gognol Posted August 28, 2018 Share Posted August 28, 2018 CześćOstatnio miałem przygodę podczas jazdy. Coś zaczęło świszczeć i po chwili skuter stanął. Silnik wchodził na obroty ale nie napędza koła. Po rozebraniu okazało się, że odkręciła się śruba mocująca talerze wariatora przy silniku. W wyniku tego przetarła się obudowa ale na przeciwtalerzu pozrywało część ząbków. Czy taki talerz nadaje się do wymiany? Czy można go po prostu przykręcić z powrotem? Będą jakieś wibracje z uwagi na nierównomierne rozłożenie masy na przeciwtalerzu?I tak z ciekawości, czy to normalne, że się odkręciło? Jaka mogłaby być tego przyczyna? Od ostatniej grzebaniny w silniku minęły 2 sezony i ok. 4 tyś km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Monter_ Posted August 29, 2018 Share Posted August 29, 2018 Odkręciło się po 4 latach. Nie dokręcone odpowiednim momentem na starą śrubę (jeśli jest samokontrująca). A co do ząbków a raczej ich braku...szkoda Ci na nowy lib używany przeciwtalerz? Wibracje jak wibracje ale wywarzenia już brak a to nigdy dobrze nie wpływa. TT Quote lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gognol Posted August 30, 2018 Author Share Posted August 30, 2018 Do kupienia i tak jest bo jednak ząbki to chłodzenie. Tyle, że jeśli da się na tym dojechać po część i wymienić na miejscu to by było dobrze. niestety ale to nie są części, które dostanę na miejscu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.