WSK 125 POMOCY

[dammi]

Witam mam taki problem że w mojej maszynie brak iskry. Motocykl pochodzi z 1975 roku. Znalazłem go niedawno pod szopom i chciałem zrobić,na pierwszy rzut wymieniłem w nim cewke zapłonową platynki (przerywacz) ponieważ był bardzo słabiutki prąd a platynki były rozwalone. po wymianie zapalił na strzała lecz miałem problem że magnetem uderzał o cewkę ale to rozwiązałem i spiłowałem cewke i chodziła jak powinna. Moja radość niestety nie trwała długo ponieważ jadąc 1 biegiem uciekła mi linka od sprzęgła więc postanowłem ją z robić a że nie miałem wyregulowanego gaźnika to się zadusiała i na tym się skończyło. I przestała odpalać. Prąd jest bo czuć go ręką ale słaby. Wyczytałem gdzieś że trzeba wymienić kondensator. jednak to nie przyniosło skutków. W książce serwisowej nie pisze co jeszcze można zrobić. Mi już pomysły się skończyły co można zrobić abo jak ją naprawić więc proszę o pomoc z góry bardzo dziękuję :D

[cycoh]

najpierw wypada się przywitać w odpowiednim dziale.

Wyreguluj gaźnik, ustaw zapłon, zmień platynki, i wstaw inną cewkę ! Co to za naprawa , że piłuje się cewkę?

[dammi]

najpierw wypada się przywitać w odpowiednim dziale.

Wyreguluj gaźnik, ustaw zapłon, zmień platynki, i wstaw inną cewkę ! Co to za naprawa , że piłuje się cewkę?

 

gaźnik jest tak wyregulowany że jak odpaliła to sama chodziła na wolnych obrotach tylko jak jechałeś to mogła z gasnąć i tak się stało. Zapłon dobrze ustawiony platynki nowe, acewke jeszcze jedną teraz kupie i zobacze. co to za naprawa piłowanie cewki ależ taka że jak założyłęm nową cewkę i założyłęm magneto to strasznie o nią waliło (wyczytałem gdzieś że to jedyny sposób alby nie rozwalić magneta przez cewkę albo żeby cewki nie urwać) więc żeby nie mieć więcej problemów luciutko spiłowałem górę cewki i było idealnie wszystko chodziło i nie waliło a teraz to stoi

 

A może być cewka się popsuła ?bo dosłownie sam zgasł bez wariowanie i to był koniec

[mobi1er]

Cześć,

Po kolei:

1. Sprawdź czy iskra jest w ogóle na świecy.

2. Sprawdź odstęp styków przerywacza.

3. Sprawdź/wymień cewkę lub kondensator.

4. Sprawdź przewód wysokiego napięcia.

5. Jeżeli iskra jest a nie pali, sprawdź ustawienie wyprzedzenia zapłonu.

Powodzenia

[mrswistak]

Wymien przewody elektryczne bo moze jest przejście ale za małe , ja tak miałem. Sprawdziłem miernikiem i było, wiec zostawiłem a tu okazało się ze za małe

[dammi]

Cześć,

Po kolei:

1. Sprawdź czy iskra jest w ogóle na świecy.

2. Sprawdź odstęp styków przerywacza.

3. Sprawdź/wymień cewkę lub kondensator.

4. Sprawdź przewód wysokiego napięcia.

5. Jeżeli iskra jest a nie pali, sprawdź ustawienie wyprzedzenia zapłonu.

Powodzenia

1. nie ma iskry na świecy i leciutko pieści w ręke jak kopnę

2.styki są ustawione szczelinomierzem

3.cewka jest nowa i kondensator też

4.przewód jest dobry

a po za tym ona chodziła tylko zgasła i straciła iskrę do słownie tydzień temu. Mocy jej nie brakowało. jak zgasła myśłałem że to kondensator i go wymieniłem. Cewke odrazu po wielkim postoju. jutro wymienie cewke na starą i zobacze czy będzie jakaś reakcja

 

Wymien przewody elektryczne bo moze jest przejście ale za małe , ja tak miałem. Sprawdziłem miernikiem i było, wiec zostawiłem a tu okazało się ze za małe

całą instalację?? bo piszesz przewody i nie wiem o jakie chodzi

ja mam zrobione narazie na krótko bez stacyjki

Edited July 12, 2013 by dammi

[kilant]

może ma przebicie gdzieś, iskrzyło się na przerywaczu pomiędzy stykami jak odpalała jeszcze?

[dammi]

może ma przebicie gdzieś, iskrzyło się na przerywaczu pomiędzy stykami jak odpalała jeszcze?

chodziło wszystko tak jak powinno zero iskier. jedyne iskry były jak magneto haczyło o cewke ale szło to zrobić(zeslifować cewke) i przestało

[dammi]

wczoraj wymieniłem jej cewke na strarą to w cale nie miała prądu a jak ma tą nową to lekko kopie. przewód wysokiego napięcia wzięty od innego motoru i taki sam efekt. platynki sprawdzałem poraz kolejny io nie mają przebicia. myślę że gdzieś indziej będzie miał przebicie albo kondensator jet wadliwy

[kilant]

dodam tylko że cewki się nie spiłowuje, jak szorowała o magneto, to je odkreć, odkręć cewkę i jak bedziesz przykręcać cewkę to przykręć śruby ale nie do końca zostaw tak troche żeby cewka się ruszała, zaprzyj sie śrubokrętem o karter, czy o coś, żeby móc odgiąć cewkę w dół, jak odegniesz troche to trzymaj mocno i tak przykreć

 

ps. pozmieniaj świece, fajke spróbuj, wszytko trza sprawdzić co związane z zapłonem

Edited July 15, 2013 by kilant

[mrswistak]

całą instalację?? bo piszesz przewody i nie wiem o jakie chodzi

ja mam zrobione narazie na krótko bez stacyjki

 

 

Chodziło mi o przewody z cewek i przewód wysokiego napięcia

[dammi]

dodam tylko że cewki się nie spiłowuje, jak szorowała o magneto, to je odkreć, odkręć cewkę i jak bedziesz przykręcać cewkę to przykręć śruby ale nie do końca zostaw tak troche żeby cewka się ruszała, zaprzyj sie śrubokrętem o karter, czy o coś, żeby móc odgiąć cewkę w dół, jak odegniesz troche to trzymaj mocno i tak przykreć

 

ps. pozmieniaj świece, fajke spróbuj, wszytko trza sprawdzić co związane z zapłonem

oo dziękuję bo na to nie wpadłem :D ale po spiłowaniu WSK chodziła i to kilkakrotnie była opalana bez problemów :P świece mam nową jedną z ogara i jeszcze jedną z mz i na żadnej nic, fajke też z ogara wyciągłem bo on cały czas chodzi,

a takie pytanie mogła się sfajczyć cewka??? bo mnie trapi cały czas ta myśl

 

 

 

Chodziło mi o przewody z cewek i przewód wysokiego napięcia

przewód wyskiego napięcia założyłem z ogara i nie było żadnej różnicy a przewody wszystkie są zaizolowane i całe

 

wymieniłem kondensator na troszke większy i jakby mocniejszy troszkę prąd ale nadal za słaby. spróbuje sprawdzić cewkę bo myślę że to ona jest przyczyną

[sopel150]

Jestem prawie pewien że spaliłeś cewkę, jak magneto obcierało o cewkę.

Radzę ci albo wymienić magneto albo je tak podgiąć aby nie obcierało o elementy zapłonu o ile się da.