Yamaha xj 600 S napięcie ładowania

[compix]

Witam,

 

motocykl został kupiony na początku sezonu. Po przejechaniu około 2k kilometrów, stwierdziłem że zerknę na napięcie ładowania aku, tym bardziej że zauważyłem na biegu jałowym delikatnie słabiej świecące światła, a przy kierunkowskazach delikatne przygasanie świateł.

 

Silnik nagrzany, po uruchomieniu bez świateł napięcie wynosi około 14.4V, jeśli obroty spadną to napięcie również siada, ale wystarczy musnąć manetką i jest ok. Po włączeniu świateł na biegu jałowym mam już 13 V, ale tutaj ponownie wystarczy odtworzyć trochę przepustnice i napięcie mieści się w 13.8-14.4V

 

Po włączeniu kierunkowskazów napięcie siada o około 0.5V

 

Przy tak wiekowym motocyklu nie zwróciłbym specjalnie uwagi, tym bardziej że akumulator jest okej, nie ma problemów z odpaleniem itp.

 

 

Jednak co zauważyłem. Mając włączone światła i około 2k obrotów napięcie jest powyżej tych 14V, ale mając już 7k obrotów napięcie spada do 13.6V. Czy pełnoletnie xj już tak mają czy mam się martwić?

Edytowane 1 Czerwca 2014 przez compix

[Limo]

To jest normalne. Jak włączasz odbiorniki prądu to napięcie spada, jak dodajesz gazu to rośnie, a na wyższych obrotach regulator powinien je zbijać i utrzymywać na ok. 14V. Zobacz ile jest przy włączonych światłach przy 5 tys. obr. Powinno być ok 14V.

[DZIKOWSKI]

To jest normalne. Jak włączasz odbiorniki prądu to napięcie spada, jak dodajesz gazu to rośnie, a na wyższych obrotach regulator powinien je zbijać i utrzymywać na ok. 14V. Zobacz ile jest przy włączonych światłach przy 5 tys. obr. Powinno być ok 14V.

 

 

 

Mając włączone światła i około 2k obrotów napięcie jest powyżej tych 14V, ale mając już 7k obrotów napięcie spada do 13.6V. Czy pełnoletnie xj już tak mają czy mam się martwić?

[compix]

Dokładnie tak, martwi mnie po prostu że przy wyższych obrotach zbija tak nisko. Przy 5 k sprawdzę dokładnie, ale nie wiem czy uda mi się dziś, nie zmienia to faktu że przy wyższych obrotach nie powinno chyba być tych 13.6V, aczkolwiek nigdy nie miałem do czynienia z starszymi motocyklami.

 

Dziś właśnie widziałem jak jechałem do pracy Xj tylko że w wersji N która stojąc na światłach mając kierunek włączony delikatnie jej światła przygasały.

[Limo]

Chyba wszystkie starsze motocykle tak mają. Powiedziałbym ze te 13.6V to błąd pomiaru miernika.

[compix]

Okej póki co nie martwię się, będę obserwował póki odpala ;-)

 

Dzięki wszystkim za pomoc, i za uspokojenie :) Pozdrawiam!