Suzuki Bandit 400 lub wyższe

[Michasiek]

hej, nie chcialem odswieżać zadnych starszych postów to zakladam nowego.. moze wpadnie jakies nowe info :)

 

mam takie malutkie pytanko odnośnie moto Suzuki GSF 400 Bandit czy tez nawet do uzytkowników wyższych modeli.. Czy jest możliwość regulacji poziomu amortyzatora tylniego ? Bo jak oglądam niektóre fotki bandita 400tki, to mam wrażenie, że na niektórych tył jest wyżej, zupełnie sportowo, a na innych jakby tuż nad oponą. Gdzieś mi się chyba o uszy obiło że jest 5 lub 6-scio stopniowa skala regulacji, tylko nie wiem czy to chodzilo o Bandita..

 

PozdRo :> :banghead:

[mtcross]

Regulacja jest napewno ale nie jestep pewien ilu stopniowa. :roll:

[Gość Anonymous]

Na pewno jest regulacja napiecia wstepnego sprezyny,ale czy rzeczywiscie az tak obniza/podwyzsza maszyne-nie sadze.W koncu to nie Citroen z hydropneumatycznym zawieszeniem:)

[mirek-b12]

w moi m tez jest regulacja ale ilu stopniowa to nie mam pojecia... najlepiej ustawic sobie na wlasciwy stopien:) (zart;p)

[Michasiek]

wiec tak.. załączam zdjęcia sami zobaczcie.. wyglądają jaky miały różne wysokości siedzenia (1 zdjecie od niskiego, 2 od moto z wysokim)

[POM]

nie wiem gdzie dostrzegasz różnicę dla mnie to jedno i to samo,

[Gość Occult]

nie wiem gdzie dostrzegasz różnicę dla mnie to jedno i to samo' date='[/quote']

 

Mi też się tak wydaje :mrgreen:

 

Inna kwestia jest taka, że w mojej VFR była regulacja tyłu. Przy pozycji kiedy to widziałem na regulacji napis HARD moto się znacznie podnosiło do góry.

[Wicher]

Nie widzę żadnej różnicy :mrgreen:

 

Może porównaj sobie dwa te same motocykle, stojące na bocznej stopce,ale sfotografowane z tej samej strony :mrgreen:

 

Masz tylko takie złudzenie, bo oba zdjęcia różnia się "pozycją" moto :mrgreen:

[mtcross]

Raz ze stoją w inny sposob, dwa ze ten czerwony ma stelaz z tylu i przez to wydeje sie nizszy. Dalaczam zdjecie Bandyty kumpla z tym ze ten z kolei ma zadupek od 600 wiec tez moze to powodowac jakies zludzenie :)

[Michasiek]

ok moze faktycznie tak tylko zdjęcie wygląda ;) uspokoiliscie mnie :)

dzieki !

[pushek_CBR]

Na pewno jest regulacja napiecia wstepnego sprezyny,ale czy rzeczywiscie az tak obniza/podwyzsza maszyne-nie sadze.W koncu to nie Citroen z hydropneumatycznym zawieszeniem:)

 

haaaaaa chce ktos kupic takiego citroena bxa za 2500? ;):):D

[Gość Anonymous]

Możesz podnieść zawieszenie dając krótsze dogbones.

Zrobiłem to u siebie - 10mm krótsze podnoszą tył o jakieś 30-40mm w siodle.

Lepiej się prowadzi i odciąża amor.

Regulacja napięcia sprężyny (7 stopni) niewiele pomaga jesli chodzi o zmianę wysokości (10-15mm w siodle)