Road King 2004 Nie odpala i szarpie na gorącym silniku.

[cxpeky63]

Siema
Jakiś czas temu zapytałem co to takiego może być z moim motongiem bo ksztusi się i dusi jak sie zagrzeje, a jak go wyłączę to trzeba czekać aż ostygnie żeby znowu odpalić.
Koledzy z forum pisali że to mozę być IAC (czujnik wolnych obrotów przy filtrze powietrza) wyjąłem, wyczyściłem i bez zmian.
Niektórzy pisali że nieszczelny układ paliwowy - też nie.
Pompa paliwa (tak było w moim KTM) - też nie.
W końcu skontaktowałem się z Appaloosą z Wrocławia i:
CKP czujnik położenia wału
Oraz czujnik temperatury silnika
Były prognozy na cewkę zapłonową ale wymiana pozostałych dwóch pomogła w 100%
Wielkie dzięki mechanikowi z Appa.

Edytowane 28 Września 2016 przez cxpeky63

[chevy]

Piękna robota, aby takich wiecej osob na forum i problemy z moto by sie rozwiązały, a motocykl piekny jak sie oglada to samemu przychodzi ochota na wyciagniecie motocykla z garazu

[buba1340]

:rolleyes: Gratuluję rozwiązania problemu, pamiętam Twój temat i cieszę się że wszystko się dobrze skończyło

Ale żeby nie było tak kolorowo - z 8 lat temu kupiłem HD FLHRCI z 2002 roku... i ciekawostka ,ktoś mi zajumał ten czujnik temperatury i jeździłem kilka tyg bez tego czujnika z dyndającą wtyczką, czujnik zamówiłem, jak doszedł z USA to zamontowałem, wpiąłem wtyczkę i było tak jak wcześniej. Dziś już nie pamiętam czy kontrolka Chec Engine świeciła czy nie świeciła, ale na pewno wcześniej i później jeździł tak samo, nie kaszlał, nie przerywał, po prostu zapiellalał jak w knidze pisze

pzdr Piotrek

[cxpeky63]

Chevy, Piotrek dziękuję :)
Ej Piotrek czyli wychodzi na to że lepiej jeździć bez czujnika temp silnika niż z zepsutym :D

[buba1340]

No chyba tak ;-)

[pompon]

Ha, wszystko ładnie ale jeździsz po złej stronie drogi, może stąd te problemy :biggrin: :biggrin:

 

A tak poważnie to świetna robota :lalag:

Edytowane 5 Listopada 2016 przez pompon

[_Monter_]

Ej Piotrek czyli wychodzi na to że lepiej jeździć bez czujnika temp silnika niż z zepsutym :D

 

To wcale nie jest takie bez sensu jak Ci się wydaje. Czujnik ma jakiś zakres rezystancji. Jest po prostu termistorem, gdy go w ogóle nie ma sterownik moze to odbierać jako nagrzany silnik i dlatego wsio działa...jest to możliwe.

[cxpeky63]

Monter. Nie zrozum mnie źle :) Absolutnie nie podważałem tego że jest tak jak Piotr napisał. Po prostu jest to zabawny (jak dla mnie) fakt.
Dzięki Pompon :) ps " kiedy wejdziesz między wrony, musisz krakać tak jak one" ;p