Honda MT5, słaba iskra i problem z elektryką

[?odzianin]

Witam.
Niestety nie minęło wiele czasu, a ja znów mam problemy z moją maszyną. :mellow:
Więc do rzeczy. Mój pierwszy problem jest dosyć dziwny. Przede wszystkim mam dość słabą iskrę (w porównaniu jaką miałem kiedyś), co za tym idzie Honda w ogóle nie chce jeździć na preferowanej świecy (NGK BR8HS), a nawet nie odpala, tylko od razu się zalewa. A jak już uda mi się na niej odpalić, to nie trzyma wolnych obrotów i przy dodawaniu gazu strzela. Co dziwne po wkręceniu świecy Bosh odpala od kopa. Jedyna widoczna różnica pomiędzy świecami jest taka, że Boshowska jest wyższa ( jej rdzeń wystaje powyżej gwintu, dobrze widać to na tym zdjęciu http://www.google.pl/imgres?um=1&sa=N&biw=1163&bih=768&hl=pl&tbm=isch&tbnid=JFvTQVJ3RAfgaM:&imgrefurl=http://www.ceneo.pl/13623271&docid=HVGhFUb2-rcBBM&imgurl=http://image.ceneo.pl/data/products/13623271/i-bosch-swieca-iskrowa-bosch-0-242-240-653.jpg&w=300&h=300&ei=VpruUa_xI4_0sgbu3oCoBg&zoom=1&ved=1t:3588,r:4,s:0,i:96&iact=rc&page=1&tbnh=200&tbnw=212&start=0&ndsp=14&tx=57&ty=80) Wiecie może w czym problem ?
Kolejną sprawą jest elektryka. już odkąd ją kupiłem notorycznie przepalała żarówki zasilane z silnika. Z przodu nie mam nawet oryginalnej oprawki, tylko zwykłą 12v H4, przyklejoną na taśmę :sad: Więc zebrałem się i odczepiłem akumulator, żeby zmierzyć woltomierzem ładowanie. Po odczepieniu akumulatora (na odpalonym silniku) zauważyłem, jak kontrolki zaczęły się "trząść". Na mierniku wyszło mi ok. 7.4 volta, ale dla prądu zmiennego, dla stałego wychodziły mi dziwne wartości rzędu ok.3 volt. Dodam, że mam instalację 6cio woltową. Co może być nie tak? Proszę o pomoc.
Na marginesie dodam jeszcze, że odkąd mam słabą iskrę silnik zaczął mi się bardziej grzać od strony magneta.
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.