Suzuki GN 250 1994r Dusi się przy dodawaniu gazu...

[DonRaczeK]

Witam. Nabyłem ostatnio klasyczny motocykl jakim jest suzuki gn 250. Motorek do zadbania dlugo stal nieuzywany. Mam z nim problem taki iz brak mu mocy powyzej 4-5tys obrotow i wyciaga max 80km/h gdyz od 4 biegu nie mozna mu dac mocno w gaz bo ledwo ciagnie, wczesniej wrecz zwalnial teraz tylko nie przyspiesza. Odpala od dotkniecia rozrusznika nawet zimny. Kompresja dobram, nie kopci. Ustawilem sklad mieszanki i bylo lepiej wykrecal do 7k ale gdy po przegoneiniu, sie zatrzymywalem to sie dusil jakby paliwa nie mial i czasami gasl. Czy moze to byc przyczyna świecy ? Albo ustawienia zaworow? Moze mi ktoś powiedziec jaka powinna byc szczelina na swiecy i jak ustawic zawory? Ewentualnie plywak? ,... nie wiem juz co mam zrobic i powoli trace wene :) Dziekuje za informacje jakiekolwiek i pozdrawiam.

 

[Cosmoss]

Weź pod uwagę, że 100km/h to max.co ten motorek może wyciągnąć. Przecież to ma 22KM przy 8500 RPM. Na cuda nie licz...

[DonRaczeK]

chodzi o to ze motorek sie dusi a identyczna gn szwagra w 2 osoby pociagnela bez problemu 110 .... moja dziwnie sie zachowuje poprostu i moze to wina zaworow lub mieszanki nie wiem :)

[Adam M.]

Moze sie dusi z braku paliwa, albo z powodu zbyt duzej ilosci paliwa.

Jak swieca wyglada po jezdzie ?

[DonRaczeK]

swieca jest szaro brazowa z czarnym kolorem wokol elektrody na brzegach.... najlepsze ze odpala nawet zimny od dotknircia... :(

[JanuszK30]

Weź pod uwagę, że 100km/h to max.co ten motorek może wyciągnąć. Przecież to ma 22KM przy 8500 RPM. Na cuda nie licz...

tyle leci genek 125

 

a do autora; sprawdz membrane unoszaca przepustnice

[enduromaster]

gn250 ma 17KM raczej, 120km/h to max

zajmij się gaźnikiem, może być membrana na wykończeniu albo się przepustnica zaciera

[Adam M.]

Jezeli zapala od dotkniecia i zimny bez ssania to jest ustawiony za bogato.

Sprawdz czy nie idzie stale na malym ssaniu.

[enduromaster]

właśnie ssanie

z tego co pamiętam tam ten dynks lubi się przycinać/wycierać i nie można do końca go wepchnąć na "0"

a sam się nie wyłączy bo pracuje w poziomie

[DonRaczeK]

Membrany nie widzialem ale przepustnica raczej plynnie do gory idzie a potem widac ze ma kompresje i opada w dol powoli a co do ssania wlasnie to nawet jak srubke od mieszanki wkrece do oporu to reakcja jest taka ze pali na dotyk, ale kreci do 3tys jak ja wykrece prawie calkiem to dusi sie przy dodawaniu gazu... ide sprawdze ssanie i dam znac :)

ssanie w porzadku jednak slychac dosc mocno zawory powyzej 7tys obrotow moze sa zle ustawione i nie otwieraja sie do konca? :)

[Adam M.]

A co sie dzieje gdy srubka odkrecona jest pomiedzy 1.5 -2 obr ?

Zawory na razie zostaw w spokoju i nie krec silnika na postoju powyzej 3 tys obr.

Czy przyspiesza powyzej 3 tys podczas jazdy przy powolnym dodawaniu gazu ?

[DonRaczeK]

kiedy ustawie srubke miedzy 1,5 a 2 obroty od momentu wkrecenia na max to tak naprawde nic sie nie zmienia zachowuje sie podobnie, odpala z dotyku, z tym ze nie przygasa po przegonieniu.. w innej pozycji w sensie wiecej wykrecone po przegoneiniu gdy dojezdzam do swiatel potrafi mi spasc z obrotow i albo zgasnac albo nie moge go przez chwile wkrecic na obroty jakiekolwiek powyzej 500 ;/. na postoju staram sie go nie krecic bo fajnie pyka na ustawionych 1k obrotow.... a powyzej 3 tysiecy jak dodaje mu powoli to przyspiesza w miare fajnie takze bez oznak dlawienia osiaga 80/h jednak powyzej tych obrotow zwlaszcza przy mocnym dodaniu gazu silnik bardzo mocno wibruje i BUCZY jak przy dwusuwach gdy filtr powietrza jest otwarty no i sie dusi.

[enduromaster]

weź ten gaźnik rozkręć na czynniki pierwsze i w miarę możliwości wymyj bo coś czuję że będzie pierdoła

z opisu wynika jakby nie dostawał paliwa

zbiornik czysty od rdzy ? kranik drożny ?

[DonRaczeK]

zbiornik czysty i kranik tez wymyty ostatnio tylko membrane zobacze w pierwszej kolejnosci ... a najlepiej to zaraz smigne kawalek do szwagra co ma identyczna i chodzi normalnie wezme jego gaznik i wsadze do mojej jesli to nic nie zmieni to zawory do ustawienia... :)

[Adam M.]

Klepiace zawory to szczesliwe zawory, zamiast je ustawiac na poczatek zmierz cisnienie sprezania.