Licznik rowerowy w mz etz - macie pomysl gdzie zamocować

[chorcio]

Jak w temacie chcialbym zamocowac licznik rowerowy w ma etz moze macie pomysly gdzie to zrobic lbo w jaki sposób.

Pozdrawiam

[Luk]

Mala wskazowka: unikaj montowania licznika w poblizu przewodow instalacji elektrycznej. Swego czasu zalozylem licznik firmy sigma sport w obudowie stacyjki i bezposrednio pod nim znajdowala sie wiazka przewodow. Efekt byl taki, ze po odpaleniu silnika licznik zaczynal wariowac, a po zgaszeniu sie resetowal.

[Harry]

jeśli chodzi o czujnik to przykreciłem go na odpowiednio wygietej blaszce do metalowego wspornika tylnego hamulca. Blaszkę wykorzystałem dlatego że odległość między magnesem na szprysze a czujnikiem na wsporniku była zbyt duża

[MłodyVFR]

Mala wskazowka: unikaj montowania licznika w poblizu przewodow instalacji elektrycznej. Swego czasu zalozylem licznik firmy sigma sport w obudowie stacyjki i bezposrednio pod nim znajdowala sie wiazka przewodow. Efekt byl taki, ze po odpaleniu silnika licznik zaczynal wariowac, a po zgaszeniu sie resetowal.

zgadza sie, ale jest jedno male ale: po wymianie kabla wysokiego napiecia wszystko juz bedzie ok. wariowanie licznika swiadczy o tym, ze kabel ma gdzies przebicie.

przymocuj blaszke do zacisku hamulcowego

[Luk]

Mala wskazowka: unikaj montowania licznika w poblizu przewodow instalacji elektrycznej. Swego czasu zalozylem licznik firmy sigma sport w obudowie stacyjki i bezposrednio pod nim znajdowala sie wiazka przewodow. Efekt byl taki, ze po odpaleniu silnika licznik zaczynal wariowac, a po zgaszeniu sie resetowal.

zgadza sie, ale jest jedno male ale: po wymianie kabla wysokiego napiecia wszystko juz bedzie ok. wariowanie licznika swiadczy o tym, ze kabel ma gdzies przebicie.

IMO kabel wysokiego napiecia nie wygeneruje az tak silnego pola elektromagnetycznego, zeby zaklocic dzialanie licznika, ktory znajduje sie jakies 30-40 cm od niego. Za to przewod idacy od akumulatora do stacyjki na pewno, zreszta po wyjeciu licznika z obudowy stacyjki problemy sie skonczyly.

[MłodyVFR]

Luk, ja mowie, co wiem, co robilem. qmpel kupil sigme i za chiny nie szlo jej podlaczyc bo wariowala w kazdym miejscu motocykla. nie szlo zblizyc licznika do zadnej metalowej czesci. nie mowie juz o zamocowaniu. myslalem co jest nie tak i wymyslilem - wymiana kabla zaplonowego. jezeli ma przebicie, niewidoczne golym okiem to i tak przebicie to idzie na mase i wszystko jasne. zanim nastapi pelne wyrownanie potencjalow, przez ulamek sekundy masa zwarta jest przez iskre do cewki i stad ten bol. pole to przenosi sie na kabelek, ktory dziala jak antenta no i po sprawie. zeby bylo smieszniej, bo wymianie kabla zaplonowego licznik dzialal nawet przymocowany do kabla zaplonowego z owinietym kabelkiem wokol niego :(

[Luk]

Spoko.

To mamy w sumie 2 przyczyny wariowania licznika. :(

[RooSu]

Witaj.

 

Co do mocowania licznika to czujke przymocowałem gumka z zestawu (Sigma Sport 500) do zacisku hamulcowego (kolo odpowietrzania), a magnesik na sprysze za pomocą opaski.

 

Działa niezawodnie

 

Pozdrawiam

[Lacho]

Witam!!!

 

Zgadzam sie z RooSu mam identycznie zamontowana sigme sport 500 w swojej Mz magnes na szprysie przyklejony i dodatkowo zabezpieczony opaską a odbiornik wpasowałem w zacisk.Powodzenia w montowaniu

 

Pozdrawiam!!!