[ROZ] KAWASAKI klr 600 Dmucha mi kompresja przez gaźnik.

[RobsonT]

Witam

Mam problem z kawasaki klr 600

Dmucha mi kompresja przez gaźnik.

Rozrząd ustawiony niby według punktów

robiłem teraz pełna kapitalke i robi tak samo jak przed

Niby chodził ale zapierd....ala z powrotem przez gaźnik kompresja

co może być? ktoś coś miał?

[Adam M.]

Przestawiony rozrzad i zab pewnikiem przy ruchu tloka w gore zawor ssacy jeszcze nie zdazy sie zamknac.

[RobsonT]

Własnie powiem ci że otwiera sie jak juz zaczyna schodzić. Boje sie że jest źle luz zaworowy ustawiony ale już tak miał jak go kupiłem

 

[Adam M.]

Luz zaworowy nic do tego problemu nie ma, kolejnosc pracy silnika tak.

[RobsonT]

Właśnie sie okazało że źle sa  ustawione zawory na szklankach i w tym miejscu dmucha. Dyskusje uważam za zamknieta.

[Adam M.]

A co to znaczy?

Jak mozna zle ustawic zawor "na szklance"?

[MłodyWilk22]

Podparte zawory ssące wychodzi na to...

[RobsonT]

Za mały jest luz zaworowy i są otwarte częściowo. Musze dorobić mniejsza i każda zmierzyć szczelinomierzem. I oczywiście wymienić pod odpowiedni luz zaworowy. TEn luz zaworowy już był taki jak ja go kupiłem, wiec ktos albo pomylił płytki zaworowe albo ustawił na pałe.

[MłodyWilk22]

Po wypowiedzi widać, że dopiero zaczynasz zabawe z zaworami 🙂

Po pierwsze nikt się nie pomylił tylko daaawno tam nie zaglądał, a że w kawasaki luzy mają tendencje do zacieśniania to w końcu luzy znikły i zawory się podparły.

 

Po drugie jestem ciekawy jak chcesz "dorobic" płytki?

Gotowe pod wymiar są po mniej niż 8zl za sztukę więc szkoda zabawy 🙂

 

Ps. A jeśli ktoś jeździł aż do podparcia to zawory juz mogą nie trzymac, bo są nadpalone...

Takze nie wygląda to dobrze...

 

Edytowane 20 Lipca 2020 przez MłodyWilk22

[Adam M.]

Na szczescie to tylko 4 zawory i 4 plytki regulacyjne.

Musze przyznac ze nie wpadlem na to ze ktos do tego dopuscil.

[RobsonT]

witam.

A po co mam kupywać nowe i nie po 8 tylko o 15zł.

Mam zrobione za darmo.

 Ktoś na pałe ustawiał albo włożył bo na ssacym 0.30 zjechałem.

Motor jest po kapitalce i gniazda nie sa wypalone. Zamykaja sie idealnie.

Tylko napewnoo jak sie robi przeszczep z 3 silników z jednej skrzynki to napewno ktos się pomylił

Kupiłem 2.00 i zmierzyłem dopiero. Dodałem tylko zapytanie. żeby być pewnym ale sam jednak dałem rade to ogarnać.

Teraz kompresja jest

 

[Adam M.]

No to gratulacje.

Radze sprawdzic po jakims czasie czy nic sie znowu nie dzieje, tzn sprawdzic luzy zaworowe.

[RobsonT]

No spoko. Kompresja na pewno jest bo mi 7,5 bara wydmuchał na dekompresatorze. A PYTANKO MAM. Co do rozrusznika i napędu.

Dlaczego zaraz za rozrusznikiem dzielona jest zębatka, nie połączona na sztywno bo mi w tym miejscu kreci rozrusznik i nie przerzuca tłoka.

Jest to jakieś sprzegiełko zabezpieczające?

Pierwsza zębatka podwujna zaraz za rozrzusznikiem?