Kawasaki klr rozrząd

[erykkyre]

wejdź na olx i musisz pytać od klr 650 na 99% pasuje wałek

 

a chodzi ci o ten luz na kole magnesowym?

[hubert691]

nie o luz, o to że wałki nie zgrywają sie z kołem magnesowym pierwsze zdj przedsawia punkty na wałkach drugie na kole magnesowym i nie zgrywają sie punkty, T - na kole z tą małą wypustką na karterze u góry koła magnesowego

[erykkyre]

ustaw koło magnesowe na wypustkę i ustaw wałki włóż napinacz pokręć parę razy i zobacz czy się zgrywa jak się zgrywa to jest git

[hubert691]

to juz na nowym łańcuszku

[erykkyre]

daj znać jak założysz

[Jarek19]

Jak ustawiasz rozrząd to załóż dekiel od koła magnesowego, po drugie ustawiasz sobie koła na wałkach i nakładasz łańcuszek strzałki mogą być delikatnie do dołu po założeniu napinacza podniosą ci się lekko do góry. Ten rozrząd ustawiałem z 20 razy a przyczyną ciężkiego palenia były spękane kable w deklu od magneta te co są w tej gumie

[erykkyre]

ale tu kolega ma brak dekompresatora

[hubert691]

Panowie jeszcze jedno pytanie czy dostane gdzies gumy ktorymi wychodza kable z silnika bo kable sa spekane?

i jeszcze jedno jak sprawdzic impulsator?

[toowdie]

impulsator najlepiej multimetrem a jeszcze lepiej oscyloskopem

[erykkyre]

co do gum to nw bo nie szukałem al co do kabli to też w swoim mam popękane przy samej gumie to zrobiłem tak na wszelki wypadek żeby się nie zwarły w razie czego.

 

jak chcesz to tak uruchomić żeby jeździło to wymień ten łańcuszek kup wałek z dekompresatorem bo jak tak wszystko rozgrzebiesz to później możesz coś pomotać ale to tylko moja sugestia, bo jak na razie do sezonu jeszcze trochę śniegu musi spaść (okolice nysy śniegu dosypało tej nocy :) )

[hubert691]

co do gum to nw bo nie szukałem al co do kabli to też w swoim mam popękane przy samej gumie to zrobiłem tak na wszelki wypadek żeby się nie zwarły w razie czego.

 

jak chcesz to tak uruchomić żeby jeździło to wymień ten łańcuszek kup wałek z dekompresatorem bo jak tak wszystko rozgrzebiesz to później możesz coś pomotać ale to tylko moja sugestia, bo jak na razie do sezonu jeszcze trochę śniegu musi spaść (okolice nysy śniegu dosypało tej nocy :) )

łańcuszek już mam, chciałbym kupic ten wałek, ale to niemożliwe, bo tego nigdzie niema. Patałem w sklepie tylko serwis 1500 zł wiec troche przesada, jakbyś miał możliwość załatwienia to byłbym wdzieczny. Dzwoniłem już do wszystkich którzy maja czesci do klr, temat nieosiągalny :)

[erykkyre]

na razie możesz na nim jeździć tylko musisz mieć silnego kopa żeby kopnąć, a obserwuj cały czas olx i allegro, a ja się popytam znajomych jak coś to dam znać

[hubert691]

ja w swojej miałem przestawiony rozrząd o 2 ząbki na wałku ssącym dało się to wyczuć tylko w wysokim zakresie obrotów z paleniem nie miałem problemu ale mam rozrusznik, a powiedział ci mechanik jakie masz dokładne luzy zaworowe?

 

przypomina mi się że jak wymieniłem w gaźniku zawór air cur i wymyłem filtr powietrza to poprawiło mu się z paleniem i zrobiłem ogólnie czyszczenie gaźnika i regulacja i też musiałem ssanie wyregulować

mierzyłem luzy, ex: 0,15 i 0,20. in: 0,05 i 0,10

Edytowane 16 Marca 2016 przez hubert691

[erykkyre]

ssące według serwisówki 0,10-0,20 mm a wydechowy 0,15-0,25 mm

[Nitomen]

iles dal za to cudo ? motocykl rzezbiony , zapuszczony...lancuszek balansowy tez lubi pekac jak juz luzny.