obsluga naprawa akumulatora bezobslugowego!

[profaner]

Wiec niedawno jade sobei jade az ty nagle motocykl mi przygasa no i w koncu pada patrze na kontrolki i widze ze to problem z pradem ledwo swiecily! podnosze kanape a z akumulatora leci dym jedna z cel byla tak nagrzana ze prawie nei szlo jej dotknac ale tylko jedna! mam w zwiazku z tym pytanie czy akumulator ma jakies zwqarcie?? czy moze bedzie mozna zalac ta cele woda i pozyje jeszce???

[Idaho]

Jeśli aku by mial zwarcie, to by się momentalnie zagotował i mógłby nawet wybuchnąć. Sądzę że u ciebie winne jest złe ładowanie, masz coś rozwalonego z regulatorem napięcia, dlatego gotuje ci aku. Odpal moto i zmierz miernikiem jaki masz prąd na aku. Powinno być lekko poniżej 13V, jeśli więcej to wiesz już co masz zrobić.

[profaner]

ale zalozylem inny akumulator i przejechalem na nim jakies 100 km bez zadnych problemow! mam kilka problemow z elektryka ale obawiam sie ze ten to byla wina akumulatora! akumulator w jednym miejscy byl nie do dotkniecia no i dymil....

[ketchupvfr]

w zasadzie to sam sobie odpowiedziałeś. najprawopodobniej "obsypało" ci się wypełnienie płyty lub sama płyta ci się oberwała - diagnoza jest jedna wymienić. gdybyś miał problemy z ładowaniem to by się cały grzał :oops: , lub by w ogóle nie ładował a napisałeś,że z innym było spoko.

NARA!

[profaner]

bylo spoko do czasu:D dzisiaj stwierdzilem ze ostatecznie sprawdze czy to wina akumulatora ten ktory sie grzal ostatnio to byl 7 Ah a ten teraz 5 Ah i po jakis 30 km dizisja a przedtem moze 120 rozladowal sie na amen ledwo do chaty wrocilem takce zmieniam temat nei chodzi o akumulator chyba tylko o ladowanie moze rzuce nowy temat!

[hiszpan]

Weź do ręki miernik z woltomierzem i na chodzącym silniku sprawdź napięcie ładowania... Powinno byc około 14,5V zawsze niezależnie od tego czy masz włączone światła czy nie i czy obroty to 2000obr/min czy dajmy na to 6000obr/min. Z tego co piszesz to prawdopodobnie masz napiecie poniżej tych 14,5V i akumlator nie jest doładowywany. Ten poprzedni akumlator najprawdopodobniej miał zwarcie w jednej celi. To spowodowało to nagrzanie sie właśnie tej celi i spadek napięcia do około 10V pod obciążeniem akumlatora.