Suzuki V Storm 650 a BMW F 650 GS

[Baryla]

Witam,

po wielu latach braku styczności z motorami, wracam do czynnego jeżdzenia, na razie korzystam z maszyn innych osób, ale przymierzam się do kupna własnego - potrzebuje uniwersalnego motocykla ( szosa/miasto/trasy po Polsce z możliwością zjechania z głównych dróg) - przymierzam się do dwóch opcji: Suzuki V Storm 650 lub BMW F 650 GS, jak na razie bardziej skłaniam się ku drugiej opcji

Prośba do użytkowników tych motocykli o pomoc w dokonaniu ostatecznego wyboru

Z góy dziękuję

 

Pozdrawiam

Baryła

 

[filipr]

Zasadnicze różnice są takie, że F650GS jest jednocylindrowy i zdecydowanie lżejszy. Z drugiej strony ma zdecydowanie niższą moc. Wśród używek większy wybór będziesz miał w V-stromach.

 

Pozdr.

F.

[Hun996]

potrzebuje uniwersalnego motocykla ( szosa/miasto/trasy po Polsce z możliwością zjechania z głównych dróg) - przymierzam się do dwóch opcji: Suzuki V Storm 650 lub BMW F 650 GS, jak na razie bardziej skłaniam się ku drugiej opcji

 

I tak trzymaj, do podróży lepszy mały sztormiak. Tańszy w zakupie i w serwisowaniu, łatwiej później będzie sprzedać, gdy pomyślisz o czymś większym.

[filipr]

Też mi się wydaje, że V-strom 650 będzie lepszym wyborem. Ja bym na pewno go wybrał mając taki dylemat. Chyba, że nie lubisz jeździć czymś popularnym.

 

Pozdr.

F.

[Baryla]

Dzięki za Wasze podpowiedzi - widzę, że góruję V storm, to trochę mi namieszało :) Ale co do ceny to wydaje mi się, że to bardzo podobnie, a nawet trochę drożej wychodzi Suzuki

 

Pozdrawiam

[filipr]

Baryla - może i drożej w zakupie trochę, ale wydaje mi się, że serwisowanie powinno kosztowo wyjść na korzyść V-stroma. Poza tym to co ktoś wyżej pisał - łatwiej go później sprzedać.

 

Pozdr.

F.

[jeszua]

primo nie wiem, co niby ma gorszego bmw, że rzekomo utrzymanie ma być droższe

secundo opis użytkowania dość lakoniczny - znalazłem na szybko jeden temat z porównaniem obu (i jeszcze lc4), ale o obu tych modelach napisano sporo - przy okazji będziesz miał więcej propozycji, np. transalpa, który jeśli chodzi o zjazd z asfaltu będzie (poza najnowszym) o niebo lepszy od zupełnie szosowego vstroma

jsz

[filipr]

Być może drogi serwis BMW to obiegowa opinia i stąd taki tekst, między innymi mój. Inna sprawa, że serwisowanie BMW w ASO na oryginalnych częściach (i to już wiem z doświadczenia) jest jednak droższe niż innych sprzętów, które również serwisowałem w ASO.

 

Pozdr.

F.