Nissan Navara

[HARPAGAN]

Podpytam Was o Navarę. Znajomy sprzedaje pewną sztukę. Nie bita ok 200.000km przelotu, pierwszy właściciel, serwisowana do końca, na pełnym wypasie. Skóry, szyber, zabudowana paka itd...

Jeżdżona na trasie jak i w terenie z racji zawodu (geodeta). Silnik 2.5 170KM

Miał ktoś styczność z takim samochodem? Rozważam kupno, ponieważ jest to pewna sztuka. Nie szukałem do tej pory Navary, ale skoro jest okazja to myślę nad tym egzemplarzem.

[filipr]

Zależy do czego chcesz używać. Jeśli chcesz traktować jak osobówkę, to zapomnij.. Pali jak smok, zawraca jak tir, komfort do bani, na zakrętach buja i kilka innych niepożądanych cech :)

 

Pozdr.

F.

[mort3n]

Odpuść to sobie, ponoć Patrol Y61 jest bardziej komfortowy.. A ja jadąc Patrolem miałem wrażenie że jadę tarpanem więc to mówi samo za siebie.

[HARPAGAN]

Co do komfortu to mi pasuje. Bardziej na awaryjności bym się skupił. Co jest bolączką tego auta?

[lysy76]

Korbowody, tłoki, czapka podskoczy czasem, generalnie silnik z reno

:rolleyes:

Ostatnio kolowi posypała się turbina przy 50 kkm nalotu w v6.

[mongor]

Co do komfortu to mi pasuje. Bardziej na awaryjności bym się skupił. Co jest bolączką tego auta?

Pewnie to, że to taki volk, znaczy dla ludu, tylko nie wiedzieć którego. jeszcze jedno. Kupując Navarę, trzeba mocno sprawdzać, aby o 6 rano, nie było zdziwionka, jak UB, zapuka do drzwi :laugh:

[HARPAGAN]

UB może zapukać do każdego, kto ma terenowe auto ;)

No nie wiem, co myśleć. Z jednej strony przydałby mi się taki czołg na wsi, a z drugiej, jak mam mieć z nim więcej problemów jak radości to głęboko się zastanowię.

[mongor]

UB może zapukać do każdego, kto ma terenowe auto ;)

No nie wiem, co myśleć. Z jednej strony przydałby mi się taki czołg na wsi, a z drugiej, jak mam mieć z nim więcej problemów jak radości to głęboko się zastanowię.

Wiele Navar, było mozna kupić bez VAT-u. Różni kombinatorzy, różnie kombinowali. Łącznie z eksportem i reeksportem do PL. Dlatego kazdy egzemplarz, musi być dokładnie prześwietlony

[HARPAGAN]

Kup Patrola.

 

YUBY, nie miałem w planach zakupu terenówki, czy pickupa. Ta Navara jest pewna, nie bita, serwisowana i od znajomego. Tylko dlatego pomyślałem, że się skuszę. nie chce mi się szukać Patrola, bo zanim znajdę ładnego to zjeżdżę pół PL i stracę mnóstwo czasu.

 

Wiele Navar, było mozna kupić bez VAT-u. Różni kombinatorzy, różnie kombinowali. Łącznie z eksportem i reeksportem do PL. Dlatego kazdy egzemplarz, musi być dokładnie prześwietlony

 

 

Nie podejrzewam, że ta miała takie akcje. Znajomy chyba by mnie nie wsadził na taką minę.

O pochodzenie się nie martwię ;)

[DonVito]

Co do komfortu to mi pasuje. Bardziej na awaryjności bym się skupił. Co jest bolączką tego auta?

 

 

Nie wiem czy zajebiście awaryjna ...

Navara DC40 2007. Obecnie 128tys.km.

Zepsuło się;

Sprzęgło z dwumasą przy 94kkm. Fabryczne jest/było zwyczajnie za słabe. Dlatego niewskazany był/jest przy seryjnym sprzęgle chip tuning.

Wstawiłem wzmocnione bez dwumasy.

Przy 105kkm padło łożysko prawego przedniego koła. Bez żadnych oznak wstępnych, w trasie po 700km od pierwszego szuru-buru.

Przy 115kkm zawór ERG ? urwał się grzybek.

Wytarte siedzenie kierowcy.

Nie wiem, czy początek serii, czy przypadkowa kumulacja.

 

Poza tym "zepsuły" się dwa zderzaki tylne i jeden przedni.

 

Wady wrodzone.

Słabe sprzęgło jak wcześniej już pisałem.

Słabe, za słabe "gumowe" hamulce.

Słaba tapicerka.

Wada dla mnie, siedzi się nisko. Za nisko.

Za dużo pali, średnio 11-12L. Opowieści o spalaniu poniżej 8L między bajki można włożyć.

Może chwilowo, na tempomacie, na szóstce jadąc 90km/h.

Duży promień skrętu, niewygodny załadunek, średnio wygodne miejsce dla pasażera, ten typ tak ma.

Przeciekająca paka.

 

Nie mam wielkiego porównania.

Drugim moim samochodem jest Jeep Wrangler. W tym komfort jazdy przypomina jazdę Żukiem skrzyżowanym z PF126.

Porównując, Navara jest oazą rozpasanego luksusu.

Dla mnie OK. Choć ... jak będę zmieniał, drugi raz nie kupię. Bo w sumie ... nudne to auto jest.

W teren średnio, daje radę ale za duże, za długie, sprzęgło klęka przy bujaniu w błocie.

Do Teatru za mało luksusowe.

Do transportu, mała ładowność i trudny załadunek.

Takie auto do niczego ... :icon_mrgreen:

 

Aaa ... jeszcze. Kilka dni temu odkryłem pierwszą rudą na błotniku.

Edytowane 18 Kwietnia 2016 przez DonVito

[filipr]

Szkoda, że zanim nastała moda na kupowanie pick upów celem odliczenia VAT, nikt nie uświadomił na temat tych cech potencjalnych nabywców.

 

Pozdr.

F.

[DonVito]

Szkoda, że zanim nastała moda na kupowanie pick upów celem odliczenia VAT, nikt nie uświadomił na temat tych cech potencjalnych nabywców.

 

Pozdr.

F.

 

 

Ja tam zadowolony jestem.

W sumie ósmy roku użytkuję i jeszcze ze dwa, trzy lata będę jeździł..