Moto na A2 - Kawasaki KLE 500 vs Pegaso 650

[kubullus]

Cześć! Zamierzam zrobić kat. A2. Obecnie mam 22 lata, 193cm wzrostu, 92 kg wagi. Na jednośladach jeżdżę od małego, zaczynałem od skuterów, potem miałem pegaso 125, nsrki, crmki, dt, kilka varadero, w zasadzie co roku inne moto. Najbardziej do gustu przypadły mi motocykle typu enduro/turystyk.

Jako, że 125ccm poszły strasznie do góry, a mam możliwosć zrobienia A2, celuję w coś trochę większego.

Mam bardzo ograniczony budżet bo jest to 4 - 4,5 tyś.

Wybór padł na KLE 500 lub Pegaso 650 (najstarszy model).

Aprilię miałem, bardzo miło wspominam, w zasadzie mam do niej sentyment.

No właśnie, teraz co wybrać... pegaso czy kleka?

Za KLE przemawia do mnie fakt, że posiada dwa cylindry, co wiąże się z lepszą charakterystyką pracy, zapewne też troche mniej pali, ale słyszałem też o kłopotliwym łańcuszku między sprzęgłem a wałem.

Powiem szczerze, że nie zależy mi na osiągach, moto będzie służyło do krótkich tras rzędu 10-20km, wyjazd nad jeziorko, na grzyby, do sklepu, na przejażdzkę po jakiejś polnej drodze.

Czy miał ktoś z Was któryś z tych motocykli i chcialby się podzielić opinią :)?

 

Dzięki za wszelkie rady i odpowiedzi.

Szerokości

[Qadrat]

Mam bardzo ograniczony budżet bo jest to 4 - 4,5 tyś.

 

W tym przypadku to zrób sobie listę motocykli, które są turystycznymi enduro i można nimi jeździć na A2 a następnie szukaj czegoś do 100 km od swojego miejsca zamieszkania. Przy takim budżecie szukanie konkretnego modelu mija się z celem. Sporo jest sprzętów tego typu ale ciężko będzie znaleźć coś przyzwoitego: F650, XT600, DR650, Pegaso 650, Dominator 650, SLR 650, FX 650. Zwróć uwagę co ma w dowodzie wpisane bo w tej Aprilce, którą znam jest 36kW i wg prawa już nie kwalifikuje się na jazdę z A2 ;)

 

F650 stoi u mnie w garażu od 3 lat i sporo mogę o nim napisać, Pegaso 650 ma podobny silnik co BMW ale 5 zaworowy. Kolega to kupił rok temu, czasami jeżdżę z nim na jakieś wypady, jak tankowaliśmy to wychodziło, że jemu zawsze pali 1 - 1,5 a czasami to i do 2 litrów więcej. Dołożony raptem tylko 1 zawór, motocykl może minimalnie szybszy ale spalanie robi różnicę.