odpalanie dwusuwa "do tyłu"

[bols2]

Ale to jest dobry patent na zerowanie licznika :twisted:

[Z3US]

Mi juz po głowie od dawna chodził taki pomysł, Ale z tym zapłonem to jest racja. Przecież zapłon sie ustawia ileś tam mm przed GMP, a jak silnik sie kręci w odwrotną strone to te mm niesą przed GMP, tylko po. Niepolecam jazdy "na wstecznym.

[rozek]

Ale to jest dobry patent na zerowanie licznika

 

yeah zrob 20 czy wiecej tysiecy na wsteczny :clap: :(

[NiceTree]

nie lepszym pomysłem byłoby podłączenie do licznika wiertarki

z regulacją kierunku obrotów? to już wtedy szybciej

się wyzeruje (albo wiertarka sie zajedzie :( )

[bols2]

Ej nawet nie słyszałem o takich patentach.El Kurczko ty jestes z głogowa mołopolskiego :?:

[Z3US]

Tylko że liczniki działają tylko w jedna stronę :banghead:

[Gość joserodo]

Ech zeus a ty znowu swoje. Prędkość mierzą tylko w jedną stronę, ale dystans w obie. Znaczy jadąc do przodu nabijasz kilometry a jadąc do tyłu cofasz licznik.

[Z3US]

Oki oki, zwracam honor. Więc jeś.i tak jest to po co ludzie rozkręcają liczniki żeby je "przekręcić" ? Skoro wystarczy pare minut pokręcić wiertarką (ciekawe jakiego v-max mają wiertarki :banghead:)

[Gość joserodo]

Bo jakbyć niezauważył to napędzanie linki do tyłu to trochę żmudna robota (jest pewne przełożenie między napędem a mechanizmem zliczjącym kilometry) dużo prościej i szybciej przyłożyć napęd to osi licznika kilometrów (przełożenie bezpośrednie czyli 1 : 1). Zresztą rozbierz licznik w jawce i zobacz.

[trajka66]

Kiedys z ekipa probowalismy odpalic jawke kumpla na pych do tylu. Chociaz z wielka ofiarnościa pchaly go az 4 osoby i to przez troche pasa na lotnisku sie to nie udalo :? . A juz chcielismy sobie posmigac na wstecznym :banghead:

[filip2233]

mi sie tak kiedys stało w CZ 175. Podczas jazdy puściłem manetke gazu ze silnik zszedł na baAardzo niskie obroty i po chwili dałem full gazu i... zrobiłem zrywa do tyłu :( jak nie wierzycie to nie ale taka prawda...

pozdro