VF750c magna RC43 pytanie odnośnie gaźnika

[marcinku]

Witam,

Panowie podpowiedzcie mi proszę jaką funkcję pełnią aluminiowe "kubki" nakładane na gaźniki określane w serwisówce jako air funnel ?

Poprzedni mechanik trochę je zmasakrował przy demontażu i zastanawiam się czym to grozi jeśli ich nie będzie. Bez nich moto pracuje równo i płynnie a z nimi trochę pływają obroty. Można je wywalić bez większej szkody czy raczej szukać na rynku i wyjasnić dlaczego z nimi obroty pływają ? Filtr powietrza zmieniony na K&N.

 

dzięki za pomoc

 

pozdr

 

dokładnie chodzi o:

http://allegro.pl/wlot-powietrza-gaznika-honda-vf-750-magna-czesci-i4677265472.html

Edytowane 9 Października 2014 przez marcinku

[kiki]

Te doloty wpływają na moment obrotowy w jakims tam zakresie obrotów. Tak samo się stosuje różnej długości kolanka w silnikach (np w 4 cylindrach kolanka mają różny kształt lub długość)

[marcinku]

Te doloty wpływają na moment obrotowy w jakims tam zakresie obrotów. Tak samo się stosuje różnej długości kolanka w silnikach (np w 4 cylindrach kolanka mają różny kształt lub długość)

ok. ale co byś zrobił w takiej sytuacji ? wywalić ? i co może być przyczyną że pływa ?

 

pozdr

[DZIKOWSKI]

ok. ale co byś zrobił w takiej sytuacji ? wywalić ? i co może być przyczyną że pływa ?

 

pozdr

 

załóż jak były i zrób synchronizację gaźników-na falowanie powinno pomóc

[marcinku]

no właśnie osoba która robi synchronizację sugeruje żeby wywalić .... :(

[DZIKOWSKI]

no właśnie osoba która robi synchronizację sugeruje żeby wywalić .... :(

skoro jest mądrzejszy od konstruktora :D ,to rób jak Ci podpowiada :bigrazz:

[LORD VADER]

Te rurki zmieniają charakterystyke falową dolotu . Jeśli ogólne wrażenie i spalanie bez nich bedzie Ci bardziej odpowiadać no i nie będzie to skutkowac jakimś lewym powietrzem spoza filtra to możesz wywalić .

Konstruktorzy Hondy zrobili też zdychająca panewkę w cbx-ie i kiepskie smarowanie w którymś tam modelu VF . A np. konstruktorzy V-MAXa popełnili kulawy układ smarowania którego "zalety" miał okazję poznać na żywca pewien użytkownik w jedym z tutejszych tematów .Żeby nie było że to wina wesołych lat 70 i 80 to 1000rr potrafiła spalić tyle oleju na 100km co stary dobry ruchol . A konstruktorzy Kawasaki nie wytrzeźwieli do dziś :D

[marcinku]

Te rurki zmieniają charakterystyke falową dolotu . Jeśli ogólne wrażenie i spalanie bez nich bedzie Ci bardziej odpowiadać no i nie będzie to skutkowac jakimś lewym powietrzem spoza filtra to możesz wywalić .

Konstruktorzy Hondy zrobili też zdychająca panewkę w cbx-ie i kiepskie smarowanie w którymś tam modelu VF . A np. konstruktorzy V-MAXa popełnili kulawy układ smarowania którego "zalety" miał okazję poznać na żywca pewien użytkownik w jedym z tutejszych tematów .Żeby nie było że to wina wesołych lat 70 i 80 to 1000rr potrafiła spalić tyle oleju na 100km co stary dobry ruchol . A konstruktorzy Kawasaki nie wytrzeźwieli do dziś :D

dzięki bardzo

janosikkk

:) o to właśnie mi chodziło - sprawdzę i porównam ale wiem że mu nie zaszkodzę sprawdzając - jeszcze raz dzięki :)