kakusi1809 Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 Witam mam mały problem, gdyż niedawno kupiłem silnik od kawasaki ar 80 i włożyłem do ramy Rometa charta. Dodam, że z silnika przez podróż w paczce wylał się olej przez nakretke wlewu. I zalał zapłon w silniku. Wiec gdy już silnik był na miejscu podpiąlłem cewke w/n pod 2 masy bo są 2 belce i 1 kablem od wtyczki w kablach od zapłonu silnika i wtyczka do modułu lecz gdyby kręce magnetem (wiertarka) to nie ma iskry. (świeca leży na żeberkach głowicy) myślę że moduł i cewka jest z Hondy bo widziałem takie same w mtx 80. Proszę o pomoc i dzięki. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hipolfs Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Najpierw weź miernik do ręki i sprawdź czy z cewek wychodzi prąd. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted July 22, 2013 Author Share Posted July 22, 2013 Dziś dostane nowy zapłon od gościa sprawdzę go i powiem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted August 29, 2013 Author Share Posted August 29, 2013 Witam po dostaniu nowego zapłonu wyszło na to, że też brak iskry. Zakupiłem nowy moduł podłączyłem według schematu i lipa, brak iskry. jak myślicie? Impulsator? myślę zrobić zewnetrzny bo ciężko dostać oryginalny do Kawasaki AR 80. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shinigami Posted August 29, 2013 Share Posted August 29, 2013 Problem w tym, że ty bladego pojęcia nie masz co robisz i tylko szmal w błoto wyrzucasz.Wyczyść porządnie to magneto i stojan do sucha zmywaczem do hamulców i łańcuchów, złap się za miernik elektryczny i zobacz czy w ogóle to produkuje jakiś prąd. Jeśli nie to zmierz ohmomierzem czy jest przejście na cewkach i przewodach.A jak w ogóle nie znasz się na elektryce to pogadaj z kimś kto ma jakieś podstawy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted August 30, 2013 Author Share Posted August 30, 2013 Cewki sprawdzałem i dają prąd ale impulsator daje nie taki prąd jaki piszą jaki powinien być w zapłonie CDI, ale wyczyszczę i spróbuje. Mogę wyczyścić spirytusem? Bo nie mam zmywacza albo WD? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shinigami Posted August 30, 2013 Share Posted August 30, 2013 Idź na stacje benzynową tam są takie rzeczy za 20zł może 25. WD nie możesz, bo jak tylko zmyjesz olej to zostanie nafta do doczyszczenia. Chyba, że wstępnie umyjesz a potem dokończysz zmywaczem to wtedy w porządku. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted August 30, 2013 Author Share Posted August 30, 2013 Mam umyte już, ale z tego co wyczytałem to podłączenia modułu mogę mieć źle. Bo na schemacie modułu napisane jest spoczynek czyli to chyba do stacyjki a ja nie mam tam podpięte nic... Oto schemat i ten środkowy samotny pin to to http://www.google.com/search?tbm=isch&q=honda+mtx+modul#i=2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shinigami Posted August 30, 2013 Share Posted August 30, 2013 Dobra teraz druga sprawa, co do czego chcesz podłączyć ? wg którego schematu działasz ?Jeśli masz silnik od AR80 to taki moduł zapłonowy i schemat elektryczny powinieneś mieć. Ustal rocznik i typ, bo jak znam życie to były pewnie dwa różne silniki i zmieniały się z latami produkcji.Jak już ustalisz co masz i jakiego modułu wymaga to wtedy możesz kombinować dalej. Ewentualnie podpytaj na forum motocdi.com bo oni czasami na pierwszy rzut oka potrafią stwierdzić czy moduł da się podrobić czy nie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted September 9, 2013 Author Share Posted September 9, 2013 Witam mam sprawny zapłon cewka zasilająca daje +/- 40v impulsator daje impuls i mam nowy moduł chińskiego pochodzenia od hondy dio bo z tego co wyczytałem wtyczka pasuje itp. Zastosowałem cewkę w/n z rometa charta 6v, która po podłączeniu do masy i przeciągnieciu po + daje iskrę. Lecz gdy podpinam cały zapłon to nie działa. Dodam, że nie mam podpiętej stacyjki pod pin w module i jest on wolny. I tu moje pytanie czy może tak być? I nie mam podpiętej elektryki tylko sam zapłon bez,świateł, ładowania ito. Proszę o pomoc i dziękuję. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Faaz Posted September 14, 2013 Share Posted September 14, 2013 Nie wiem co do czego masz tam podłączone bo nie ogarniam już nic co piszesz, ale do MTX musi być moduł z mtx/mt/mb/mbx/nsr.Z niczym innym to działać nie będzie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted September 15, 2013 Author Share Posted September 15, 2013 Jesteś pewny? Bo piszą,że zapłon cdi chodzi na każdym module Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goofer Posted September 15, 2013 Share Posted September 15, 2013 Mtx chodzi na chinskim module z taka sama wtyczka,kiedys zamienialem moduly ze skutera bo myslalem ze mtx jest zablokowany,ale nie bylo rużnicy.Pin od stacyjki nie musi byc podlaczony,Cos musisz zle podlaczac,jakąs mase albo cos bo z tego co piszesz to wychodzi ze powinno dzialac. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hipolfs Posted September 17, 2013 Share Posted September 17, 2013 Musi być minimum 65vol napięcia które idze na iskrę po za tym nie możesz dać cewki 6v do instalacji 12v i nie prawdą jest że zapłon cdi bedzie chodzić na każdym module :) bo równie dobrze mógł byś wstawić moduł od chińskiego skuterka 4t :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kakusi1809 Posted September 17, 2013 Author Share Posted September 17, 2013 Mam instalacje 6v A czy wiesz ile powinno iść na moduł? mam 4 moduły z 2t 1 z MTX 1 z Dio 1 z Speedfightera i z 4 suwa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.