Klasy w MP?

[Kroolik]

Czy ktos moglby sie pokusic o wyjasnienie zakresu przerobek w klasach Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski ? Bo wszystko co wiem na ten temat, to to ze stocki to seryjne. Ale pewnie tez jest jakis minimalny zakres przerobek.

 

Superbike

Stocksport

Supersport

PZM Sport

PZM Amator

Puchary GS500 i CBR125 to wiem na czym polegaja.

 

I jakie sa orientacyjne koszta sezonu ? Wogole, jezeli ktos jest zwiazany z tym sportem od zaplecza to prosze o jakiejs wrazenia od kuchni.

Od razu moge powiedziec ze ja nie zamierzam startowac :) Tylko chcialem porownac jak sie to ma do sportów motorowych na czterech kolkach.

[Domel]

W Superbikach o ile dobrze pamiętam seryjne muszą zostać rama i blok silnika reszte można zmieniać.W Stocksportach można zmienić wydech,mapy zapłonu i wtrysku oraz uszczelke pod głowicą no i trzeba dokonać paru przeróbek dostowujących do wyścigu(ze względu bezpieczeństwa).W Supersportach można wymienić wkłady amortyzatorów,chyba tylni amortyzator,wałki rozrządu,wydech...i jeszcze pare rzeczy ale już nie pamiętam.To by było tak w skrócie,no ale podstawa przy ściganiu się w każdej klasie to dobry amortyzator skrętu :!: Dokładnie o zakres przeróbek trzeba by się spytać w AW

[666]

Sprawdz sobie zasady/regulamin na stronie:

http://www.pzm.pl/sporty.asp?ID2=menu_mot_...regulaminy.html

[Kroolik]

Sprawdz sobie zasady/regulamin na stronie:

 

Tak, tylko ze to sa regulaminy omawiajace raczej przepisy wedlug ktorych rozgrywane sa zawody. A nie regulaminy techniczne, cos takiego jak "Załącznik J" w sportach samochodowych.

[666]

1

3.2. Klasy

3.2.1 Klasa Superbike – motocykle homologowane, czterosuwowe o pojemnoci

powyej 600 do 1000 cc.

Parametry techniczne zgodne z regulaminem FIM (patrz załcznik nr1).

3.2.2. Klasa Stocksport – motocykle homologowane, czterosuwowe o pojemnoci

powyej 600 do 1200 cc.

Pozostałe parametry techniczne zgodne z regulaminem FIM ( patrz załcznik nr 3).

3.2.3. Klasa Supersport 600 – motocykle homologowane, czterosuwowe o

pojemnoci powyej 400 do 750 cc.

Pozostałe parametry techniczne zgodne z regulaminem FIM ( patrz załcznik nr 2).

 

a to doczytales....

[Kroolik]

Doczytalem, ale co z tego skoro załączników nr.1,2,3 na stronie pezetmotu nie ma. A po angielsku to czytac tego nie bede bo nie mam ochoty.

[Piotr Dudek]

W klasie GS 500 Cup zabrania się używania amortyzatora skrętu i kilka innych bzdur.

[Kroolik]

W klasie GS 500 Cup zabrania się używania amortyzatora skrętu i kilka innych bzdur.

 

:buttrock:

Czytajcie dokladnie o co sie pyta! W sumie to Domel narazie wysmarowal najkonkretniejsza odpowiedz.