Peugeot 307 kombi 06-07

[_bollo_]

Ja miałem 2.0 przedliftowe i 1.6 poliftowe. Oba w benzynie. Spalanie w obu podobne - 140 kmh - 9.5-10l. W przedliftowym padł bsi (uznali gwarancję, mimo że jej termin upłynął), 1.6 poliftowe było bezawaryjne. 2.0 w dość lekkim aucie, naprawdę dawał radę(łapał 100 poniżej 9s.) Teraz mam styczność z partnerem 1.6hdi 105 koni, ma nalatane 100tys - żadnej usterki. Ogólnie mechanicy twierdzą, że są to jedne z najlepszych D na rynku.

Edytowane 15 Marca 2015 przez _bollo_

[Nitomen]

pierwsze 1.6 HDI mialy problem z panewkami , zapychal sie smok oleju w misce i panewki szlak trafial..Ja mam 407 w 2.0. HDI z 2005 - troszke lubi popsuc krwi , szczegolnie elektryka , ale moze mi sie tak trafilo :) , sprawdz czy nie masz ukladu wtryskowego siemensa ( wlasnie ten z reczna pompka do paliwa pod maska) , bo tam nikt nie regeneruje wtryskiwaczy ( ponoc ktos w polsce juz to robi , ale to nie sprawdzona info)

[LORD VADER]

Może sie komuś przyda - montowałem hak do 308SW . Nigdy bym sie nie spodziewał takiego cyrku dezinformacyjnego w necie . ku*wa co ci ludzie wypisuja i wklejają ! Hak montuje się bardzo prosto (mam taki na wajchę bo nie trawię tej ujebanej smarem gały z tyłu i nawet worek na odpięty haczyk dorzucili :P ), ale problem pojawia sie przy wiązce .

Odfiltrowałem to całe gówno dezinformacyjne , troche pomierzyłem i popróbowałem i ostatecznie stwierdzam że wystarczą 4 przekażniki zamiast modułu . Postojówki ida bezpośrednio na gniazdo(BSI nie strajkuje ) a 2x kierunek , stop i przeciwmgielne na przekaźnikach(bezpośrednio się nie da - BSI wyłączy prąd i włącza dopiero po 3 minutach po usunięciu usterki i zgaszeniu silnika ) . Jeśli się wyciągnie stały + to mozna wszystko zrobic na przekaźnikach a ja pożyczyłem z gniazdka na podszybiu z tyłu ale znika po zgaszeniu silnika.

W lewej w komorze z tyłu jest gniazdo prawdopodobnie na fabryczny moduł ale nijak nie udało ustalić mi się jak z niego skorzystać (na jedym kablu nic nie było a na pozostałych jakies napięcia z dupy - prawdopodobnie odbiera sygnał cyfrowy )

Oczywiście do roboty trza sobie przygotować zapas kołków do tapicerki (różne )

[spiwor]

To jest jakiś horror - mam już 5 obejrzanych, i naprawdę, to stare samochody, nie wymagam cudów ale jakoś tak straciłem ochotę na dalsze wyjazdy żeby obejrzeć.

 

Ponoć z filtrem Fap, dpf, trzeba używać jakiegoś płynu, gdzieś tam dolewać a płyn ten swoje kosztuje, wie coś ktoś więcej?

[Nitomen]

dolewasz do zbiorniczka , kosztuje 300 zl i starcza na 200 - 300 tys km , w 407 ten zbiorniczek schowany jest z tylu, gdzies w nadkolu ponoc.

[LORD VADER]

Płyn Eolys (czy jakoś tak ) - kosztuje kilka stów i starcza na 100tyś km albo więcej . Żeby nie robić problemów z dawkowaniem tego cuda (to coś jak dozownik w 2T) zaleca się tankowanie do pełna. Ale czasam zalewało się za 2 dychy i jakoś nic nie strajkowało .

 

Co do starości - jak każdy ma nawalone po 300 koła to co sie dziwisz . 307 skończyło się ponad 8 lat temu .

