Kilka slow o samochodzikach i WISKO :)

[bronx]

Witam

Potrzebowalbym, jakis informacji na temat wiska ( ale nie sprzegla ) tylko tego od chlodnicy !!!

Wszedzie sa sprzegla na necie a na temat wentylaotra tak sterowanego nic niema ... :banghead:

 

Moze macie jakies stronki??

Plisssssss !!!!

[Gość Anonymous]

http://slave.e-edukacja.pl/~darcoe28/phpBB...highlight=visco

[bronx]

Ok thx , a jakies stronki z zasada dzialania, opisem , przekrojami , zdjeciami ???? :banghead:

[Piotr_?]

Masz problem w konkretnym aucie, czy chcesz się douczyć o mechanice ?

[bronx]

Douczyc sie :banghead:

[Piotr Dudek]

Bronx za późno , już się z tego wychodzi na korzyść elektrycznych wiatraków.

Chyba że masz zamiar zająć się zabytkami jak moja babcia 525i z 1980 roku.

[Piotr_?]

odnośnie BMW to bardzo dużo opisów usterek jest na www.bmw-klub.pl/forum Co do Visco to niestety niezbyt trwały jest to element i często ulegał uszkodzeniu w BMW, ale także w OMegach A itp. W połowie lat 90 stosunkowo popularny napęd wiatraka w samochodach.

[Gość Anonymous]

Chyba że masz zamiar zająć się zabytkami jak moja babcia 525i z 1980 roku.

Albo moja 324D z 1987 :mrgreen:

[Browarny]

już się z tego wychodzi na korzyść elektrycznych wiatraków

Nie do końca to prawda. Im większa pojemność silnika tym chętniej konstruktorzy stosują napęd wentylatora bezpośrednio z silnika. Dlatego najczęściej wiskozy są w BMW, Mercedesach wszędzie tam gdzie wentylatory muszą być duże.

Obecnie stosuje się zresztą układy złożone np. wentylator główny ze sprzęgłem wiskotycznym i wentylatory elektryczne służące do odprowadzania ciepła z klimatyzacji i zarazem włączające się przy wysokiej temperaturze i niskich obrotach silnika (korki).

Odsyłam do nowych modeli wymienionych wyżej marek, zwłaszcza diesli.