Co kupić?

[Kacper98]

Witam,interesuję się zabytkami, nawet kilka posiadam (no może kilkadziesiąt) ale nie mam ruska.

Czytałem trochę i polecają dolnozaworowe i z napędem. W których modelach był napęd i silnik dolnozaworowy?

[HD1940]

MW750 i Dniepr MT12.

[Kacper98]

Dzięki kolego. Ile kosztował by generalny remont silnika wszystko nowe prócz karterów i trybów?

[HD1940]

Dzięki kolego. Ile kosztował by generalny remont silnika wszystko nowe prócz karterów i trybów?

Czapkę drobnych i dwie flaszki :ohmy: :cool: :banghead: :wub:

Na tak postawione pytanie można tylko w ten nieco frywolny sposób odpowiedzieć. Taki remont może kosztować 500 ale równie dobrze i 5000 zł. Zależy czy części masz, będziesz kupował sam, przez kogoś. Czy złożenie i regenerację wykonasz w takim czy innym miejscu. Niektórych części tzw. nowych nie warto nawet kupować, bo lepsze efekty da regeneracja ( wał, cylindry). Innych detali jeśli chce się dostać towar dobrej jakości trzeba szukać w różnych miejscach. Radziecki sprzęt to nie japonia, że wchodzi się na net, w wyszukiwarce wpisuje potrzebne numerki części i wie się co ile kosztuje. No ale ponieważ masz kilkadziesiąt zabytków, to zapewne zdajesz sobie sprawę ze skali problemu. Zasadniczo remont motocykla w całości to koszt 1-3 wartości materiału do remontu, plus kupa własnej pracy. Jak nie robi się samemu to chyba lepiej w ogóle za to się nie brać, bo wiele osób już doświadczyło tego, że koszty przerosły wartość rynkową.

No ale przecież w tym przypadku jak u Harleya, kupuje się marzenia a nie motocykl. Ten jest do nich gratis. :excl:

[granat]

Chłopaki robia remonty pieca w granicach 100-1500zł, wchodzi w to wybebeszenie silnika, naprawa wału, nowe tłoki Almot, lub inne zrobione u nas, nowe zawory(Paradowscy) ...no w skrócie wszystko nowe. Nie kupuj Dniepra, a czemu to juz temat rzeka....

[Rura_]

Kolega powyżej podkoloryzował co nieco niestety. Remont mechaniki w dolniaku z napędem, jak ma być zrobiony DOBRZE, a nie po łebkach, to koszt conajmniej 2-3 koła w górę (zależy ile ocaleje z tego co kupisz). Plus oczywiście kasa na częste wyjazdy na bajzle w poszukiwaniu dobrych gratów.

Spokojnie Dniepra MT12 możesz brać, uważać trzeba z górniakami (czyli jak napędowiec to z MT16).

 

Polecam odwiedziny kolyaska.pl i redmotorz.eu, tam poznasz ludzi i dowiesz się dokładnie tego co potrzebujesz, dowiesz się też dlaczego i od kogo warto brać jakie i po ile części do napędów, jakie tłoki, gdzie robić i ile to naprawdę kosztuje. A kto wie, może i znajdziesz sobie tam moto ;-).

 

EDYTA: Przyznaję sam sobie i koledze powyżej złotą łopatę ;-).

Edytowane 11 Lutego 2014 przez rura_sn-n