Przytarta głowica Suzuki DRZ 400S

[Songo]

Cóż, sprawa sama się wyjaśniła. Po zdjęciu wałka ssącego ukazała się taka sytuacja:

 

 

 

Cóż, dziury wyglądają co najmniej dziwne. Być może ktoś już to regenerował.... Na allegro sam szrot, zresztą samemu adminowi dr-z.pl zatarła się ponownie głowica kupiona z allegro także chyba zdecyduje się na nową głowicę i od razu zrobię cały remont silnika. Pójdzie od razu nowy zestaw cylindrowy z korbowodem wałem łożyskami i nową pompą oleju.
Pytania mam dwa.

http://www.partzilla.com/parts/search/Suzuki/Motorcycle/2002/DR-Z400S/CYLINDER+HEAD/parts.html

Czy z głowicą tutaj razem są sprzedawane także pokrywy wałków które dociskają wałki do głowicy? Na każdej stronie z częściami jest ten sam schemat i nigdzie to nie jest ujęte.

 

Do nowej głowicy wypadało by dać nowe prowadnice zaworowe z nowymi zaworami czy w zależności od stanu da się stare przełożyć do nowej głowicy? W sumie mechanik mi to pewnie oceni...

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez Songo

[kiki]

Mostki muszą być w komplecie, ponieważ głowica jest skręcana a dopiero potem osiowane są otwory pod wałek rozrządu. A czy są w komplecie to sprzedawca Ci tylko powie.

 

Pozdro

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez kiki

[Nitomen]

a tak z ciekawosci , miales malo oleju czy samo sie przytarlo ?

[Songo]

W mojej wszystko ok. U dziewczyny brakowało 200 ml. Obstawiam jednak że dziury z tego nie powstały. Obstawiam że ktoś to już kiedyś regenerował.

[Asmodan]

W nowej głowicy będziesz miał osadzone gniazda zaworowe, prowadnice oraz mostki do kompletu. Do szczęścia brakuje wałków, uszczelniaczy i kompletu zaworów z osprzętem. Nie zapomnij wymienić pompy oleju oraz wyczyść cały układ smarowania i sprawdź drożność.

[Songo]

No to pol biedy. Pompa oczywiscie nowa pojdzie, remontem zajmie sie mechanik. Ja za cienki jestem zeby samemu sie za to brac.

[enduromaster]

teraz sobie przypomniałem

a sitko w ramie to było czyszczone ?

[Songo]

Czyszczone regularnie.

[Songo]

Za dwa tygodnie oddaje DRZ dziewczyny do mechanika. Zaczynam już zamawiać potrzebne części. Może podpowiecie czy o czymś zapomniałem a co przydałoby się dodać do zestawu?
Głowica:
- Głowica - http://www.partzilla.com/parts/search/S ... parts.html
+ pin (numer 2 na schemacie, stary pewnie ciężko byłoby wyjąć)
- sprężyny zaworowe
- zamki zaworowe? Mechanik który będzie robił moto powiedział że spokojnie można zostawić stare. Wy jak byście zrobili?
- uszczelniacze zaworowe
- wałek ssący http://sklep.olekmotocykle.pl/hot-cams- ... 20693.html
- wałek wydechowy http://sklep.olekmotocykle.pl/hot-cams- ... 20695.html
- łańcuszek proxa....nie ma w Olku obecnie, pewnie skończy się na didzie chociaż wolałbym proxa....
- zawór ssący vesrah
- zawór wydechowy....vesraha nie ma obecnie w Olku...jest jakiś nachman bronco. Stosował ktoś kiedyś? Jaka jakość? Można dać zawory dwóch różnych producentów razem?
Dół:
- Zestaw nominał Worksa
- Korbowód Wossner
- Wał Korbowy Hot Rods
- Komplet uszczelek Winderosa - http://sklep.olekmotocykle.pl/winderosa ... 08193.html
Tu już będą wszystkie oringi itd potrzebne do silnika?
- Łożyska wału http://sklep.olekmotocykle.pl/hot-rods- ... 93913.html
- Łożyska silnika viewtopic.php?f=36&t=1821&hilit=%C5%82o%C5%BCyska
- Pompa Oleju http://www.partzilla.com/parts/search/S ... parts.html
Jak to jest z tą pompą? Wystarczy wymienić elementy numer 1, 2, 7, 20?

[baba_zanetti]

niezłe koszta!!! :ohmy:

Zawory śmiało możesz zastoswać takie jak podałeś,

w pompie wystarczy wymienić elementy które wymieniłeś.

Łańcuch DID to żaden problem.

[Songo]

Dzięki za info :)

Edytowane 3 Marca 2015 przez Songo

[Songo]

Silnik wyjęty z ramy, czekam już tylko na tą nieszczęsną głowice i pompę ze stanów...12 wysłali i jeszcze niedoszła chociaż już jest chyba w urzędzie celnym...
Do rzeczy. Przepłukiwać jakoś ramę? Czym najlepiej? Nafta? Benzyna ekstrakcyjna? Ramę chyba benzyną ale węże olejowe to chyba lepiej naftą żeby nie zniszczyć gumy?

[enduromaster]

chyba pomyliłeś z wężami wodnymi

olejowym benzyna nie zaszkodzi, olej silnikowy robi większą krzywdę ;)

[Songo]

Czyli powiadasz żeby wszystko przelecieć ekstrakcyjną wraz z ramą?

[baba_zanetti]

tak, bo resztki benzyny szybko wyparują i jej oddziaływanie na wnętrze ramy i węże będzie krótkotrwałe i nic się nie ma prawa stać.

poza tym benzyna ekstrakcyjna, (nie rozcieńczalnik ekstrakcyjny) nie jest tak agresywna jak niektórzy demonizują

Edytowane 25 Marca 2015 przez baba_zanetti