Problem z temperaturą, Majesty 250

[podkulak]

Witam mam problem z niedogrzaniem Skutera Majesty 250 99r.

Po zakupie okazało się, że skuter nie nagrzewa się praktycznie wcale, wyszło że niema termostatu. Niestety niema dostępnych zamienników więc pozostał oryginał w salonie Yamahy 193zł po zamontowaniu sytuacja niewiele się poprawiła termostat przepuszcza wąż za nim po odpaleniu odrazu nabiera delikatnie temperatury.

Pytanie czy sprawny termostat powinien być całkowicie szczelny do momentu osiągnięcia odpowiedniej temperatury?

Pytam zanim pojadę reklamować termostat w serwisie, bo nie chcę się wygłupić.

Czy mogą być jeszcze jakieś inne przyczyny niedogrzewania się silnika?

 

[Gość nem tudom]

W zaworze wszystkich znanych mi termostatów (a więc sadzę, że w tym z yamahy moze być podobnie) znajduje się otworek odpowiedzialny za odpowietrzenie. Oczywiście przepuszcza trochę cieczy, ale tak ma być.

[podkulak]

Rzeczywiście jest tam taki minimalny otworek ale sądzę, że on nie powinien skutkować tym, że od razu po odpaleniu chodź z oporem ale ciecz ma duży obieg przez chłodnicę i na postoju silnik osiąga temperaturę zaznaczoną w połowie wskaźnika dopiero przy gorącej całej chłodnicy wraz z wężem powrotowym do silnika, w trakcie jazdy nie da się zagrzać go do takiej temperatury. Jadąc bardzo wolno mam na myśli jakieś 40 km/h wskaźnik pokazuje mniej więcej 1/4 skali. im szybciej to temp. spada.

[Gość nem tudom]

Rozumiem, że układ masz napełniony i odpowietrzony, a termostat założony we właściwą stronę? Po jakim czasie chłodnica zaczyna robić się gorąca?

[podkulak]

Płyn w układzie jest uzupełniony myślę, że jest odpowietrzony po uzupełnieniu płynu w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym zapaliłem moto bez korka w chłodnicy na chwilę. Od kopułki którą przykryty jest termostat oprócz węża gumowego idącego do chłodnicy odchodzi cienki gumowy wężyk zdjąłem go i na odpalonym silniku czekałem aż zacznie wypływać z kopułki płyn chłodniczy i założyłem go z powrotem. Sądzę, że nie jest zapowietrzony.

 

Chłodnica zaczyna być gorąca już po około 2 - 3 minutach. Wąż gumowy za termostatem po około 30 sekundach zaczyna robić się ciepły po odpaleniu na zimnym silniku. Termostat założyłem sprężyną w kierunku silnika odwrotnie zresztą nie da się go założyć bo nie zmieściłby się w kopułce.

[Nitomen]

zdejmij termostat , wloz go zimnego do garnka z goraca woda i obserwuj sie sie bedzie dzialo.

[Brzoz3k]

W sensie kiedy zaczyna się otwierać :-). Ja jestem na tym punkcie przewrażliwiony i gotuje dziada na wolnym ogniu z włożonym termometrem.

[podkulak]

Podczas gotowania zaczyna się otwierać przy około 75 - 80 stop. C

[Brzoz3k]

A jaką masz wybitą temperaturę na termostacie?

[enduromaster]

jak masz termometr z kapilarą na przewodzie to włóż go między żeberka w chłodnicy i poczekaj na wystartowanie wentylatora

być może wskaźnik zaniża temperaturę

Edytowane 12 Maja 2015 przez enduromaster

[podkulak]

Wentylator startuje kiedy na wskaźniku temperatury wskazówka przekroczy połowę skali ale jest to możliwe do osiągniecia tylko na postoju i trwa bardzo długo, podczas jazdy silnik się nie ma szans zagrzać do tej temperatury

Czy jest możliwe by mały obieg płynu chłodniczego był w jakiś sposób przyblokowany lub zatkany i pompa z tego powodu pcha odrazu na duży ??

 

Taki pomysł mi wpadł do głowy być może bez sensu ale może ktoś się wypowie.

[Gość nem tudom]

Mało prawdopodobne. Pisałeś wcześniej, że po krótkim czasie wszystkie węże robią się gorące. Taka sytuacja, że płyn od razu idzie na duży jest możliwa przy odwrotnym podłączeniu termostatu (pomylone końcówki dużego i małego obwodu).

[podkulak]

Tak ale najpierw gorący robi się wąż łączący termostat z chłodnicą a dopiero później drugi łączący chłodnicę z pompą wody.

[Limo]

Spróbuj z innym termostatem.

[podkulak]

Niestety nie mam możliwości termostat dostępny jest tylko w salonie yamahy i kosztuje prawie 200zł niema zamienników jeden już kupiłem.

A starego nie było.

Edytowane 15 Maja 2015 przez podkulak