Może zmień model na jakiś nieco starszy ale bardziej odporny na upływ czasu no i niekoniecznie Peugeot .Ewentulanie zostaw troche kasy na kosmetykę -wymiana tapicerki itp . Ewentulanie sprowadzony lekko walony , mozna trafić za dobrą kasę z uszkodzeniami wymiennych paneli . Np. kiedyś widziałem 207 kombi za 8,5koła wygladające jak po mocno nieudanej próbie zaparkowania przez babę . Progi nietknięte ,jechało prosto , tak z 2,5 klocka i wszystko wymienione albo zrobione . Niestety przegrało z kilka tysi droższą ale całą , nowszą , dużo większą i prawie zarejestrowaną 308 . Czas też grał rolę a grzebanie i szukanie czesci trochę zajmuje.

[TomaszKoo]

To jest jakiś horror - mam już 5 obejrzanych, i naprawdę, to stare samochody, nie wymagam cudów ale jakoś tak straciłem ochotę na dalsze wyjazdy żeby obejrzeć.

 

No tak wygląda rynek używanych samochodów w PL. Cieżko jest kupić coś co >5 lat nie odstrasza na dzień dobry.. Najlepiej mieć kilka aut bo napalając się na jeden to w ogóle kosmos. Ja szukałem ok 1 roku i mi wisiało czy sedan, kombi, jaki kolor i silnik.., znajomy też miał ten problem. Same szroty w tym kraju

[spiwor]

Yuby ale 308 jest poza naszym zasięgiem cenowym.

 

Potrzebuję kombi, nie mam małego ale potrzebuję coś wyróżniającego się, nie coś co zlewa się w powodzi innych aut, szczerze zaczynam rozglądac się też za Volvo V50.

 

Tak p.s. To jest samochód z ogłoszenia w idealnym stanie, z małym przebiegiem, cytuję:

"-Stan Peugeota 307sw Oceniam na IDEALNY -"

 

 

W rzeczywistości ma mocno obite drzwi pasażera przód.

Nie mówiąc o tym, że w środku też nie jest idealny, przebieg na pewno większy niż podany.

Środek można by wyprostować, ale drzwi to już koszta.

[LORD VADER]

 

W rzeczywistości ma mocno obite drzwi pasażera przód.

Nie mówiąc o tym, że w środku też nie jest idealny, przebieg na pewno większy niż podany.

Środek można by wyprostować, ale drzwi to już koszta.

Łoo stary , jak ci takie rzeczy przeszkadzają w niemłodej furze to będziesz błądził po tych ogłoszeniach bez końca . A drzwi , jak umiesz kręcić kluczami , możesz wymienić . Mozna trafić takie w dobrym stanie i w oryginalnym lakierze za 3-4 stówki .

Pozatym ten egzemplarz pochodzi od handlarza . Szukaj prywatnych ofert .

 

Śpiwór ile masz tej kasy ??

Edytowane 4 Kwietnia 2015 przez janosikkk

[TomaszKoo]

Najbezpieczniej prywatne oferty z PL salonu. Tylko jak dobra fura się pojawia to już jest kolejka handlarzy, którzy przyjadą, wezmą od ręki za tyle i tyle. A i prywatny jedyny właściciel CI przez telefon kit na wciska. W sumie to nie ma reguły. Znaleźc dobre auto to jak 18 letnią dziewice.

HDI i JTD dobre diesle.

Pogniecione drzwi to wg mnie drobnostka.. Bardziej by mi przeszkadzał przekręcony licznik bo to wiąże się z nieuczciwym sprzedawcą, wciskaniem kitu i nie wiadomo co jeszcze.

[Rura_]

308 jest o rozmiar mniejsze od 307 w środku. Ostatnio miałem okazję jeździć, jak Żony 5008 był w serwisie na blacharkę zafundowaną przez uprzejmą Panią na parkingu. Masakrycznie małe auto w środku, szczególnie jak dzieciak ma jeździć w foteliku.

[_bollo_]

Moja 307 przy sprzedaży miała 150k km, i wyglądała jak nowa wewnątrz, nie licząc powłoki na skórze kierownicy którą załatwiłem obrączką i delikatnego odkształcenia na siedzisku kierowcy,