Yamaha XTZ 750 Super Tenere '91

[bonhart88]

Jesienny zakup,

25 latka po przejściach,

ukrywa wiele tajemnic,

nie wiem nic o jej przeszłości,

dużo pije,

wybiera wyboiste drogi,

lubię ją za to

i za lekką nadwagę...

 

 

[LORD VADER]

:buttrock: :clap: :flesje:

[Marecki_]

Zajebiście się trzyma! bajka!

Sam ostatnio rozmyślam nad zakupem tenerki lub afryki, aby pośmigać tam gdzie triumphem nie dojade :)

Nie bałeś się kupna tylu letniego moto? czy po prostu są one nie do zajechania?

[bonhart88]

Jak chcesz jeździć w terenie to super tenery nie polecam - zatankowana waży chyba 270 kg!!

Ja próbowałem pojeździć po lesie - zawieszenie ma duży skok i koło 21cali robi robotę, ale uprowadzić takiego grubasa po koleinach to już wyższa szkoła jazdy.

 

Wyjeździłem dopiero 2baki, nie mam pojęcia w jakim jest stanie ten pasztet.

Na tyle co się znam to kosz sprzęgłowy i rozrząd nie wydają jakiś podejrzanych odgłosów.

Mam podejrzenia że poprzedni właściciel grzebał coś w głowicy, przebieg też nie do oszacowania, można strzelać że +/- 100tys.

Dodatkowo w tenereach jak ktoś jeździł ostro w terenie do rama lubi puścić na spawach - u mnie narazie wygląda dobrze, chyba że czegoś nie zauważyłem.

Edytowane 11 Listopada 2015 przez bonhart88

[LORD VADER]

Jak uchwyty od plastików w 25 letnim paździerzu są całe to nikt tym ostro nie jeżdził :D U mnie w trampku pół na pół orginały z dorabianymi :D

A jak z oliwą ? Żłopie ?

[KLAUDIUSZ]

Bardzo ładna, jak z elektryką?

[M a D a F a K a]

Jaka cena się pytam?

[bonhart88]

1. Jeden plastik jest jebnięty, widać że był położony na prawą stronę, ale kupy się trzyma. Sam się już raz wyje*ałem przy ruszaniu i skręcaniu pod górkę, na szczęście rzemieślnicze gmole dały rade.

A ubytku oleju po 500 km raczej nie oszacuje, zwłaszcza że z suchą miską raz jest więcej raz mniej w zbiorniku..

2. Regulator już wymieniony na taki co się ma niby nie przegrzewać i nie palić, od TDM chyba, ale forum i tak piszą żeby na długie wycieczki wozić drugi w sakwie.

3. 7k + trochę gratów, można było więcej utragować...

Edytowane 12 Listopada 2015 przez bonhart88

[maciejM]

Zdecydowanie pyszasta! Jakieś 10 lat temu szukałem takiej ale jakoś inaczej się potoczyło. Dziś to już prawie klasyk, jak dla mnie bomba.

[bonhart88]

pocieszające jest to że silniki od tdm wchodzą bez większych modyfikacji :D

[GENAS_PMI]

Świetny sprzęt, przeżyje pewnie współczesne rakiety a droga w utrzymaniu pewnie nie jest. Siedzonko widzę chyba obszyte, odmładza ją trochę a szybka pewnie robi robotę w trasie.

[bonhart88]

te xtz wcale nie są takie pancerne, leca głowice, panewki też się obracają.

Siedzenie obszyte, lepsze do turystyki niż orginał, ale można było zrobić to lepiej.

Szyba to jakiś markowy produkt naprawdę dobrze wyprofilowana, jadąc w deszczu szyba w kaski jest sucha.

[M a D a F a K a]

te xtz wcale nie są takie pancerne, leca głowice, panewki też się obracają.

Siedzenie obszyte, lepsze do turystyki niż orginał, ale można było zrobić to lepiej.

Szyba to jakiś markowy produkt naprawdę dobrze wyprofilowana, jadąc w deszczu szyba w kaski jest sucha.

Głupoty piszesz, moja była xtz 750 nakulane miała 130 tysi, brak zużycia, oleju, stuków panewkowych, luzy zaw. w normie, silnik nie otwierany. Kluczowe jest dbanie ostan oleju co w tym modelu odstrasza i stąd kłopoty.

[bonhart88]

Głupoty piszesz, moja była xtz 750 nakulane miała 130 tysi, brak zużycia, oleju, stuków panewkowych, luzy zaw. w normie, silnik nie otwierany. Kluczowe jest dbanie ostan oleju co w tym modelu odstrasza i stąd kłopoty.

Przecież nie napisałem że wszystkie XTZ po 100 tyś. km się rozlatują,

p.s. na jakim oleju jeździłeś? Długo ją miałeś?

[LORD VADER]

Głupoty piszesz, moja była xtz 750 nakulane miała 130 tysi, brak zużycia, oleju, stuków panewkowych, luzy zaw. w normie, silnik nie otwierany. Kluczowe jest dbanie ostan oleju co w tym modelu odstrasza i stąd kłopoty.

To mój stary trep kończy drugą setkę jeżeli nie trzecią :bigrazz: