Budowa a'la crossa

[Mazda82]

Hej. Pruboje poskładac jakis wynalazek zeby poszalec w terenie :mrgreen: Mam takie cosik - hybryda: silnik z SHL M11Lux175cm3, rama WSK 125 Bąk, koła??? i tu jest dylemat... do przodu 19 czy 21. a tył 16 czy 18? do bębna z wsk125 mam duzą tatcze-wieksza niz w Cz350. rama jest juz po małych modernizacjach, boczki i tylni blotnik tez juz jest, przedni by sie przydał... Zawias przedni, tymczasowo z wski (bez osłon) ale mysle nad innym- prosze o porady. Jaki tłumik do tego. To ma byc cosik a'la cross :mrgreen: Czy ktos mi moze doradzic co i jak? bo na wiosne trzeba :P Pozdrawiam

[jacho 15]

Według mnie budowa takiego Frankersztajna to obłęd :!:

Ale intencje sie liczą tłumik jest naj prostzą rzeczą zastanów się lepiej nad dobrą budową ramy bo to jest punkt 1

Potem pomyśl o umiesczeniu silnika pamiętaj ma być zawieszony na wysokości osi kół

a koła masz 2 kombinacje z tgo co napisałeś 16 i 19 lub 18 i 21jak to zrobisz wtedy myśl o innych rzeczach :P

[adam87]

Według mnie budowa takiego Frankersztajna to obłęd  

to chyba nie widziales wski PROCa z forum. mozna budowac cos takiego pod warunkiem ze robi sie to dobrze i z dobrych czesci.

[jacho 15]

Częsici to jedno osoba ktura wie jak to zrobić to drugie ale warunki też się liczą i nie stety kasa :P

[Strzalek]

tłumik jest naj prostzą rzeczą

A własnie że NIE. Od łumika i wydechu zalezy czy bedzie ten silnik miał wiecej czy mniej mocy niż orginał. Co do kół to jacho_15 dobrze mówi. Poczytaj o motocyklu Proca tam jest link do stronki z opsianymi bardzo dokładnie przeóbkami.

[jacho 15]

Tłumik trzeba umieć zrobić (leniwi kupują i mają to w d....) kolanko wychodzące z komory spalania (mój znajomy zrobił to z kolanka z lodówki :? )następnie piersza komora od jej wielkości zalerzy jaki jest przedmuch i w ostateczności im większa komora tym większy przedmuch i większy momęt obrotowy bo co do mocy tak uzykiwanej :?

następnie przejście do wydechu i tu masz pole do popisu bo im większa średnica wydechu to tym większy chałas :buttrock: a to prowadzi do :!: POLICJI :!:

ale sam zadecydujesz jak masz to zrobic :mrgreen:

[Strzalek]

następnie piersza komora od jej wielkości zalerzy jaki jest przedmuch i w ostateczności im większa komora tym większy przedmuch i większy momęt obrotowy bo co do mocy tak uzykiwanej

Sam to wymyśliłeś?? :buttrock:

Komora rozprężna powinna być dokładnie wyliczona a nie im wieksza tym lepiej. Chodzi o kształt i poemność. Zauważ, ze np komory rozprężne do Dt 80 firmy gianelli są mnejsze od orginalnych a moc jest większa. srednica wydechu tęż zależy od pojemności skokowej silnika. I wcale nie im wieksza srednica tym wiekszy chałaa. liczy sie wytłumienie i objetość tłumika tzn tego co wygłusza chałas.

[tm85]

Dokładnie, a dobrze dobrany wydech pozwoli na "przeniesienie mocy" w górę lub dół obrotów. W wyczynowych dwusuwach działa piorunująco. :buttrock:

Silnik wraz z wydechem to pewnego rodzaju układ drgający, który najlepszą sprawność ma przy określonych obrotach (drganiach słupa gazów). Dlatego nie może być to zrobione byle jak, chyba że byle jak ma chodzić.

[bols2]

na "przeniesienie mocy" w górę lub dół obrotów

W mojej yami też jest taki bajer wyglądu gwizdka w ruże wydechowej jak odkreciś to wyraźnie czuć moc przy wyższych obrotach ale czasami we dwoje niechce ruszyć pod wieksza góre.Zaś z tym nie ma takiego odejscia przy wyższych obrotach :buttrock:

[PROC]

ja zapraszam do tematu http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=18936 o mojej konstrukcji crossa :buttrock: i do zapoznania sie z tekstem podanym w linku (w temacie)

Jak się chce to można bardzo dużo.

 

Co do wydechu to cały dyfuzor musi byc wyliczony (do danego silnika) a silnik dokładnie dostrojony tak by wszystko dobrze chodziło. Wydech jest jedna z najtrudniejszych rzeczy do wykonania w tego typu projekcie.

[dadi0]

A ty PROC obliczałeś pojemność dyfuzora??

czy robiłeś w ciemno??

Pozdro :buttrock:

[PROC]

A ty PROC obliczałeś pojemność dyfuzora??

czy robiłeś w ciemno??

Pozdro :buttrock:

Ja głównie podpierałem się schematami Tomasza Sałka i dostrajałęm go poprzez zmiane długości końcowej rurki (tej do wydechu)

[dadi0]

Możesz zapodać ten text??

On jest w necie czy czytałeś go w gazecie??

pozdro :buttrock:

[Mazda82]

To znowu ja. Proc to jak jest z tym tlumikiem ? moze byc mniejszy niz w twojej wsce. Panowie pamietajcie ze ja mam silnik SHL M11lux S32U. Poszukuje baku od Rometa Charta. Czy glowke ramy wzmacniac? spod ramy jest dodany z CZ350. tlumik........ ;) ;) ;)

[PROC]

Witam z rana!

 

link do przerabiania silników WSK - sa tam też rysynki przykładowych wydechów do silników 175

http://www.polmot.iserwer.pl/index.php?mod...mode=view&id=11

Nie wiem jak się będą spisywac w SHL - będziesz musiał dostrajac cały układ zmieniając np. długośc kolanka wydechowego.

 

link do wzmacniania ramy WSK

http://www.polmot.iserwer.pl/index.php?mod...mode=view&id=43

 

i propozycja dla fanatyków przeróbek (centralka do WSK)

http://www.polmot.iserwer.pl/index.php?mod...mode=view&id=53

 

dadi0 teksty Tomasza Sałka o rasowaniu 2T były publikowane w ŚM w 98 roku z tego co pamiętam ale w podanym linku jest również bardzo dużo informacji - razem z tymi z ŚM Tomasza Sałka