Wymiana uczczelniaczy lag - Aprilia

[miki22ss]

Witam,

Zabieram się do wymiany uszczelniaczy, wiec zostały wymontowane. Okazało się, że jedna praktycznie nie trzymała wcale, więc pierwsza trafiła na warsztat. I tu pojawił się problem. Jak wyciągnąć stary? Wiem z czym co się je, ale tu zupełny "zonk" bo uszczelniacz jest w środku, nie tak jak w większości przypadków na wierzchu (wtedy można go delikatnie podważyć i ściągnąć), to na dodatek zabezpieczony jest jakimś metalowym pierścieniem. Przyglądając się wygląda na to, że pierścień jest częścią uszczelniacza.

 

Dorzucam foto, z góry przepraszam za jakość.

 

Ktoś coś podpowie?

 

 

[Piotr Dudek]

oddaj to do pobliskiego warsztatu bo narobisz bigosu i kosztów ogromnych

[miki22ss]

Myślę, że wielkiej szkody nie zrobię. Szukając foto jak to jest przy innym moto trafiło mi się jedno, ale na nim widać, że uszczelniacz jest cały gumowy

[Piotr Dudek]

Po fakcie będzie za późno i zapomnij o "delikatnym podważaniu" :biggrin:

[miki22ss]

Było delikatne pociągnięcie i rura wyszła z golen'ia :unsure: i co lepsze nic tam nie ma :icon_eek:

 

Możliwe, że te uszczelniacze mogą być "od nowości" oryginalne?

 

Na zdjęciu widać, że przy innej ladze jest inny.

Edytowane 11 Stycznia 2014 przez miki22ss

[Lidkus]

wyciagasz pierscien zabezpieczajacy uszczelniacz i mocnym szarpnieciem za rure nosna i koncowke lagi wyciagasz bebechy cala filozofia..

oddaj do serwisu lagi ;/ 200-400 zl a masz zrobione perfekt.

kolejny czytam temat i każdy chce sam naprawić motocykl... później taka osoba go sprzedaje i następnie taki motocykl przyprowadza klient bo nie wie co z nim jest nie tak bo takiego kupił... ręce opadają jak powieki po flaszce...