Opony po raz n-ty,czyli jaki bieżnik wybrać.

[Mimo_ck]

Co wiem-że na pewno Heidenauy.

http://www.motorad.pl/szosowe.html

Co jeszcze-

tył 120/90H/18

przód 3.25 H 19

masa moto 230 kg

Jeżdżony codziennie w sezonie do roboty, plus turystycznie ,2 osoby + bagaż,prędkość podróżna 130-150 km/h.

Maksymalne prędkości osiągane przez moto ok.180.

I tu mam dylemat- jak te podane przez mnie wiadomości mają sie do wyboru bieżnika i modelu opony??Czy podana na stronie nośność w kg jest dla samego moto,czy dla obładowanego??Chcę wziążć którąś z tych oponek z podanego linka.

 

????Jaka konfiguracja oponek będzie najlepsza dla mojej maszynki i stylu jazdy????

 

P.S. Nie odsyłajcie mnie do archiwum,bo przejżałem całe i sporo sie dowiedziałem na ten temat,ale nic z tego,co bym chciał wiedzieć.

P.S.2 Kto mi powie,jaki jest przelicznik szerokości opony(że np.3.25 to 100,czy coś takiego)

P.S.3 Ale namotałem

:)

[Pawel]

Poszukaj dokładnie w cenniku na www.motorad.pl, konkretnie

http://www.motorad.pl/co.xls

(są obie opony, z tym że tył to K65, typowo szosowa opona, a przód w podawanym rozmiarze jest jako K44, z drobnym bieżnikiem i bardziej szosowa (wśród wszystkich szosowych) K53.

 

Co do rozmiarów 3,25 to nic innego jak wymiar w calach. ! cal = 25,4mm. Czyli opona 3,25 ma szerokość 82,5 mm. A tu masz listę zamienników, waśnie z rozmiarów calowych, na nowsze odpowiedniki.

 

http://www.dansmc.com/tirespecs1.htm. Z tego co piszą na przód możesz daż 100/90 i masz piękną opnkę z K65. Tylko pytanie o szerokość, czy się zmieści i jak odbije się to na prowadzeniu (z tym nie powinno być problemów, teraz nawet małe moto śmigają na 110 z przodu) i czy nie masz za cienkiej felgi, do takiej gumy. Najlepiej dać oczywiście oryginalny rozmiar.

 

Pozdro

[Mimo_ck]

Dzięki wielkie za odpowiedż.

To tak jeszcze-jak sie zmienia obie opony,to tak,zeby były tego samego modelu(tak mi sie gdzies o uszy obiło,prawda to??)

[Pawel]

Najlepiej tak, co nie znaczy że są wyjątki. Najbardziej mnie rozwaliło to , jak swego czasu jeźdźcy w GP motocyklowym potrafili zakładać nawet gumy różnych firm na jeden motocykl. Np. Michelina z przodu i Dunlopa z tyłu (nie wiem czy to tak akurat, podaję jako przykład), bo lepiej spełniały oczekiwania.

 

Pozdro, Pawel

[Lukasz01]

No z tymi szerokościami opony w calach i mm to wcale nie taka prosta sprawa, że wystarczy tylko przeliczyć. Sam drążyłem temat jakieś 3 tygodnie temu gdy szukałem przedniej opony dla siebie. Wrzuciłem nawet posta do działu " co i jak kupić ", ale nie uzyskałem satysfakcjonującej odpowiedzi. Konkretnie szukałem opony 3,5 " x 19 pięknie sobie wyliczyłem że 3,5x 25,4 mm to ok 88 mm więc 90- tka będzie ok i..... d..a. Jak zobaczyłem na żywo tą 90'tkę to w porównaniu z moją calową wyglądała jak rowerówka. Okazuje się , że opony diagonalne i radialne zupełnie inaczej układają się na feldze - stąd ta różnica. Po drugie wszystkie 90tki jakie znalazłem w ofertach miały o 2-3 poziomy niższy indeks nośności. właściwy miały dopiero setki.Po rozmowie z osobami lepiej rozeznanymi w temacie ustaliłem że zmiennik dobiera się w ten sposób , że należy kupować rozmiar następny ( szerszy) po tym który wynika z prostego przeliczenia szerokości w calach na mm. W twoim przypadku 90 powinna być w porządku. Sam kupiłem Heidenau 100/90 19 bieżnik K65 front - a jak się będzie zachowywał zobaczymy jak lody puszczą. Na kole w każdym razie wygląda fajnie ;)

[Pawel]

Podałem tabelkę z zamiennikami, zgadza się przecież to co piszesz. Opona calowa jest jest bardziej baloniasta co sprawia wrażenie że jest większa niż rozmiar na to wskazuje.

 

Pozdro, Pawel

[Lukasz01]

Nie chce mi tego linka , który Paweł podałeś otworzyć - stąd nieporozumienie.

Ja znalazłem na stronie Continentala taką tabelkę , która bardziej temat zaciemnia niż wyjaśnia :roll: podają tam do każdego rozmiaru metrycznego jako zamiennik 3 rozmiary calowe np.dla 90- 3,00, 3,25, 3,60 dla 100 - 3,25, 3,50 i 3,60 dla 110 - 3,50, 3,75, 4,10. jak to te 3 tygodnie temu zobaczyłem to całkiem zgłupiałem.

[HaryPL]

Czesc

 

tez niedlugo bede kupowal oponki do mojego GS'a i stawiam na nowe...Pawel zapodales fajna tabeleczke,szkoda tylko ze nie kumam tych oznaczen indeksow predkosci,nosnosci i profilu opony....przydala by sie jakas legenda bo w tej tabelce nie znalazlem zadnej...

ma moze ktos???

[Pawel]

Indeks nośności i prędkości jest na stonie głównej www.motorad.pl. Ważnej jest jeszcze dobranie odpowiedniej opony do motocykla. Do GS idealna będzie K63 i K64 na tył. Warto też dobierając opony pamietać o typach - TL (tube less, czyli bezdętkowa) i TT (tube type, czyli dętkowa). Ty oczywiście potrzebujesz TL, masz indeks prędkosći H czyli 210 - w sam raz na GS500 bo jest nadwyżka. Sam opis opony np. 110/70/17 54H

to 110 mm grubości, 70% wysokości, 17 cali średnica felgi, 54 nośność czyli 212 kg, H 210 km/h - to na przód, na tył 130/70/17.

 

Pozdro, Pawel

[Mimo_ck]

A nośność (czyli chyba jaki ciężar mogą dzwigać oponki),to jest podawana dla samego moto,czy juz razem z np. dwojka ludziów i bagażami???

[HaryPL]

dzieki Paweł za uswiadomienie-glowna stronka olsnila mnie 8)

pozostaje tylko jedna watpliwosc co oznacza M/C w 130/70-17 M/C TL

 

wiem moze dziwne pytanie ale lubie byc szczegolowy...

 

zauwazylem tez ze nie mieszcze sie w 62 :) bo waze prawie 90 kilo a Suzi wazy 188- razem to daje 278 a 62 jest dla 262 kg i co teraz?

 

a teraz z innej beczki czy HEIDENAU to firma dobra?? jak ja oceniacie,porownywalna np z BRIDGESTONE??