Montaż licznika biegów, uszkodzona wiązka

[Kao]

W mojej r6 od kupna nie działał licznik, dostałem z nią licznik biegów bo sprzedawca sobie nie poradził z montażem już teraz wiem dlaczego, czujnik prędkości sobie wisi niepodłączony bo nie ma do czego, brak kostki ale zauważyłem że coś w wiązkę było dłubane, zaznaczyłem na foto, czy ktoś może mógłby mi podpowiedzieć jakie kolory kabli powinno się łączyć z kostką od czujnika prędkości?

[Kao]

Doszedłem do tego że mam jakąś niestandardową wiązkę. 

Powiedzcie mi czujnik prędkości ma 3 kable, co tam jest? 12v? Sygnał licznika? Jak to wygląda? Muszę dorobić ten kawałek wiązki. 

[Stefan Kowalski]

Punkty na zdjeciu to oryginalne łączenia przewodów. Dlaczego uważasz że wiązka jes inna niż wszystkie? W czujniku prędkości masz masę, +5V lub +12V i sygnał prędkości. Łatwo to zweryfikować multimetrem.

Edytowane 25 Września 2023 przez Stefan Kowalski

[Kao]

Jak stwierdziłem że wiązka jest inna? Aaa zapomniałem w tym temacie dodać że to torówka, a więc porównałem że zdjeciami oryginalnych wiązek, u mnie jest co nieco niepodłączane a co nieco dołożone np to z foto,  jest to jakieś magiczne urzadzenie ktore reguluje mocą, jeszcze nie dochodzilem gdzie i po co.

w serwisowce jest zapis ze aby sprawdzic czujnik nalezy sie wpiąć w ktorys tam kabel przy liczniku i krecic kolem i przy pelnym obrocie koła powinno wahac sie miedzy 0 a 5v z tym ze ja tego kabla nie mam co w serwisiwce podają. Ok czyli już wiem mniej więcej jak się za to zabrać, jeszcze mam jedne pytanie o sygnal prędkości, myslisz ze idzie bezpośrednio do licznika czy gdzieś jeszcze może uderzać. Próbowałem znaleźć schemat wiązki i znalazłem albo nie opisane albo nieczytelne. 

Edytowane 25 Września 2023 przez Kao

[Stefan Kowalski]

W Twojej wypowiedzi wynika że ten sygnał idzie bezpośrednio z czujnika do licznika.

[Kao]

Czyli teraz moja logika mi mowi że do tego czujnika muszę podać 12v i masę i trzecim kablem sygnał 5v będzie leciał do licznika przy każdym obrocie koła. Dobrze myślę?

[Stefan Kowalski]

Tak, ale musisz wiedzieć który przewód jest który. Jeśli podłączysz odwrotnie, to nie tylko nie zadziała, ale możesz uszkodzić czujnik.

Tu znalazłem schemat testu do GSXR 1000 https://www.suzukigsxr.org/speed_sensor_inspection-649.html

czyli czarno czerwony to +12V, czarno biały masa i czarny to wyjście sygnału, tu połączone dodatkowo rezystorem 10k do +12V.

Edytowane 25 Września 2023 przez Stefan Kowalski

[Kao]

To jest kostka od czujnika, kolory same się wyjaśniły bo podłączyłem do niego już ten licznik biegow No i czarny przypada czarno-białemu, czerwony z tym różowawym i biały do pomarańczowego więc jest to sygnałowy, jutro to sprawdzę jak mi czasu wystarczy.