com

 

sa to jedyne firmy ktore zasluguja na uwage.

Reszta to moim zdaniem zlom.

 

Ale to tylko moje zdanie :P

 

 

 

SirAdam

[Matek]

Witam,równiez posiadam vfr z 95r.Sam sie rozgladam za fajnym wydechem(tylko nie ryczacy,lecz taki delikatnym).Mam w chwili obecnej orginalny,ladnie gada(nie cza z zatyczkami do uszów jezdzic :mrgreen: ) lecz nie oddaje w pelni dzwieku z V4.

 

SirAdam

http://www.bos-exhausts.com

http://www.akrapovic-exhaust.com

niestety nie maja na liscie vfr z95 :P

 

Pozdrawiam

[Gość SirAdam]

SirAdam

http://www.bos-exhausts.com

http://www.akrapovic-exhaust.com

niestety nie maja na liscie vfr z95 :P

 

 

a jaki to jest konkretnie model ?

RC36I czy RC36II ?

 

 

SirAdam