Pytanie do posiadaczy Yzf 426

[Damian535]

Witam. Jak w tytule mam pytanie odnośnie tego motocykla. Przeczytałem wiele tematów i ci co mają to polecają a znów inni słyszeli ze się psują. Czy awaryjność nie jest spowodowana złym serwisem ? Jak sprawuje się ten model pomimo swojego juz wieku? Czy warto kupić ? Zakładam ten temat gdyż nie ma nic świeżego a może ktoś inny skorzysta w przyszłości 😃 pozdrawiam i czekam na odpowiedzi 😀

[DZIKOWSKI]

YZF400,to się sypała (głowice szybko zdychały) ale 426 jest już bardziej dopracowana.

Wszystko zależy od serwisu. Jeśli będziesz robił okresowe przeglądy i wymiany to na pewno nic się nie urwie,wybuchnie itp.

Ważne jest mieć licznik mth i postępować zgodnie z zaleceniami producenta,a te niestety nie należą do tanich.

 

Moim skromnym zdaniem lepiej pójść w kierunku 450, bo do 426 części jest coraz mniej

[Damian535]

No właśnie bardziej rozglądam się za 426. Co do 450 to już jest inny przedział cenowy gdyż za jaki taki trzeba dać ok 8k.a czy faktycznie po remoncie? A 426 juz idzie wyrwać za 5.5k. A też tak sobie myślę czy nie poszukać do remontu ale nie po wybuchu zrobić z nią i mieć przy mojej jeździe na 2 sezony spokój 😀 chodź czekam na rady od was.

[Qadrat]

a czy faktycznie po remoncie? A 426 juz idzie wyrwać za 5.5k. A też tak sobie myślę czy nie poszukać do remontu ale nie po wybuchu zrobić z nią i mieć przy mojej jeździe na 2 sezony spokój chodź czekam na rady od was.

 

Odpowiedz sobie na jedno proste pytanie: czy zrobił byś remont tylko po to, żeby zaraz sprzedać motocykl? Dodam, że taki remont nie podniesie zbytnio wartości sprzętu więc pieniędzy się nie odzyska :)

[Damian535]

A czy w porównaniu do 450 były znaczne zmiany bo z tego co widzę to plastiki rama trochę inna a zawieszenie i hamulce są te same w 426? A czy zmiany w silniku tez były jakieś wielkie w porównaniu do 426 zwiększając jego żywotność ? Poza wałkiem z auto dekompresji? Ulozyskowanie wygląda na to samo . Coś możecie jeszcze napisać o 426? Czy można polecić ten motocykl? Za odpowiedzi dziekuje😊

[mort3n]

Mam 426 i powiem Ci tak, mnie jeszcze ani razu nie zawiódł. Wszystko zależy od tego w jakim jest stanie i jak był serwisowany.

[Damian535]

Czyli wszystko zależy od stanu technicznego a nie ze było coś wadliwe ? Mort3n a czy mógł byś powiedzieć jak się jeździ na takiej 426 jak pozycja na moto itd.? Coś więcej przydatnego dla mnie i innych 😀

[mort3n]

Wiadomo że każdy motocykl ma swoje plusy i minusy ale 99% zależy od jego serwisowania i po prostu od zwykłego dbania jak np. czyszczenie filtra powietrza czy mycie go po jakimś błotnym rodeo itp. Ja swój kupiłem w takim.. Hmm.. Średnim stanie ale jeździł, palił od kopa na zimnym i wszystko grało. Na początku trochę się męczyłem bo w końcu 58 koni w połączeniu z 108kg na gotowo robi swoje w terenie, ale po jakimś czasie ogarnąłem to i z dnia na dzień było coraz lepiej. Do tego powoli planowałem jego generalny remont, a że pracowałem w warsztacie to kupowałem sobie części za połowę ceny i mogłem lecieć ze wszystkim od góry do dołu.. No i pewnego dnia coś go męczyło że nie mógł odpalić, męczyłem się pół dnia sprawdzając wszystkie możliwości i stwierdziłem że to jest ten dzień, Yamaha została rozebrana do ostatniej śrubki i praktycznie 80% motocykla jest nowe.

[Damian535]

Czyli do zwykłej jazdy takiej po polach i lasach można polecić ten motocykl? Wiadomo nie jestem jakimś zawodnikiem wymagającym😊 to teraz czeka mnie szukanie czegoś w fajnym stanie lub do remontu w dobrych pieniądzach 😀