DR 350 bierze olej

[Virusi]

Mam problem z dymieniem mojej dr'kki

Generalnie to jeździ i odpala na strzała itd, ale problem się zaczął kiedyś jak niechcący zalałem go chyba mieszanką z karnistra którą miałem przygotowaną do innego sprzętu.. i wtedy się zaczęło. Pamiętam że wtedy już podczas jazdy czułem coś nie tak. Dojechałem gdzie miałem dojechać i później przy odpalaniu nie chciał zaskoczyć, ciężko było i zaczął mocno dymić. Zauważyłem też że zaczął mi brać olej. Na dniach rozbiorę silnik i wydaje mi się żę koniecznościa będzie wymiana uszczelniaczy zaworowych i tu pytanie czy od dr 125 pasują ? o takie http://allegro.pl/uszczelniacz-zaworow-uszczelniacze-suzuki-dr-125-i6741286531.html

oprócz tego pewnie też wymienię pierścienie na tłoku, bo też pewnie trzeba będzie.. Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie oprócz tego pytania o uszczelniacze co jeszcze obejrzeć wymienić.

Pozdrawiam

 

edit:

Dodam że silnik suchy, remont silnika był robiony jakies 2/3 lata temu na pewno byl zalozony nowy tlok wossnera i lancuch rozrzadu did co wiecej to nie pamietam.

Edited July 1, 2018 by Virusi

[Adam M.]

Jezeli 2 - 3 lata temu zalozony byl nowy tlok z pierscieniami i zrobiony szlif, to tam nie powinno byc zadnych problemow.

Problemem moga byc luzne zawory w glowicy i tam raczej trzeba je wymienic razem z prowadnicami, same uszczelniacze nie zalatwia sprawy na dluzej niz kilka tys km. Tak czy owak wszystko trzeba rozebrac i pomierzyc na poczatek.

Dlaczegi uwazasz ze pierscienie mogly sie zuzyc w tak krotkim czasie ?

[Virusi]

To były tylko takie pierwsze założenia na temat ubywania oleju i mocnego dymienia.. no nic, poszukam książki serwisowej bo gdzieś miałem i będę sprawdzał te zawory. Jeszcze jedna sprawa, bo wiem że jak naleje się zdecydowanie za dużo oleju to mogą być problemy i czy w tym wypadku mogło by to być jedna z przyczyn tego ? Wiem, że nikt tutaj nie jest wróżką, ale co w takiej dr mogłoby się stać jeśli się naleje za duzo oleju ?

[Adam M.]

Przede wszystkim zacznie oczywiscie dymic, ale jesli dymi mocno z wlasciwym poziomem oleju to gdzies jest problem.

Co do poziomu oleju to sprawdzasz go po jezdzie, jako ze to sucha miska olejowa najprawdopodobniej.

[Virusi]

Rozebrałem cały silnik, pierwsze co mi się rzuciło to nagar i osad ze spalin ze zaworach wydechowych i to dużo, zamówiłem cały komplet uszczelek na silnik, wyczyszczę zawory założę nowe uszczelniacze i zobaczę czy będzie szczelne, a później złożę wszystko do kupy, pierścienie na tłoku wydają się być dobre, cylinder nie ma żadnych wżerów i wygląda ładnie. Zobaczę co będzie później

I tak apropo wiecie może czy wałek do zmiany biegów pasuje od jakiegoś innego motocykla do dr'ki?

[Adam M.]

Tylko walek od drki pasuje do drki.

Sama zmiana uszczelek prowadnic zaworowych, przy luznych prowadnicach za dlugo nie podziala.