wymiana czujnika ciśnienia oleju sportster

[dachu]

Witam, w Sporciaku 2013 padł mi czujnik ciśnienia oleju, mam już nowy, ale przed wymianą mam tylko pytanko : czy przed wymianą trzeba opróżnić układ z oleju ?? dzięki za pomoc

Edytowane 30 Kwietnia 2019 przez dachu

[jacekfedor]

Nie. Przy szybkiej wymianie może wypłynąć łyżeczka oleju, którą wystarczy wytrzeć.

[dachu]

  W dniu 1.05.2019 o 07:00, jacekfedor napisał:

Nie. Przy szybkiej wymianie może wypłynąć łyżeczka oleju, którą wystarczy wytrzeć.

Jak dobrze kumam to minimalnie łyżeczka, a maxymalnie tyle ile jest w filtrze oleju wycieknie...

miejsca malo, ręka tęga wiec szybko raczej nie będzie.

Dajcie znać czy się mylę...

Edytowane 1 Maja 2019 przez dachu

[jacekfedor]

Jak sie będziesz grzebał z wymiana to i cały olej ze zbiornika może ci wylecieć.

[dachu]

  W dniu 1.05.2019 o 11:39, jacekfedor napisał:

Jak sie będziesz grzebał z wymiana to i cały olej ze zbiornika może ci wylecieć.

Jak sie będę grzebał to i ze starości mogę zejść przy robocie.

Takie madrości to i ja na każdy temat mogę pisać, nic nie wniosłeś , a niesmak pozostawiłeś

żarty żartami ale czy ktoś już sam wymieniał w Sporciaku taki czujnik i poradzi sensownie.

[jacekfedor]

Ja wymieniałem dwa tygodnie temu. Dokładnie to wykręcałem zaślepke i montowałem czujnik. Jak wkręciłem zaczął się sączyć wąski strumyk oleju, 10 sek później wkręciłem czujnik, wytarłem szmatka odrobinę oleju i był o po robocie. Nic co napisałem wcześniej nie było ani nieprawdziwe, ani obrazliwe. Jak zrobisz to szybko, wyleje się tyle oleju ile zmieści się na łyżce do herbaty. Jak wykręcisz i zostawisz niezaślepiony otwór olej z wyżej położonego zbiornika bedzie wypływał. Powoli, ale wreszcie wypłynie cały.

[_Monter_]

  W dniu 1.05.2019 o 15:28, dachu napisał:

... poradzi sensownie.

Dostałeś konkretną, sensowną poradę a zachowujesz się niemiło...chyba, że potrzebujesz książeczki obrazkowej aby wykręcić i wkręcić czujnik, ...więc proszę:

(dwa trzy zwoje teflonu mogą być aczkolwiek czujnik jest na stożku i nie jest wymagane żadne dodatkowe vuszczelnienie...silikon jest tam be)

[dachu]

grzecznie dziękuję, problem z olejem się rozwiązał , przy okazji jutro wymienię olej i filtr .

[dachu]

Podsumowując temat dla wymiany w Sporciakach z elastycznie mocowanym silnikiem.

Potrzebne elementy: czujnik ( koniecznie oryginalny - bo zamienniki padają po 1,5 k km ) , klucz 27 , cierpliwość , cierpliwość.

Niewykluczone , że klucz 27 będzie jeszcze trzeba potraktować szlifierką bo zakres ruchu jest minimalny , można również przerobić klucz nasadowy lub kupić za 20$

klucz specjalistyczny . No i koniecznie upewnij się , że masz odpowiednio "zgrabną dłoń "  i nie nazbyt  grube przedramię żeby załapać gwint czujnika z gniazdem jego

mocowana. Osoby z  dużą grabą i przedramieniem do tej operacji się nie nadają . Potem dokręcanie kluczem po ok 1/16 obrotu na jeden cykl, czysta udręka ,

paluchami nie dokręcisz bo szczeliwo na gwincie stawia za duży opór i miejsca jak w pićce. Trochę łatwiej jest jak przy okazji wymienia się filtr oleju , po jego

odkręceniu miejsca przybywa i mniej inwektyw lata w powietrzu ....

Jak dla mnie była to czysta udręka, zwłaszcza, ze poprzednio wymieniałem jak się okazało zamiennik na zamiennik , czujnik padł po 1,5 k km i znowu ta sama

robota , teraz  w gnieździe siedzi OEM  z gwarancją na 5 lat.

 

pozdro

Edytowane 2 Sierpnia 2020 przez dachu