K1600GT - po szlifie, ogłoszenie

[Rabix]

Witam,

co sądzicie o takim uszkodzeniu bloku silnika w K1600GT (2015 rok)? Warto się w to pchać (kupić)? Motocykl zaliczył szlif na prawą storonę (kufer i owiewka lekko przytarte) Do naprawy to przetarcie się pewnie nie kwafifikuje a widać, że śruba już się przebija spod kartera. Ewentualnie pozostaje wymiana silnika.

[Judas]

Jak zawsze,CCC. ;-)

[Rabix]

5000 Euro

[ks-rider]

I nastepny 10 000 wsadzisz :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[_Monter_]

Ta śruba choć przytarta to trzyma, trochę dwuskładnikowego kleju i będzie się wkręcać i wykręcać (nawet bez niego). Jakby cena była atrakcyjna i reszta ok. to nawet bym się nie zastanawiał.

[Rabix]

I nastepny 10 000 wsadzisz :icon_mrgreen:

 

:crossy:

Euro czy PLN? :)

[ks-rider]

Euro

 

Oblicz sobie ile z kosztuje taki uzywany w dobrym stanie, odlicz te 5000 za zakup i roznica jaka Ci zostanie mowi sama za siebie. Jezeli rama jest nietknieta to OK ale aby to stwierdzic musial bys miec papier albo dac na badania. Jezeli rama jest przetracona, to koszta Ida w Kosmos.

 

Warto bylo by wiedziec co konkretnie jest uszkodzone i za ile Uzywane owiew nie sa tak drogie jak do Japoncow wiec tu mozna ryzykowac.

 

:crossy:

[Rabix]

K1600 sie juz sprzedał. Nabyłem K1200LT ze znaną historą :biggrin: