F4i problem z odpaleniem

[Damian1992]

Witam czy ktoś mi powie czy w tej wnęce w kluczyku powinno coś być, problem jest następujący motor kreci pompka nie chodzi (ogólnie brak iskry), po przełożeniu z innej f4i stacyjki i kompa wszystko jest ok,i nie wiem czy to wina kompa czy moze immobilizera?

 

[pamoz]

Kluczyk jest przypisany do danego immobilizera i tylko z nim będzie gadał . Chip transpondera w twoim kluczyku powinien być z prawej strony tego pustego miejsca .www.youtube.com/watch?v=db0ee6u7CjQ

[Damian1992]

Czyli to nie wina kluczyka wszystko jest na swoim miejscu

Edytowane 14 Września 2017 przez Damian1992

[Bimbak]

Ale twój opis pasuje to problemu z immo

Drugiego kluczyka nie masz?

[Damian1992]

no właśnie drugiego nie posiadam i zastanawiam się czy dorobienie go coś pomoże

[Bimbak]

Idz do firmy która dorabia kluczyki z transponderem i zapytaj, może będą w stanie Ci pomóc. Mam jednak obawy że w przypadku uszkodzonego transpondera tylko ASO Hondy jest w stanie ci pomóc lub podmiana kompa z kluczykiem z innego motocykla ewentualnie komp bez immo z USA. Generalnie jak ci ktoś od dorabiania kluczyków nie bedzie w stanie pomóc to tanio nie będzie. Jak to nie immo to zostaje opcja uwalony komputer - procedura usunięcia usterki taka sama.

 

Aaaaa! Zanim się zapłaczesz teraz dopiero doczytałem że podmienialiscie też całą stacyjkę. Sprawdź dokładnie wtyczkę twojej stacyjki. Może byc tak ze jakieś piny powyłaziły i zwyczajnie nie łączy. Obczaj też gniazdo twojego kompa czy wszystko z nim jest cacy. Napisz jeszcze czy korzystaliscie przy podmianie stacyjki z twojej anteny immo czy też motocykla dawcy. Może być tak ze tylko antena jest uszkodzona. Podmień wtedy samą antene.

Obczaj też samą wtyczkę anteny. Ogólnie hondowskie wtyczki są badziewne.

Edytowane 15 Września 2017 przez Bimbak

[Damian1992]

Wtyczki są ok antena też była sprawdzana, parę razy nawet zadziała pompka ale moto i tak nie odpaliło

[Bimbak]

No ale jak raz działa a raz nie to coś jest na rzeczy. Podmienialiscie sam moduł i probowaliście odpalać z kluczykiem od tego modułu przy stacyjce? Jak sprawdzaliście antene? Jesteś pewien wtyczek? Marudze, bo jak to żadne z powyższych to będzie kosztownie.

[Damian1992]

Właśnie pompka zadziałała tylko parokrotnie, wszystko było już przepinane i podpinane w każdy możliwy sposób a antena z innej f4i do tej kłopotliwej. Dodam jeszcze że moto jest do stuntu i komp pod siedzeniem nie był przymocowany latał swobodnie a problem pojawił się nagle

[Bimbak]

To lipa. Pozostaje pogadać z magikami od kluczyków a jak to nie pomoże to zostaje szukanie modułu. :/

Do modułu z immo potrzebujesz pasujący kluczyk lub sam transponder.

Edytowane 19 Września 2017 przez Bimbak

[pit]

Tu masz procedurę programowania nowego kluczyka:

http://www.fireblade.pl/programowanie_kluczyka_honda_hiss.php

Wykonaj punkty 1-4 zgodnie z instrukcją i będziesz wiedział czy twój kluczyk jest w stanie uruchomić procedurę rejestracji nowego.

 

Jak wypadła pestka to lipa nikt ci tego nie zrobi, honda się postarała.

Kluczyki są na stałe dopisywane i szyfrowane w komputerze możesz dodać 4 i ani jednego więcej.

Może jacyś spece już to rozszyfrowali, ale ogólnie ciężki temat.

Zawsze jest ważne żeby do programować nowy kluczyk póki stary działa.

Edytowane 19 Września 2017 przez pit

[pamoz]

Na allegro jest jeden "miszczu" od kluczyków ,programowania itd.Poszukaj ,znajdziesz :) .Pogadaj z nim.Odnośnie szyfrowania ,być może komp tylko 4 może dodać,ALE dowiedziałem się całkiem niedawno ,że kluczyk można klonować, wtedy komp widzi go jako jeden i ten sam .Można dorobić ich dowolną ilość :laugh: .Tak że honda wcale się nie postarała.

[Bimbak]

Tylko tutaj problem taki, że może już nie ma co klonować jak transponder uszkodzony.

[pit]

Na allegro jest jeden "miszczu" od kluczyków ,programowania itd.Poszukaj ,znajdziesz :) .Pogadaj z nim.Odnośnie szyfrowania ,być może komp tylko 4 może dodać,ALE dowiedziałem się całkiem niedawno ,że kluczyk można klonować, wtedy komp widzi go jako jeden i ten sam .Można dorobić ich dowolną ilość :laugh: .Tak że honda wcale się nie postarała.

Bez problemu sklonują ci kluczyk Yamahy, ale HISS ma zmienne kodowanie i potrzebny do łamania jest kluczyk i ECU.

Może ktoś potrafi to zrobić z samym ECU, ale to już dla Hardcorów z Bronxu ;-).