Espace 3 3.0 V6 nie pali

[cycoh]

Siemka

 

Mam Renault Espace III 3.0 V6 automacik.

 

Wymieniałem skrzynie biegów (automat była uszkodzona) wszystko poskładałem do kupy, wymieniłem pompę paliwa bo na starej słabo palił, trzeba było ją wyjąć uderzyć i chwile działała teraz wszystko poskładane do kupy, próbuje odpalić, auto zakręca, czuć jakby chciało za pierwszym zakręceniem odpalić, później brak reakcji, wcześniej paliło ładnie...

mam wrażenie jakby strzelił w kolektor lub coś podobnego

 

iskra jest tylko przez chwile tzn tak jakby przez pierwszy obrót wału, później znika.

 

Czujnik położenia wału jest sprawny ( auto na nim chodziło wcześniej) a jak odpiąłem go to iskry w ogóle nie było,

 

Boje się że przy montażu skrzyni uszkodziłem, zagiąłem gdzieś koło zamachowe, ono jest z takiej cienkiej blachy i dlatego iskra jest tylko przez chwile,

albo koło zamachowe musi być w jakiś specjalny sposób ustawione ?

 

[_Monter_]

Kolo nie musi byc ustawione a jak je przykrecasz do konwertera to przeciez dociagasz. Mogles poprzekladac kable WN I pomieszac kolejnosc zaplonow?

 

 

TT

[PRO-MOTOR]

Przy wymianie skrzyni raczej nie przekładał fajek. Nie robiłem tego silnika, ale w niektórych modelach bardzo łatwo uszkodzić czujnik położenia wału i pierwsze kroki skierowałbym by wyeliminować awarię tego elementu.

[_Monter_]

Mi koledzy przełożyli :wink:

Jeśli nie fajki to faktycznie czujnik położenia wału. Teraz\ się wczytałem i opierasz się na tym, ze przed wymianą działał...

[cycoh]

przy silniku nie ruszałem żadnych wtyczek przy silniku, jak każdy wie w Renault Espace jest strasznie mało miejsca pod maską by cokolwiek zrobić.

jak montowałem skrzynie to zapewne lekko zagiąłem gdzieś blache przy kole zamachowym przez co czujnik położenia wału źle zczytuje dane...

 

iskra jest tylko przez pierwsze zakręcenie rozrusznikiem...

 

czujnik mam sprawny bo zdemontowałem go przed wyciągnieciem skrzyni.

 

a czujniki mam dwa i na obu jest ta sama sytuacja

Edytowane 20 Marca 2014 przez cycoh

[PRO-MOTOR]

No to sam już wiesz najlepiej gdzie dałeś ciała. Ale blacha generalnie nie ma nic wspólnego do czytania z koła zamachowego, chyba, że jest tam jakaś niespotykana technologia.

[_Monter_]

No to sam już wiesz najlepiej gdzie dałeś ciała. Ale blacha generalnie nie ma nic wspólnego do czytania z koła zamachowego, chyba, że jest tam jakaś niespotykana technologia.

 

Kołem zamachowym w automacie jest konwerter, który przykręca się do owej blachy notabene przykręconej do wału, na której są wypusty do halla sczytującego obroty.

 

 

 

A w ogóle przykręciłeś ta blachę do konwertera?

[cycoh]

przykręciłem :)

 

ale jak dziś sprawdziłem to koło ma lekki luz na bok...

 

jutro próbuje je jakoś wyklepać

[PRO-MOTOR]

Aa, to automat, to faktycznie. Kurczę, ale combo: Espace, V6, automat, dopłacali przy kupnie? :D

[cycoh]

czemu ? :) ogólnie autko bardzo fajne :) tylko że nie pali :) taki mały szczegół...

[wueska]

gaśnie kontrolka immo ?

[cycoh]

dawno nie zaglądałem do tego tematu.

 

Wkurzyłem się i cały zespół napędowy 3.0 V6 wyjechał i wjechał nowy 2.0 8V z manualna skrzynią biegów.

Autko odpala jeszcze nie jeździ ale jak dobrze pójdzie jutro będzie :)

[_Monter_]

Dość radykalny krok ;)

[wueska]

Zwłaszcza że 2.0 średnio radzi sobie z dużo mniejszymi samochodami.